[Иван]

ПС разный. К тому же в "Чижове" вообще нет никакого другого класса, кроме 2-го. Хотя я еще помню времена, когда на ярославских маршрутах работали ЭД4МК и на них по маршруту Сергиев Посад-Москва (но не наоборот!) 3-ий класс порой стоил дешевле обычной электрички.

Ну вот, например, до П.Посада (68 км) ходит ореховский попугай. 2 класс там такой же, как и в сабже. Стоит 190 руб.
До Дмитрова (65 км) - дубнинский попугай, 2 класс такой же как и в сабже - 190 руб.

[Иван]

Сегодня видел ЭД4М-0345, которая уехала сегодня в 18:18 из Москвы.

061220136807.jpg (121.11 КБ) Просмотров: 17070

061220136808.jpg (138.34 КБ) Просмотров: 17070

061220136809.jpg (143.81 КБ) Просмотров: 17070

061220136810.jpg (192.68 КБ) Просмотров: 17070

Некоторые пассажиры недоумевали : "В билете стоит номер вагона 10С, а кресел нет. Это вообще сидячий"?

[Иван]

Дата поездки - 25.12.2013. Маршрут Нара - Москва. Вагон 09С.
9 вагон - это 3-ий класс. Стоимость проезда ни много, ни мало 200 рублей.
В этот раз была ЭД4МК-0025.

251220137031.jpg (189.03 КБ) Просмотров: 17012

251220137049.jpg (114.09 КБ) Просмотров: 17012

251220137050.jpg (158 КБ) Просмотров: 17012

251220137046.jpg (205.13 КБ) Просмотров: 17012

251220137032.jpg (179.62 КБ) Просмотров: 17012

[Иван]

Второй класс (от Нары до Москвы - 230 р.):

251220137040.jpg (175.67 КБ) Просмотров: 17005

Первый класс (от Нары до Москвы - 260 р.):

251220137041.jpg (167.93 КБ) Просмотров: 17005

В вагонах 1-го и 2-го класса установлены ЖК-телевизоры

В 3-ем вагоне (1-го класса) находится работающий вагон-бар. Чай - 40 руб. Пирожок с вишней - 40, с мясом - 50 (ещё продаётся другая кондитерка и напитки. Алкогольный напитков в продаже нет).
В 8-ом вагоне (2-го класса) находится вагон-библиотека. Книги на полках стоят, а вот библиотекарши на месте не оказалось.

251220137038.jpg (144.68 КБ) Просмотров: 17005

Все вагоны украшены к Новому Году.

251220137033.jpg (167.52 КБ) Просмотров: 17005

Информация про маршрут:

251220137048.jpg (211.04 КБ) Просмотров: 17005

В Наре спроса на данные экспрессы не видно В отличие от экспрессных обычных электричек, которых 3 пары в сутки.

[Иван]

Туалет.
Из кранов льётся тёплая вода. На полу небольшие лужи.

251220137044.jpg (86.79 КБ) Просмотров: 16999

251220137045.jpg (106.76 КБ) Просмотров: 16999

Жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца в наличии.

251220137036.jpg (125.81 КБ) Просмотров: 16999

Заполняемость 3-го класса - в среднем около 40%
2-го класса - в среднем около 80%
1-го класса - в среднем около 80%
Контингент спокойный, очень много транзитных пассажиров - кто-то едет в Чебоксары, кто-то в Архангельск.
Состав, насколько я помню, 2000 г.в. и уже немного потрёпан. Но под экспресс с предоставлением мест первой категории он вполне подходит.
Оценка - 9 из 10.

В Наре спроса на данные экспрессы не видно В отличие от экспрессных обычных электричек, которых 3 пары в сутки.

Сегодня в Наре село около 30 человек, в т.ч. в 09 вагон - 2 чел.

[Иван]

Теперь на 04:35 из Калуги и 18:18 из Москвы будет ходить новая комфортная электричка. Вот её схема.

01 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 1С 040 (001 ― 040)
02 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 1С 061 (001 ― 061)
03 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 1С 055 (001 ― 055)
05 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 1С 055 (001 ― 055)
06 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 1С 061 (001 ― 061)
07 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 2С 071 (001 ― 071)
08 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 2С 069 (001 ― 069)
09 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 2С 076 (001 ― 076)
10 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 2С 069 (001 ― 069)
11 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 2С 076 (001 ― 076)
12 С
ЦППК МОСКВА КИЕВСКАЯ ― КАЛУГА 1 2С 051 (001 ― 051)

[Иван]

Сегодня видел отлучённую от данного экспрессного маршрута ЭД4М-0345 в депо Москва-2.

[Иван]

Фотографии новой "комфортной" электрички, которая ходит по маршруту Москва - Рязань ( здесь аналогичная ходит в 18:18 из Москвы и в 4:35 из Калуги: http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20& ... 97#p216197)

[Иван]

Вот более актуальный материал. ЭД4М-0446.

200120147103.jpg (152.74 КБ) Просмотров: 16797

200120147111.jpg (173.77 КБ) Просмотров: 16797

200120147105.jpg (159.05 КБ) Просмотров: 16797

200120147104.jpg (173.06 КБ) Просмотров: 16797

200120147106.jpg (148.53 КБ) Просмотров: 16797

[Иван]

200120147109.jpg (166.78 КБ) Просмотров: 9282

200120147107.jpg (148.69 КБ) Просмотров: 9282

200120147108.jpg (162.12 КБ) Просмотров: 9282

200120147110.jpg (236.4 КБ) Просмотров: 9282

Предлагаю называть такие электрички новым термином: "комфортный" пепелац.
Впрочем, есть один положительный момент - сделали полки для багажа.

[SM@TRON]

А их разве не было ?!

[Иван]

А их разве не было ?!

Я не так выразился. Появились не полки для багажа (они были всегда даже в обычных собаках), а стеллажи для багажа, как в АЭ. Такие вроде ещё есть в ЭД4МКу (хотя я могу ошибаться).

[wsa-79]

Согласно заключенного контракта между ЦППК и ДМЗ в 2014 году на данное направление поступит 2 новых электропоезда серии ЭД4М собственности ЦППК составностью в 12 вагонов. Предполагается, что они вместе с уже имеющимися новыми поездами полностью заменят составы серии ЭД4МК.

В новом электропоезде спинки кресел откидываются ?