Тот же РЭКС или Аэроэкспресс, только морда в Украине сделана (про это не говорят, когда катют губернатора). Ход очень мягкий. Но на этом сходство с европейскими аналогами заканчивается, тот же ЭД.

Вы заметили, что у него вообще почти нет форточек ? Мне интересно, какой там "Освенцим" в случае не работающих кондиционеров, особенно после того, как поезд состав весь день постоит под палящим солнцем ? Только не надо мне говорить, что неработающие кондюки в этом чудо поезде - нонсенс

Чтобы неработающие кондюки были нонсенсом форточки надо вообще убрать.

[Фред Спаркс]

Вы заметили, что у него вообще почти нет форточек ?

Алексей, вы о чем? Все нормально у 500-й с форточками.

[SM@TRON]

Вы заметили, что у него вообще почти нет форточек ? Мне интересно, какой там "Освенцим" в случае не работающих кондиционеров, особенно после того, как поезд состав весь день постоит под палящим солнцем ? Только не надо мне говорить, что неработающие кондюки в этом чудо поезде - нонсенс.

Ну-у, здесь всё намного лучше чем к примеру в новых ЭТ4А. Там форточек вообще нет. А ведь, даже в "Ласточке" сделанной "своими руками" в Верхней Пышме таки запилили форточки. Хотя вероятность поломки кондея (или климат-системы) в "Ласточке" куда как ниже чем изделиях от ДМЗ/ТорВЗ .

Чтобы неработающие кондюки были нонсенсом форточки надо вообще убрать.

Если уж на то пошло, их можно запирать на ключ, но не убирать совсем. Даже если элементарно обрыв контактной сети - и пипец! Преобразователь собственных нужд работать не будет

Вы заметили, что у него вообще почти нет форточек ?

Алексей, вы о чем? Все нормально у 500-й с форточками.

Где нормально? Их там штук 8 на вагон и угол открывания 30 град

[Фред Спаркс]

Где нормально? Их там штук 8 на вагон и угол открывания 30 град

Я вот только вчера вокруг нее бегал- стандартно 2 аварийных окна на вагон, остальные с форточками. Да, и угол открывания- это бич всех демихов последнего поколения.

[SM@TRON]

На всех окнах есть, кроме одного в середине салона (аварийный выход):

http://trainpix.org/photo/00/99/25/99259.jpg

http://trainpix.org/photo/99259/ - а вот угол наклона, таки да, оставляет желать ...

p.s. А вот в новой ЭД4М-0452 действительно жёппа - всего по две форточки с каждой стороны :

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_20140528195705503.jpg

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_20140602091403763.jpg

http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD% ... rains/0452

[Иван]

Итак. Сижу я сейчас в ЭД4М-0500. Первое впечатление отличное. Хотя профессионалы, работающие в депо Жел-Дора, я думаю не в таком восторге. Сколько-то дверей на состав реально не работают. При мне электрик (ПЭМ?) чинил одну из дверей. Меня радует, что есть место, куда можно поставить велосипед. Туалет удобный и широкий. Мыло и бумажные полотенца наличествовали. Вода прямо на мне и кончилась. В туалете также есть большое широкое зеркало. Дверь в туалет открывается, как купе, только туже.
В салоне пахнет пластиком.
Цветовая гамма приятная.
Пассажиры удивлены и фоткают электричку.
Я, конечно, тоже всё сфоткал, но фотки - чуть позже.
Всё - отправляемся!

[Фред Спаркс]

Очень необычно 500-я стартует: плавненько, как будто корабль плывет
А двери в головной вагоне в сторону области уже неделю починить не могут

[Иван]

Фотографии:











А вот такой туалет в одном из промежуточных вагонов. Очень хорошо, что вместо дырки в полу сделали нормальный унитаз. Наверное, в новых межобластных экспрессах также сделали.

[Иван]

Очень необычно 500-я стартует: плавненько, как будто корабль плывет

Да, плавно и не очень шумно (по крайней мере, пока).

[rash]

Когда старые ЭМ4 спишут совсем? Они уже изношены полностью. Вот вчера ехал им с Ярославского вокзала до Пушкино. Это ужас какой-то. Кондиционер уже не работает, окна не открываются. В вагонах жара как в сауне.

[Иван]

Когда старые ЭМ4 спишут совсем? Они уже изношены полностью. Вот вчера ехал им с Ярославского вокзала до Пушкино. Это ужас какой-то. Кондиционер уже не работает, окна не открываются. В вагонах жара как в сауне.

Подождите! Имеете терпение. Вот их оПИДорят сначала, ремонт какой-нибудь сделают, покатаются, пока болты по дороге теряться не начнут, а там - спишут.
А так их скорее всего на РЭКСы заменят. Хотя сейчас их проект как-то буксует, м.б. будет что-то типа 0500.

Хотя сейчас их проект как-то буксует,

А какие и в чём у них появились проблемы -- Вам не известно?