[Фыва Цукен]

Да, одна из.

понятно.

Самая главная ошибка это ручной отпуск тормозов на уклоне не подложив тормозные башмаки.

ну с этим-то сразу ясно было... даже мне, хотя я к железной дороге никаким боком.

в общем да, пипец а не бригада ну ладно - машинист молодой, зелёный. но помощник-то, вроде, уже дядька немолодой, должен бы понимать, что к чему...

[SM@TRON]

И всё таки не следует забывать что эл-поезд был мягко говоря не в самом лучшем техническом состоянии - мало того что машина итак подменная (да ещё и сборная солянка), так ещё и ходила на маршрутах не "своего" депо. Отдали хлам в чужие руки - вот и получили "последствия"...

Насколько я понимаю ситуацию, "разменивать" машину было нечем. Да и сама 0089 на момент выдачи, уже была "подменой" из "резерва", а не "штатным составом". Но в подобной ситуации, я не вижу никакого криминала, если бригада, взломала замок/перебила троса на башмаках. Инструмент в кабине для осуществления подобных вещей найти можно, а взлом нынешних китайских замков силовыми методами, занимает не более двух минут.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__238600

p.s. Что примечательно - на РусЭтрейне пишут что ЭД4МК-0089 с головным от ЭД2Т-0001 и несколькими промежуточными от неё-же уже на маршрутах депо Лобня .

Собрали ЭД4МК-0089: (Фили) 008901-02-03-04-05-06-000104-000105-08-000101 (Москва-Пасс.-Смоленская). 008907 до КР брошен (повреждён был в объёме ТР-3, но следующий ремонт точно в условиях завода будет).

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__238606

[zdr]

Кто-нибудь расшифровывал их каракули-то? Сами они что говорят, нафига тормоза отпустили без башмаков?

Говорят завтра будет разбор у Ц по этому столкновению.

Вот бы узнать подробности.....

[Фыва Цукен]

небольшой ликбез-оффтопик.

а как устроен этот токораздел? два провода параллельно на небольшом расстоянии, что ли? и если да - то чем эти провода кончаются? нейтральной вставкой и присоединением к другому проводу? или просто в пустоту?

[Минеральные Воды]

небольшой ликбез-оффтопик.

а как устроен этот токораздел? два провода параллельно на небольшом расстоянии, что ли? и если да - то чем эти провода кончаются? нейтральной вставкой и присоединением к другому проводу? или просто в пустоту?

Провод одного фидера уходит на последнюю анкерную опору, второго фидера с первой анкерной опоры, между 2 и 3 опорами они идут параллельно. (Всего участок анкеровки 4 опоры). Если такой интерес, завтра поедете на работу, обратите внимание, опоры помечены соответствующими путевыми знаками.
Можно сказать и в пустоту.

[Фыва Цукен]

ну то есть два провода параллельно, и каждый с одного конца просто обрывается в воздух?

[Минеральные Воды]

ну то есть два провода параллельно, и каждый с одного конца просто обрывается в воздух?

Да. При постоянном токе так. При переменном не знаю.

[Фыва Цукен]

понятно, спасибо.

а ещё - какие различия в напряжении между соседними фидерами могут быть на постоянке? вольт сто?

[Colonel_Abel]

Могут и больше быть. Например на станции никого, там 3900, а на перегоне что то тяжелое на подъем едет и там 3200.

[SM@TRON]

Ну то есть два провода параллельно, и каждый с одного конца просто обрывается в воздух?

Да. При этом один провод поднимается плавно вверх а другой опускается плавно вниз.

Если такой интерес, завтра поедете на работу, обратите внимание, опоры помечены соответствующими путевыми знаками.

Чёрно-белые доски на столбах.

[Минеральные Воды]

Могут и больше быть. Например на станции никого, там 3900, а на перегоне что то тяжелое на подъем едет и там 3200.

Бывает и больше, о чем я и говорил в обсуждаемой теме про ЭС2г. На станции 33-35, на перегоне 22. (хотя меньше 27 вроде "не положено")

[Фыва Цукен]

понятно, всем спасибо

[Иван12]

Могут и больше быть. Например на станции никого, там 3900, а на перегоне что то тяжелое на подъем едет и там 3200.

Бывает и больше, о чем я и говорил в обсуждаемой теме про ЭС2г. На станции 33-35, на перегоне 22. (хотя меньше 27 вроде "не положено")

Это Вы про переменный ток в килоВольтах написали?

[SM@TRON]

Судя по всему надо понимать как 3.3 - 3.5 (на перегоне 2.2 - 2.7) кВ постоянного тока.