Арсений: Значит для Вас вагоны, которым 10-15 лет после постройки, уже хлам на колесах
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
? Как раз эти вагоны и соответствуют классам 2К и 3Э. И не забывайте, про КР и КВР вагонов,когда вагонам дают вторую жизнь.
Соответствие классу еще не гарантирует качество вагона, да и этот класс ничего кроме наличия ЭЧТК и УКВ не обозначает.
КР/КВР это отдельная песня, иногда плеваться хочется, а иногда и вроде даже ничего (причем два разных случая могут касаться одного и того же ремонта, моя апрельская поездка на 375 и 109 поезде это уже показала).
Жаль, что 533 пока не запустили в рейс еще, не угадать, в какой вагон можешь попасть. До поездки уже можно отметить ухудшение, по сравнению с прошлым годом - график от горячего ключа и южнее, увеличили стоянку по ГК существенно, соответственно прибытие на курортные города стало позже
Добавлено: 23 май 2019, 16:10А старье куда девать? Правильно, в доп поезда разбавлять!!!
Кондиционер там не так важен, как на югах, да и санзон дико длинных нету. А как период допов заканчивается - то все по местам. 
, воду из колодца носили) добрые люди выкладывали видео составов и знали с какой периодичностью они ходят