Но не 60-х же годовAlfred:
Ну вообще я в 2013 году сам лично один рейс отработал на КВЗ 1978 года выпускаТот ещё "вагончик" был
Вот, кстати, и интерьер нашла, только у нас хуже было: обшивка такого же цвета, как стены, оттого смотрелась жутко грязной, с въевшейся в дермантин грязью. Шторок на окнах не было, рулонная штора тоже отсутствовала.
Последний раз редактировалось Арсений 22 июл 2016, 21:38, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Подправил фото вагона.
Это вагон после проведения капитально-восстановительного ремонта (КВР) на Днепропетровском заводе, такой вагон мы называем на форуме Днепром. КВР произвели в начале -середине 2000-х.Leonilla: Вот, кстати, и интерьер нашла, только у нас хуже было: обшивка такого же цвета, как стены, оттого смотрелась жутко грязной, с въевшейся в дермантин грязью. Шторок на окнах не было, рулонная штора тоже отсутствовала.
О, боже... Где ж они его так "убили", что выдают теперь за раритет 60-х!Fhctybq:
Это вагон после проведения капитально-восстановительного ремонта (КВР) на Днепропетровском заводе, такой вагон мы называем на форуме Днепром. КВР произвели в начале -середине 2000-х.
КВР это не новый (только что с завода) вагон, а при КВР продлевают жизнь вагону. Возможно, сам вагон до КВР был 70-х годов, но никак не 60.Leonilla:О, боже... Где ж они его так "убили", что выдают теперь за раритет 60-х!Fhctybq:
Это вагон после проведения капитально-восстановительного ремонта (КВР) на Днепропетровском заводе, такой вагон мы называем на форуме Днепром. КВР произвели в начале -середине 2000-х.
Ну так и не ездите на таких поездах!Ездите на 11-м!Там все условия,а что вы хотели получить в летнем допе при таком отношении РЖД к своим потребителям? 
Причем вагон был Днепр, а не КВЗВЛ8: Ну так и не ездите на таких поездах!Ездите на 11-м!Там все условия,а что вы хотели получить в летнем допе при таком отношении РЖД к своим потребителям?
это получается УКВ в них точно нет?Фред Спаркс: ......
Немцы 11-12 с ЭЧТК
С удовольствием поехала бы и на 11-м, и на каком-либо другом. Но получилось так, что это оказался единственный удобный для нас поезд по времени прибытия: на нашу станцию назначения он прибывал ночью, а уже в 8:00 утра мужу надо было быть на работе. Если бы заранее знали, что будет такой вагон, то скорректировали бы даты отъезда/приезда или купили бы купе. Кстати, мы, увидев вагон, хотели в купе перебраться, но нам не разрешили. Хотя в последние пару лет часто приходилось ездить в СПб, и на питерских поездах удавалось в купе перейти. Интересно, что на момент отправления в поезде было более 300 свободных мест - все купе. Зачем возить воздух - не понимаю.ВЛ8: Ну так и не ездите на таких поездах!Ездите на 11-м!Там все условия,а что вы хотели получить в летнем допе при таком отношении РЖД к своим потребителям?
#382998 Фред Спаркс
22 июл 2016, 23:43
Есть УКВmau:это получается УКВ в них точно нет?Фред Спаркс: ......
Немцы 11-12 с ЭЧТК
Без КВР? У них 40 лет срок службы? Nord писал, что ранняя Тверь даже на КВР не годится..Alfred:Ну вообще я в 2013 году сам лично один рейс отработал на КВЗ 1978 года выпуска
Ну, а что вы хотели от поезда 500-ой нумерации. Тем более на Анапу фирменный 12, хорошие 237, 156, 152.Tatiana: Поезд 517 Москва - Анапа это приглашение в ад.едет час стоит два .ехали 27.07.2016 температура в вагоне 45+ не для слабонервных (((((
Мы бы хотели, чтобы в билетной кассе предупреждали, за что мы платим деньги. И чтобы цена за такое "удовольствие" была адекватной.Fhctybq:
Ну, а что вы хотели от поезда 500-ой нумерации. Тем более на Анапу фирменный 12, хорошие 237, 156, 152.
Весной ездила в Питер - очень удивила цена билетов на поезд "Санкт-Петербург - Махачкала": купе незначительно дороже, чем плацкарт в других поездах. Это насторожило. Поговорила с кассиром и поняла, что лучше выбрать другой поезд. Хотя на этом форуме пишут, что не всё так страшно.
#384588 Фред Спаркс
30 июл 2016, 11:14
Leonilla:
Весной ездила в Питер - очень удивила цена билетов на поезд "Санкт-Петербург - Махачкала": купе незначительно дороже, чем плацкарт в других поездах.
А вот, и зря. Кассиры не формируют поезда. По купейной части и сечас СПб-Махачкала на высотеLeonilla:
Поговорила с кассиром и поняла, что лучше выбрать другой поезд. Хотя на этом форуме пишут, что не всё так страшно.
Я уже поняла, что зря. Но все-таки хотелось бы, чтобы у кассиров была какая-то достоверная информация.Фред Спаркс:
А вот, и зря. Кассиры не формируют поезда. По купейной части и сечас СПб-Махачкала на высоте
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16