[Альберт К]

В Алханчурте была жаркая баня и отличные долмашки, приготовленные женой Фармана Валентиной, поскольку пребывание в в гостях хоть и приятное, но оно отняло время, которое планировал посвятить городу.
Опять воспользуюсь старым материалом.
Во Владикавказе есть отличный Мемориал Славы, достойный посещения с большим количеством монументов и памятников.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223202.jpg

на заднем плане гора "Столовая" которая видна практически со всех точек в городе

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223190.jpg

она же, вид из посёлка Тарское

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138226807.jpg

Катя номер два принимает осетин в российское подданство

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223191.jpg

Стелла со статуей Святого Георгия покровителя осетин

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223185.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223203.jpg

Аллея с могилами лучших людей Осетии

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223198.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223199.jpg

Совсем недалеко от мемориала находится действующая детская железная дорога, а напротив неё законсервированная канатная дорога

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223194.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223193.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223195.jpg

Совершенно необходимо посещение хотя бы одного из ущелий, находящихся недалеко от города, чего сделать в этот раз мне не удалось.
Это вход в Кармадонское ущелье

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223189.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223196.jpg

памятное сходом ледника "Колка", памятник погибшим при сходе ледника

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/138223201.jpg

[Альберт К]

Утром Фарман отвез меня на вокзал, попрощавшись с ним я отправился в кафе напротив где заказал, три пирога один уалибах и два сэхэраджина для Татьяны и Сергея из Минеральных Вод, где мне предстояла ночёвка.
Затем отправился на рынок где купил два килограмма кизила, по заказу Тани и полтора литра Ирон Арахъ (осетинская кукурузная водка крепостью 27 градусов, пьётся как вода, но по голове и ногам бьёт капитально)
Вернувшись перекусил лывжей и хинкалом в том же кафе, забрав заказ

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259070.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259080.jpg

Побрел на электричку до Беслана, которая была заполнена детьми едущими в Прохладный на какой то фестиваль, мне понравилась одна девочка и я пытался её тайком сфотографировать, но зума явно не хватало, надо покупать длиннофокусник

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259092.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259102.jpg

на платформе в Беслане поприсутствовал на импровизированном концерте осетинской народной музыки и танца

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259112.jpg

очень понравилось, особенно звучание осетинской гармони.
Через 20 инут пересели на Минераловодскую четырёхвагонную электричку и очень быстро помчались на северо-запад между двух хребтов и кукурузных полей (вид на север (терский хребет))

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259126.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259135.jpg

горная речка Камбилеевка

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259157.jpg

от станции Дарг-Кох отходит ветка на предгорный Алагир, схватил на кадр мост через Терек этой ветки

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259167.jpg

Терский хребет и автотрасса Кавказ, идущая рядом с железной дорогой

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259180.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259194.jpg

отроги главного Кавказского хребта

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259202.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259212.jpg

примыкание Моздокского хода в Прохладной, после которой электричка опустела

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259236.jpg

станция Солдатская в Кабардино-Балкарии

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259247.jpg

примыкание ветки из Будённовска перед Георгиевском

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259258.jpg

Вот так выглядит гора Машук, у которой располагается Пятигорск с востока, сам город с юго-запада от неё

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259267.jpg

а это Змейка и за ней Бештау, оттуда же

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259275.jpg

В 16-ть с копейками был уже в МинВодах, Сергей от пирогов отказался и мы отправились с ним в уже знакомое большое кафе, где собирается весь город Минеральные Воды есть шашлык и пить Прасковейский коньяк!
Домой вернулись поздно, но в памяти , рано утром предстоял отъезд в Ростов в сидячке 69-го поезда.
Так никто не угадал что это такое

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259284.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178259292.jpg

это старое здание аэровокзала Минеральные Воды, сейчас находящееся в городской черте потому, как новая взлетная полоса и новый большой аэровокзал были перенесены за город западней.
Ничего особенного в дороге до Ростова не случилось.
Дома был субботу и воскресенье, а уже рано утром в понедельник на Воркутинском поезде отправился в Пензу.
О которой поговорим в следующей части отчёта.

