[Бегущая вдаль]

Интересненькое кино... Что сегодня случилось с утренним экспрессом-то?

Наверное, ЭП20 сломался, а может и ЭП10. Судя по стоянке по Сухиничам со сменой пошел.

Понятно.

[AQL]

И все-таки этот черный день настал. Стоило ли того ускорение на целых 7 минут?

[Фред Спаркс]

Это ещё дешево

[Бегущая вдаль]

И все-таки этот черный день настал. Стоило ли того ускорение на целых 7 минут?

Глюк ДЦ очередной, похоже. На 26.06, например, сидячие на 739А от 607 р:

739А.JPG (61.14 КБ) Просмотров: 2986

[AQL]

Глюк ДЦ очередной, похоже. На 26.06, например, сидячие на 739А от 607 р

Это жадность, а в вашем примере еще свободных мест полно.

[Арсений]

Это жадность, а в вашем примере еще свободных мест полно.

Кто захочет тот, поедет. Кстати, в пик перевозок вагоны с услугами могут быть дешевле, чем без услуг. Хотя нужно делать какую-то планку, выше которой цену поднимать нельзя. А то а так и за 2000 цена перевалит

[AQL]

Это жадность, а в вашем примере еще свободных мест полно.

Кто захочет тот, поедет. Кстати, в пик перевозок вагоны с услугами могут быть дешевле, чем без услуг. Хотя нужно делать какую-то планку, выше которой цену поднимать нельзя. А то а так и за 2000 цена перевалит

Ага, вы еще накопайте скринов таких примеров.

Это ещё дешево

Ничего, там - всем всё зачтется Новые 703-ие не за горами Кст, ограничение теперь выставили по самое самое.

[Фред Спаркс]

На июньские праздники по 2.500 неплохо сидячка разлеталась

[Арсений]

На июньские праздники по 2.500 неплохо сидячка разлеталась

Когда купе почти 4000, конечно, сидячка за 2500 почти что даром. Но все же 2500 для сидячего вагона по маршруту Москва-Брянск очень дорого.

[Арсений]

А что за обозначение в распечатке электронного билета (посадочного купона)? Класс обслуживания 1Р.
067 specPlaceMsg/null / specPlaceMsg/nul

[ШУРИК]

А что за обозначение в распечатке электронного билета (посадочного купона)? Класс обслуживания 1Р.
067 specPlaceMsg/null / specPlaceMsg/nul

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5328
См. раздел вагоны с местами для сидения

[Арсений]

Полный отзыв по ссылке: 737А/738А, 739А/740А, 741В/742В "Иван Паристый" Москва - Брянск

В принципе брянский дневники не тянут на хороший поезд, но есть куда стремиться. Однозначно работать над графиком утреннего из Москвы. Неплохо было бы ввести остановку в Обнинском. В целом - бюджетно и неплохо.

Вроде бы вы первый, кому не понравились сидения в вагоне на 68 мест в общем салоне. Мое мнение, с точностью противоположное, хорошие поезда; на лето вместе со штатными проводниками работают студенты. Насколько знаю, дальнейшее ускорение поезда возможно только на МВСП (надеюсь, правильно аббревиатуру написал), то есть на Ласточках. У утреннего поезда раньше еще хуже было отправление из Москвы в 06:20. Про сломанный туалет благодарите пассажиров, которые не имеют пользоваться биотуалетами. А про яркое освещение, ну это же не плацкарт, тем более, что поезд к вечеру уже приезжает, кто хочет поспать пусть покупает маску для сна, если ему свет мешает.

Кстати, а почему вы не воспользовались экспрессами Москва-Киевская - Калуга-1? Удобнее добираться до города как раз со станции Калуга-1, а не Калуга -2.

[ВЛ80]

Насколько знаю, дальнейшее ускорение поезда возможно только на МВСП (надеюсь, правильно аббревиатуру написал), то есть на Ласточках.

Среднюю 100 при максималке 140 можно и на локомотивной тяге достичь на данном направлении. Поэтому минут 15 - 20 ещё можно взять и на ППФ под ЭП20.

[Арсений]

Насколько знаю, дальнейшее ускорение поезда возможно только на МВСП (надеюсь, правильно аббревиатуру написал), то есть на Ласточках.

Среднюю 100 при максималке 140 можно и на локомотивной тяге достичь на данном направлении. Поэтому минут 15 - 20 ещё можно взять и на ППФ под ЭП20.

Просто Фред писал, что дальнейшее ускорение только на Ласточках.

[ВЛ80]

Но это уже вопрос не техники, а идеологии. Не думаю, что на Брянск будут ставить пригородный поезд вместо классных вагонов.