#516381 Vitaly65535
15 янв 2019, 22:34
Планируется ускоренный пригородный поезд со сменой нумерации, как ходил у МРПК. Ни на какие 8хх там близко нет пассажиропотока, а перевозчик - пригородная компания, а не ДОСС. Интересно, что планка рентабельности в таком формате - 140 пассажиров на рейс на полный маршрут, у МРПК же рентабельность должна была быть от ~110 чел.