[Альберт К]

Еду в Пензу на Воркутинском, о поезде я уже рассказал в соответствующей теме.
Дорога хожена перехожена ничего нового сообщить на могу, расчёт проехаться одному в последнем купе полностью оправдался.
Несколько фотографий из этой поездки, река Северский Донец в Каменске-Шахтинском

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284183.jpg

Удивительно почти удалось нормально снять вокзал в Россоши с путей, немного помешал киоск на платформе, практически всегда на путях станции стоят пассажирские составы

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284195.jpg

на горизонте Георгиу-Деж

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284199.jpg

Немного погулял по Лискам, стоянка 40 минут, сходил к шикарному Храму Владимирской иконы Божьей Матери

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284203.jpg

За день до отъезда у меня было суточное дежурство, поэтому дотерпев до Таловой свалился замертво и проснулся в 4.00 перед Пензой.
Никто и не думал меня будить, положил белье и 15 рубле за чай на стол в служебке, сам себе открыл дверь и вышел на первую высокую платформу станции Пенза - 1.
Вокзал реконструирован внутри и снаружи, добавились жёлтые панели на фасаде

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285050.jpg

Залы отделаны мрамором в них появились электронные расписания дальнее

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284212.jpg

и пригородное

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284207.jpg

периодически меняющие шрифт на латинский.
Что-то подобное видел в Сочи, больше не припоминаю.
Посидев около сорока минут в здании вокзала, так и не найдя вуй-фуй работающим, с первыми лучами солнца отправился в центр.

[Альберт К]

Здание Пензенского отделения КБШ ЖД

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284233.jpg

повернув налево пошёл по улице Октябрьской до Дома Культуры имени Дзержинского,

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284244.jpg

и железнодорожного техникума

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284239.jpg

где повернул на одну из центральных улиц города Володарского, здание компьютерного центра

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284248.jpg

затем повернув налево по Бакунина, я вышел на цетральную пешеходную улицу Московская.
Памятник Белинскому в сквере напротив здания драматического театра

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284252.jpg

Само здание театра построено в 1916 г. как Народный дом им. императора Александра II. Сразу же здание взял в аренду Пензенский драматический кружок. Здание театра было дважды реконструировано - в начале 1960-х и середине 1970-х гг.
Утром 2 января 2008 г. здание драмтеатра сгорело дотла.
21 декабря 2009 года новое здание театра было сдано.
Cпектакли возобновили в марте 2010 года.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284257.jpg

торговый центр "Гостиный Двор" здесь же на площади

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284266.jpg

здание Сбербанка

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284274.jpg

здание на другой стороне площади

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284281.jpg

Здание торгового центра городок дореволюционной постройки, бывший "Мясной пассаж"
Бывшая картинная галерея, которая не стала картинной галереей из-за сырости подвалов здания.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284293.jpg

[Альберт К]

Идём дальше по пешеходной части улицы Московской

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284303.jpg

здание ТРЦ "Пассаж" наверное самое большое в городе построено в 1970 году, перестроено в 2000-ом вот, что можно сделать из обычной совковой коробки дома быта

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284307.jpg

Оказывается что Пенза праздновала своё 350-летие за три дня до моего приезда, памятник ювелиру совсем свеженький

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284312.jpg

Здание ТЦ Империя из николаевского красного кирпича

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284322.jpg

Построено около 1900 г., как Рыбный пассаж. В те времена здание находилось в центре базарной площади.
Реконструировано в 2000- ных, полностью сохранен исторический вид здания.
Интересно, что в советские годы здание было полностью закрыто со стороны площади Ленина киноэкраном, на котором иногда даже что-то показывали. Говорят, что именно этот экран спас здание от сноса, так как считалось, что его архитектура диссонирует с образом главной площади социалистического города.
Здание правительства области, которое находится как раз напротив "Империи"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284327.jpg

Сталинка здесь же на площади Ленина

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284334.jpg

Памятник "Шкатулка русских народных пословиц" на пересечении с улицей Пушкина, на памятники высечены самые известные русские пословицы и поговорки, такие как «Смелость города берет», «Надо сегодня заботиться о том, что будет завтра», «Без труда не выловишь и рыбку из пруда».
По слухам памятник обошелся компании «МегаФон» ажно в 2 миллиона рублей, вот такой скромный подарок любимому городу.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284339.jpg

Здание гостиницы Россия интересно есть ли в стране областной центр без гостиницы с таким названием?

