[serg]

Конечно, по традиции пошел в вагон ресторан. Несмотря на то, что после отправления прошло полчаса, на момент моего прихода оставался свободным только один столик, за который сел я, но учитывая отсутствие мест через некоторое время ко мне подсадили еще двух человек. Как выяснилось в ходе знакомства и общения один из них полковник МВД в отставке, кандидат юридических наук - мы с ним весьма душевно пообщались... Кстати, пивососов в ресторан не пускали - выдавали пиво и чипсы сухим пайком и отправляли в свой вагон.
Вот такой счет у меня получился:

image-23-05-14-11-39-2.jpeg (156.13 КБ) Просмотров: 3500

Конечно, чай с сахаром за 240 рублей - это жесть, а если еще 10% за обслуживание приплюсовать, то, вообще - получается 1/6 часть от стоимости ужина...

[Alexey OZD]

Вспоминаются сэкономленные Вами 3 рубля на покупке билетов...

Всем доброго дня!!!
На продажу до Москвы из Лазаревского выкидывают только один плацкартный вагон 7(класс обслуживания 3Э) билетов взять практически не возможно. Кто-нибудь знает как сейчас выглядит плацкартная группа у данного состава(желательно как раз 7 вагон). А то не понятно на чем придется возвращаться из Лазаревского нам 25.07.2014г.. У кого есть фото скиньте плиз .

Да да хотелось бы знать про плацкартную группу в этом году. Ждем фоток.

Ребята кто знает как выглядит сегодня плацкартная группа а конкретно интересует 7 вагон плацкартный.

Едем этим поездом 31 июля) Билеты на руках.

Мы то же едим этим поездом. Но хотелось бы хоть глазком взглянуть что из себя представляет данный поезд в этом году.

[Slon]

Да вы ведь уже купили билеты...

Я согласна что купила. Но я говорю про то что хотелось бы увидеть фото данного состава. Ранее про него много фоток а что в этом году твориться.

[Slon]

Ну это типа поздняк метаться, выбор-то уже сделан
Думаю (снова!), что коллега serg расскажет пока больше остальных, остальные, видимо, с сабжем сталкиваются еще реже.

Туся, могу тебя уверить состав очень хороший. Ехали прошлом году плацкартом и едем этим летом.
На протяжение всего пути исправно работал кондиционер, до самого адлера температура в вагоне была +19,21 градус, даже скажу было прохладно, ночью замерзали укрывались с головой, при том что температура на улице была все +30 днем.

А кто в какие даты едет и до какой станции??

[Slon]

Так речь и идет об этом годе - что там каталось тем летом, известно, но может быть неактуально.

[Арсений]

Так речь и идет об этом годе - что там каталось тем летом, известно, но может быть неактуально.

А вы думаете, что составы могли настолько сильно перетрясти, что будут КВЗ и Аммендорфы?

[Slon]

Я так не думаю, но оснований убеждать в этом людей, не имея фактов, нет...
А формально - поезд нефирменный, никто ничем не обязан и поставить более древние вагоны проблем нет. Что там заявлено? 2Л? Пожалуйста, тверец с белым пластиком 1999 года с кондишкой, и никаких трансов с баками. Это к Никитиной
Ах, вообще 2Т и 1У? 1У: в нефирменных поездах - белье. 2Т: в нефирменных поездах – белье. Наличие установки кондиционирования воздуха не гарантировано. И аммендорф пролезет.

А почему бы и нет. В нашей жизни все бывает. Постоянно детей на конкурсы и в лагеря отправляем обещают одно а выходит кот в мешке.