[nataly-m]

Есть трехчасовая и часовая бронь в штабном вагоне. Сам проверял. За три часа появляется два купе в девятом вагоне, за час ещё одно купе.

фигассе!
Не за 6 и 2?..
вся годами наработанная "система" летит в тартарары
Надо будет проверить и по другим поездам и классам вагонов.
Мож, это только СКав чудит?..

[Serebok72]

а штабной вагон это какой по номеру?

Штаб - 9 вагон

[Serebok72]

Есть трехчасовая и часовая бронь в штабном вагоне. Сам проверял. За три часа появляется два купе в девятом вагоне, за час ещё одно купе.

фигассе!
Не за 6 и 2?..
вся годами наработанная "система" летит в тартарары
Надо будет проверить и по другим поездам и классам вагонов.
Мож, это только СКав чудит?..

Возможно, первая часть и не за три часа открылась, но точно не за 6 часов. А вот вторая часть точно за час открылась.

[Фред Спаркс]

Есть трехчасовая и часовая бронь в штабном вагоне. Сам проверял. За три часа появляется два купе в девятом вагоне, за час ещё одно купе.

фигассе!
Не за 6 и 2?..
вся годами наработанная "система" летит в тартарары
Надо будет проверить и по другим поездам и классам вагонов.
Мож, это только СКав чудит?..

Ничего не менялось, все по старому. Возможно глюк был и ручками открывали.

[raketa]

Это у ФПК такая фирменная фишка!Пишите претензию на сайт РЖД-ФПК и требуйте возврата части денег за непредоставленные услуги! Сто человек напишут-уже и обманывать не будут!!!

[Придача]

Кондиционер работал хорошо от Староминской до Придачи.

Кто то вышел на Придаче и кондиционер отключили

[raketa]

А зачем его после Воронежа включать? В Москве плюс 9 вечером! Тут отопление надо включать!

[v_gildenberg]

Это у ФПК такая фирменная фишка!Пишите претензию на сайт РЖД-ФПК и требуйте возврата части денег за непредоставленные услуги! Сто человек напишут-уже и обманывать не будут!!!

Это не фирменная фишка, а скорее всего то, что человек не смог правильно идентифицировать свой туалет как экологически чистый. Грубо говоря, все модели ЭЧТК делятся на два типа: вакуумный и невакуумный. К последним относят те, что просто собирают нечистоты в бак ,без промежуточной вакуумной магистрали слива. Модель "Экотол В". Иначе - без хлопка при смыве. Это достаточно старая модель - с ними вагоны уже не выпускают. Но таких вагонов достаточно много. Многие люди говорят - "там туалет не био", а смотришь - там эта модель "Экотол В". Сомневаюсь, чтобы какой-то сумасшедший диспетчер включил в схему поезда - вагон не био. Казнят всех и сразу.

Вы хотите сказать, что биотуалет старых моделей - это при нажатии педали мы видим шпалы, мелькающие со скоростью и слив содержимого на них?

[Komandor]

Педаль есть а шпал не видно в таком)))

[v_gildenberg]

Вы хотите сказать, что биотуалет старых моделей - это при нажатии педали мы видим шпалы, мелькающие со скоростью и слив содержимого на них?

Если мы при нажатии педали видим шпалы - то это, разумеется, не биотуалет. Хотя, по-хорошему, шпал видно быть не должно. Считается хорошим тоном - фановую трубу отклонять под неким углом, т.е. содержимое выводить в сторону. Те у кого работы под вагоном в пункте технического обслуживания - спасибо скажут.

Я к тому - что бывает не так просто догадаться - есть ли в вагоне ЭЧТК или нет. Мне возразят, достаточно посмотреть на вагон со стороны - есть ли баки накопители (один или два) - значит, биотуалет есть. Но и тут есть нюансы. В свое время, когда мы готовили вагоны на Север (в Новый Уренгой) мы вынужденно брали вагоны с ЭЧТК и УКВ, демонтировали систему слива в баки и выводили все наружу, ибо нам не согласовали откачку баков-накопителей. В принципе, ничего страшного не было, но все-таки лучше использовать все по назначению. Я слышал - некоторые также этим балуются, особенно когда ставят вагоны в летние допы....

А самый главный вопрос - а что даст собственно то, что выяснится, если вагон был и вправду не оборудован ЭЧТК? Где-то мне попадалась цифра, что разница в билете должна составлять от 2 до 5%, именно в составляющей перевозчика. Ну дадут кому-то по башке, кого-то снимут...Кто-то может свои личные деньги предложит, чтоб замять инцидент. Если судиться, как полагается в нормальном цивилизованном обществе, то особо больших денег там не отсудишь. Вот если ФПК продумает механизм компенсации, к примеру, через бонусные баллы - то тогда другое дело...!

[Alex575]

Буду ехать как раз в купе 2 К пожалуй лучшего из не фирмачей по маршруту и обязательно загляну в уборную. Сколько ездил всегда туалет был оборудован ЭЧТК во всех составах и всех вагонах. В купе не вакуумный, но и не на рельсы, все под вагон. Никаких санитарных зон.. Все вагоны плацкарта именно вакуумный ЭЧТК.

[Serebok72]

Подтверждаю! Биогоршок присутствует согласно классу. Он не вакуумный (что мне больше нравиться). Бак находиться под тамбуром. На вагонах есть соответствующая надпись ЭЧТ.

[raketa]

Это у ФПК такая фирменная фишка!Пишите претензию на сайт РЖД-ФПК и требуйте возврата части денег за непредоставленные услуги! Сто человек напишут-уже и обманывать не будут!!!

Это не фирменная фишка, а скорее всего то, что человек не смог правильно идентифицировать свой туалет как экологически чистый. Грубо говоря, все модели ЭЧТК делятся на два типа: вакуумный и невакуумный. К последним относят те, что просто собирают нечистоты в бак ,без промежуточной вакуумной магистрали слива. Модель "Экотол В". Иначе - без хлопка при смыве. Это достаточно старая модель - с ними вагоны уже не выпускают. Но таких вагонов достаточно много. Многие люди говорят - "там туалет не био", а смотришь - там эта модель "Экотол В". Сомневаюсь, чтобы какой-то сумасшедший диспетчер включил в схему поезда - вагон не био. Казнят всех и сразу.

Как Экотол В расшифровывается? Экологический толчок? А буковка В,что означает?

[nataly-m]

что даст собственно то, что выяснится, если вагон был и вправду не оборудован ЭЧТК

а вот интересно, если вагон "в девичестве" был оборудован ЭЧТК (о чем свидетельствует надпись на торце), по паспорту продолжает числиться таковым, но по факту - претерпел "обрезание"...)))))
Его как, могут поставит по классу 2К (3Э)?
Думаю, таковых вагонов немало!
Когда в 156-м мне попался - проводница говорила, что таких в составе ЕЩЕ 2 или 3.
И это только в ОДНОМ составе традиционно далеко не худшего поезда!