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284345.jpg

А в этом симпатичном доме обосновался отдел полиции № 1

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284348.jpg

Уже не помню что, но понравилось

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284352.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284356.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284360.jpg

Кафе "Градусник" сохранилось наверное ещё с советских времён

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284362.jpg

Здание на углу с улицей Горького

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284369.jpg

Здание ТЦ "Арбат"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284373.jpg

Горького 41 не знаю что

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284380.jpg

Выхожу на Фонтанную площадь любимое место встречи всех пензенцев (Зиновий Высоковский говорил "пензюков" ), башенные часы появились в Пензе раньше Фонтанной площади - осенью 1974 года, достопримечательность создавалась сразу на трех заводах: механизм - на сердобском часовом, хрустальные столбики - на никольском стекольном, а восьмиметровая башня - на пензенском дизельном.
После того как вандалы выломали фигурки животных и птиц, изуродованную нижнюю часть пришлось спрятать за железными листами. Восстанавливали «Кукушку» на дизельном заводе по старым фотографиям к 350- летию города.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284384.jpg

Не помню что

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284387.jpg

Далее улица начинает подниматься в горку на которой построено несколько новодельных зданий под старину
ТЦ "Гермес" В 1980-е годы в Пензе решили построить новое здание филармонии. Однако, с 1990-х гг. стройплощадка была заброшена. Как только от строительства филармонии отказались окончательно, на этом месте быстро возвели торгово-офисный центр "Гермес"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284393.jpg

Магазин "Высшая Лига", кинотеатр и каток. Кстати пензенский хоккейный клуб "Дизелист" несколько раз играл в переходных турнирах в высшую лигу СССР

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284397.jpg

Отель "Новый Арбат"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284401.jpg

несколько старинных зданий в конце улицы на горке

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284409.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284413.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284424.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284429.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284434.jpg

[Альберт К]

Здание на пересечении с Кырлы-Мырлы

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284442.jpg

"Грот"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284437.jpg

В конце XIX века на этом месте решили построить памятник царю-освободителю Александу II. Однако, собранные деньги то ли разворовали, то ли их оказалось мало - однако их хватило только на внушительный постамент.
Сейчас возле грота работает летнее кафе.

улица Московская заканчивается на советской площади с памятником "Слава героям"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284455.jpg

кинотеатром "Родина"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284447.jpg

Рядом сквер Лермонтова с невзрачным памятником поэту

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284482.jpg

Возвращаюсь обратно к вокзалу, но уже по улице Кирова, что восточней и ближе к набережной Суры.
Здание законодательного собрания области

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284462.jpg

и наверное самый известный памятник города памятник "Первопоселенцам" лично я который определил по этикетке на пивной бутылке пива Пенза-beer и Самко.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284464.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284467.jpg

Этот памятник был установлен в 1980 году и расположен в исторической части города, где в 1663 году была возведена крепость Пенза, на склоне холма вблизи слияния рек Пензы и Суры. В народе известен как "мужик с лошадью" или попросту "конь".
Смотровая площадка с видом на заречье, извиняюсь, но освещённость безобразная была

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284469.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284473.jpg

Напротив - имитация фрагмента оборонительного вала с частоколом и пушкой.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284484.jpg

Около находится уникальный музей одной картины, к которому я никак не смог пристроиться.
Уникальный, единственный в России и мире музей такого рода. Он не имеет постоянной экспозиции. Вниманию посетителей (зал рассчитан на 35 мест) представляется одно единственное живописное полотно, подробный рассказ о котором предваряет слайд-фильм о жизни и творчестве художника. Сеанс длится 45 минут.

