Умрет
Хоть и хотелось бы( мечталось) что выживет если не через Питер
Хоть и хотелось бы( мечталось) что выживет если не через Питер
Просто в АРКТИКУ нужно включить 2-3 нефирменных вагона, возможно что-то к лучшему изменится. Через Сортавалу летом можно пустить тот же 242/241, только не растягивать сильно график с кучей техстоянок.
Ну я и говорю: добавить группу СПб-Мурманск.Prandtl: Просто в АРКТИКУ нужно включить 2-3 нефирменных вагона, возможно что-то к лучшему изменится.
В принципе да. Но сделают ли?Prandtl:Через Сортавалу летом можно пустить тот же 242/241, только не растягивать сильно график с кучей техстоянок.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Скорее всего не сделают, ссылаясь на низкий пассажиропоток по Западно-Карельскому участку.
#283638
Фыва Цукен
07 фев 2015, 13:26
а по восточно-карельскому он больше?Prandtl: Скорее всего не сделают, ссылаясь на низкий пассажиропоток по Западно-Карельскому участку.
з.ы. от суоярви на петрозаводск, конечно.
Ну тут да, от Суоярви на Петрозаводск нужно, иначе если пустить через Ледмозеро и на Кочкому, поток совсем будет низким. В принципе Волховстрой с Лодейным и Подпорожьем обойдутся-там ещё есть поезда, а в той же Сортавале, Суоярви тоже люди живут.Фыва Цукен:а по восточно-карельскому он больше?Prandtl: Скорее всего не сделают, ссылаясь на низкий пассажиропоток по Западно-Карельскому участку.
з.ы. от суоярви на петрозаводск, конечно.
#283944
Невменяемый
09 фев 2015, 07:14
Надо запустить круглогодичный ежедневный пассажирский поезд Москва - Мурманск через Ладожский - Кузнечное - Сортавалу - Суоярви - Ледмозеро - Кочкому. Он же будет таскать вагоны Питер - Костомукша, Петрозаводск - Костомукша, Лендеры, Юшкозеро. Скрещение в Суоярви-2. К нему подкидыш Петрозаводск - Суоярви - Петрозаводск с вагонами Петербург - Петрозаводск через Сортавалу. 
Вариант конечно же хороший. Только вот вагоны на Костомукшу вряд ли кто теперь даст ежедневноНевменяемый: Надо запустить круглогодичный ежедневный пассажирский поезд Москва - Мурманск через Ладожский - Кузнечное - Сортавалу - Суоярви - Ледмозеро - Кочкому. Он же будет таскать вагоны Питер - Костомукша, Петрозаводск - Костомукша, Лендеры, Юшкозеро. Скрещение в Суоярви-2. К нему подкидыш Петрозаводск - Суоярви - Петрозаводск с вагонами Петербург - Петрозаводск через Сортавалу.
Через Ледмозеро, наверное, не разрешат. Ветка не предназначена для пассажирских поездов, к сожалению (там какие-то моменты). 
Можно же менять лок в Петрозаводске, вместе с изменением направления движения.
Как круглогодичный - не знаю: сделают ли? А вот как летний...
По "Арктике" повторю: 1) ВБС Мурманск-Белгород;
2) группа вагонов СПб-Мурманск или наоборот Москва-Птз;
3) ВБС НН-Мурманск
Итого: 7-8 вагонов Мск-Мурманск, 2 вагона Белгород-Мурманск, 1-2 вагона НН-Мурманск, группа 2-3-4 вагона СПб-Мурманск или Мск-Птз. 8+2+2+4=16, или 7+2+1+2(3)=12(13) А если 11+2+1+4 = 18!
Можно же менять лок в Петрозаводске, вместе с изменением направления движения.
Как круглогодичный - не знаю: сделают ли? А вот как летний...
По "Арктике" повторю: 1) ВБС Мурманск-Белгород;
2) группа вагонов СПб-Мурманск или наоборот Москва-Птз;
3) ВБС НН-Мурманск
Итого: 7-8 вагонов Мск-Мурманск, 2 вагона Белгород-Мурманск, 1-2 вагона НН-Мурманск, группа 2-3-4 вагона СПб-Мурманск или Мск-Птз. 8+2+2+4=16, или 7+2+1+2(3)=12(13) А если 11+2+1+4 = 18!
Последний раз редактировалось LmV 11 фев 2015, 14:23, всего редактировалось 1 раз.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#284294
Фыва Цукен
11 фев 2015, 14:23
насколько я знаю, её просто пока официально не приняли в эксплуатацию.Михаил Лучинин:Ветка не предназначена для пассажирских поездов, к сожалению (там какие-то моменты).
ну да. заодно и пассажиров прибавится, п-з не такой маленький город.Михаил Лучинин:Можно же менять лок в Петрозаводске, вместе с изменением направления движения.
о круглогодичном, имхо, можно даже не мечтать.Михаил Лучинин:Как круглогодичный - не знаю: сделают ли? А вот как летний...
Вот только Вы Михаил, всё время забываете слова Максимуса - ВБСы в ФПК и даром никому не нужны, от тех что есть избавиться не могут. Так что, думайте сами...
С уважением, Евгений.
Ну сделать 242/241 или 442/441 даже.Фыва Цукен: о круглогодичном, имхо, можно даже не мечтать.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Но группы вагонов есть (да и ничего не мешает добавить), кроме того - Белгород-Мурманск назначали уже (изобретение сего года). Ситуация тяжёлая в целом - могут и увеличить.SM@TRON: Вот только Вы Михаил, всё время забываете слова Максимуса - ВБСы в ФПК и даром никому не нужны, от тех что есть избавиться не могут. Так что, думайте сами...
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#284301
Фыва Цукен
11 фев 2015, 14:35
ну вот по летнему, имхо, какие-то шансы есть, пусть минимальные...Михаил Лучинин:Ну сделать 242/241 или 442/441 даже.Фыва Цукен: о круглогодичном, имхо, можно даже не мечтать.
Не забывайте что ФПК сейчас усиленно работает над сокращением и оптимизацией расходов, а различные ВБСы и прочие манёвры в эту концепцию не вписываются вовсе.Михаил Лучинин: Но группы вагонов есть (да и ничего не мешает добавить), кроме того - Белгород - Мурманск назначали уже (изобретение сего года). Ситуация тяжёлая в целом - могут и увеличить.
С уважением, Евгений.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3