[Альберт К]

От памятника первопоселенцу я поднялся немного вверх и повернул на Лермонтова, что бы снять красивые здания увиденные мной.
Художественное училище

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284476.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284478.jpg

Здание было построено специально для "рисовальной школы" в 1894-97 гг. петербургским архитектором А.П. Максимовым на средства, завещанные бывшим генерал-губернатором Пензы Н.Д.Селиверстовым. 2 февраля 1898 г. здесь официально открылась Рисовальная школа им. Селиверстова и художественно-промышленный музей (картинная галерея).
Приволжский "Дом знаний"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284480.jpg

Затем вернулся назад на Кирова и отправился по ней в обратный путь к вокзалу, до электрички на Рузаевку оставалось полтора часа.
Здание литературного музея. Здание построено в 1791 г. для Главного народного училища, открытого в 1786 г. (именно с него ведет отсчет своей истории современная гимназия №1 на улице Красной). В 1804 г. училище преобразовано в мужскую гимназию. С 1989 г. в здании открылся Литературный музей.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284485.jpg

Новодельный теремок банка Русский стандарт

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284487.jpg

на другой стороне улицы Кирова огромное здание арбитражного суда

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284491.jpg

ТЦ Большая медведица

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284495.jpg

Оригинальное здание "Волгателеком"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284497.jpg

Здание построено в 1905 г. как особняк купчихи Солнышкиной. После революции здесь временно размещалась областная библиотека, центральный детский сад, отдел народного образования.
Поворачиваю на улицу Горького, что бы спустится к набережной Суры, прохожу мимо здания отеля Резиденция

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284499.jpg

и ультрасовковой филармонии

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284501.jpg

Выхожу к пешеходному мосту "Дружбы" через Суру

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284502.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284504.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284506.jpg

Пешеходный подвесной мост через р. Сура. Построен в 1970-х годах. В 2008 г. во время проведения 3-го регионального Конгресса неправительственных организаций Совета Европы ему было присвоено имя моста Дружбы.
Вид на город вниз по течению реки

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284503.jpg

Дохожу до монумента Славы (Росток)

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284507.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284508.jpg

Монумент Славы был открыт 6 ноября 1967 г. Он символизирует непрерывный рост России и Пензы.
В стеле замурована капсула с письмом, адресованным потомкам. Послание должны вскрыть в 2017 г.

По улице славы поднимаюсь от реки обратно на Кирова, посередине улицы пешеходная аллея с камнями солнца и любви

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284550.jpg

Памятник представляет собой композицию из трех камней таганаита, доставленых в Пензу с Таганайского хребта на Южном Урале. Считается, что таганаит вызывает взаимную любовь, приносит счастье и богатство. В Пензе появилась традиция прикасаться к этим камням для исполнения желаний, чего я не сделал не ведая об этой традиции.
Здание главного управления центрального банка на углу улиц Славы и Кирова

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284631.jpg

часть ТЦ Пассаж выходящая на улицу Кирова

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284643.jpg

ЦУМ

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284649.jpg

От которого сев на автобус, номер не помню, я отправился на вокзал, что бы забрать рюкзак из новейшей камеры хранения и выдвигаться в Рузаевку и Саранск, наглая электронная машина затребовала доплату, поскольку мои, как говорит Дукин "хабурынья" лежали там более двух часов, пришлось обращаться к оператору и доплачивать.

Вот Вам пример самостоятельного осмотра центра достаточно большого города в течении двух с половиной часов с 6.30 до 9.00.
В 9.00 я уже сидел в полупустой четырёх вагонной электричке ЭТ2М-105

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178410385.jpg

следующей до Мурзаевки.

[Альберт К]

Участок Пенза - Рузаевка электрифицирован постоянным током, причём сделано это одновременно с электрификацией основного хода КБШЖД Кустаревка – Рузаевка – Самара.. Дело в том, что лишь небольшая часть пути, в начале от Пензы проходит невдалеке от русла Суры, далее дорога очень часто преодолевает многочисленные водоразделы и возвышенности и имеет довольно сложный профиль и много кривых, достаточно взглянуть на карту масштаба 1:500 000 и крупнее. Я помню когда по этому участку ходили квадратные электропоезда СР с открывающимися вручную дверьми, будучи ещё ребёнком удивлялся почему наши Горьковские электрички новые и с круглыми мордами, а здесь бегают квадратные шкафчики, также хорошо помню работавшие в Рузаевке ВЛ22.
На всём протяжении пути электричка была практически пустой, что весьма печально.
На этом ходу достаточно много грузовых, от Пензы до Рузаевки попалось пять встречных и два мы обогнали, прошли навстречу и три пассажирских Екатеринбург - Адлер, Воркута - Адлер и НН - Новорос.
Перед самой Рузаевкой, справа по ходу движения с расстояния километров пяти-шести сразу за разъездом 9 км прекрасно просматривалась восточная часть линии Самара - Москва и сам город Рузаевка небольшой, но с очень крупной ж.д станцией где сходятся четыре ветки, затем дорога делает плавный большой разворот вправо и видно мост линии над главным Самарским ходом, левее еще один мост через этот ход, но ведёт он на саму станцию Рузаевка, куда мы и прибыли через 10 минут, где-то в 13 с копейками по Москве.
Вокзал, как бы сказал О. Бендер, слишком верноподданного цвета, что впрочем в наше время уже совсем не актуально

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178410387.jpg

Внутри на первом этаже все в порядке есть вуй-фуй, а вот в Самарской части второго этажа идёт ремонт, а в Московской комнаты отдыха и кабинет начальника вокзала, который мне любезно показал к кому обращаться по поводу устройства в комнаты, кабинет был открыт. Возникла мысль из-за дешевизны номера люкс вернуться сюда после осмотра Саранска.
Но как выяснилось позже делать этого мне не пришлось.
На Саранск шла согласованная по времени с Пензенской электричка, в этой народу не было, чуть больше, чем совсем.
Плавно отошли от главного хода КБШЖД

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178410389.jpg

и через полчаса уже причалили ко второй платформе шикарного Саранского вокзала,

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285060.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178410400.jpg

на которой появился железо-стеклянный каркасный навес, Мундиаль - это Вам не Хухры - Мухры!

[Альберт К]

Идём дальше!
Первым делом устроился в комнаты отдыха, предлагали люкс со всеми удобствами за 1600 рублей, но я остановился на двух-местном номере за 600 рублей за сутки с телевизором и возможностью бесплатно пользоваться туалетом и душем недалеко от номера. К тому же меня заверили, что я почти наверняка буду в комнате один так, как комнаты отдыха пусты, как никогда. Перед этим я посмотрел несколько номеров на выбор, пробуя берёт ли в них вуй-фуй и выбрал самый дальний от входной лестницы на второй этаж и одновременно самый ближний к вип-залу с самым уверенным приёмом.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285062.jpg

Вид из зачем-то затемнённого окна

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285066.jpg

Вид из фойе комнат на втором этаже на центральный зал под куполом

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285061.jpg

Вид на кассовый зал иже зал ожидания в южном крыле

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285087.jpg

Вид на пустой зал ожидания с выставкой картин мордовской природы, в северном крыле, слева лестница ведущая на второй этаж в комнаты отдыха

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178285079.jpg

Бросив рюкзак отправился на исследование мордовской столицы.

[Альберт К]

Сев на троллейбус проехал по проспекту ВИЛа в южном направлении до Дома Союзов

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284668.jpg

и корпуса № 3 Мордовского университета где расположен институт национальной культуры

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284667.jpg

Затем повернул на улицу Богдана Хмельницкого и вышел на гигантскую площадь Тысячелетия с огромным фонтаном и достойными столиц зданиями, в основном новодельными.
Национальная библиотека имени Пушкина

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284670.jpg

ТЦ Огарёв-Плаза (чо такое Плаза? )

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284672.jpg

Один из многочисленных корпусов МГУ, коих здесь столько много, что создаётся впечатление, что первую букву аббревиатуры надо расшифровывать не, как Мордовский, а как Московский

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284675.jpg

Что окончательно закрепляет этот грандиозный клон, произведший на меня самое сильное впечатление в этом городе, рад что он принадлежит Университету, а не Администрации!

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284674.jpg

[Альберт К]

Здесь же на Хмельницкого развлекательный комплекс "Белый медведь"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284677.jpg

Готель Меридиан

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284679.jpg

И впечатляющее здание национального театра оперы и балета имени И.М. Яушева (был такой мордовский певец) между прочим в здании 9 этажей!

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284680.jpg

Опять же, вездесущий МГУ

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284683.jpg

[Альберт К]

здание Мордовстройбанка

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284685.jpg

ещё одно учреждение Культуры, здание филармонии, на котором почему то написано "Республиканский Дворец Культуры"

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284689.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284692.jpg

Новое здание на улице коммунистическая

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284690.jpg

на которую я повернул, что бы пройти по лисьему мостику напротив музея изобразительных искусств имени Эрьзи, оба к сожалению были на ремонте

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284696.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284699.jpg

[Альберт К]

Спускаюсь по коммунистической к новому зданию почтамта

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284702.jpg

ещё один корпус МГУ на другой стороне

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284705.jpg

Позднесовковое здание гостиницы Саранск

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284707.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284710.jpg

Здание МГТС

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284712.jpg

Национальный банк

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284715.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284718.jpg

Вроде как Министерство денег Республики

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284720.jpg

[nataly-m]

Немного погулял по Лискам, стоянка 40 минут, сходил к шикарному Храму Владимирской иконы Божьей Матери

Жаль, что у Вас было мало времени и не получилось обойти вокруг Храма.
лучше по "галерее" (вернее, она только издалека таковой кажется - а на самом деле очень широкая, настоящая соборная площадь на втором ярусе!)
Удивительно качественное сооружение, не "тяп-ляп новодел" - как строят сейчас в Москве "быстровозводимые" церкви.
Меня очень интересовало посмотреть окна - слышала, они сделаны из лиственницы. Вообще, древесина потрясающе долговечная: на моей памяти на Урале, после сооружения новой железобетонной плотины, разбирали старую - из лиственницы - сработанную еще рабами Демидова.
Древесина совсем не была гнилой!
А с противоположной стороны будут здания филиала ВГУ (Т-образное, двухэтажным фасадом выходящее на площадь) - оно немного попало у Вас в кадр, правее храма.
И здание краеведческого музея, а также Вождь мирового пролетариата. Говорят, рукой он указует дорогу к храму, но мне все-таки показалось - что мимо.
И вообще, все это расположено на площади Революции.
"есть у революции начало - нет у революции конца".

[Альберт К]

На другой стороне, на пересечении улицы несбыточной мечты и ВИЛа большая новодельная сталинка

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284726.jpg

поворачиваю на ВИЛа и прохожу на большую Советскую площадь с комплексом административных зданий
Государственное собрание Республики Мордовия. Бывший Дом Советов. Здание построено в 1938-1939 годах

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284729.jpg

Сам

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284732.jpg

10-этажное здание Дома Республики (администрация) сдано в эксплуатацию в 1986 году, предназначалось для размещения обкомов КПСС и ВЛКСМ. По задумке архитекторов, его форма должна символизировать развевающееся знамя, и первоначально его хотели отделать красным гранитом, но затем отделку выполнили из белого известняка, и здание получило банальное название "Белый дом".

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284733.jpg

Жильё для главных в Республике здесь же на площади

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284737.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284739.jpg

Мордовская митрополия

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284742.jpg

Площадь расположена на взгорке откуда открывается неплохой вид на город, есть несколько спусков к подпруженой реке Инсар и смотровая площадка с доской почёта, на которой периодически кого-нибудь отдирают и приклеивают новых.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284744.jpg

Аллея боевой и трудовой Славы с Доски Почёта

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/178284750.jpg