Все-таки эта тема для обсуждения графиков. Ближе к теме, пожалуйста.
Ещё раз вам повторяю, выйти из дома за полчаса до поезда (20 минут идти пешком и 10 минут ждать поезд) или 4 часа добираться в Краснодар и ждать там поезд. Разница во времени есть 0,5 или 4 часа?Губин Александр:Вообще-то до Краснодара 1.10 - 1.30 в пути, пусть еще минут 40 до вокзала и 2 часа в ожидании поезда. Зато какой выбор поездов, а в совокупности до Москвы или Питера суммарное время в пути может быть намного меньше. Я думаю, жители вышеперечисленных районов на все поезда, кроме Москвы и так ездят в Краснодар.wsa-79:
Очень удобное предложение. Вместо того чтобы за 10 минут до поезда прийти пешком на станцию, люди будут вынуждены тратить полдня чтобы добраться до пункта выезда.
Это уже штамп в мозгах - в каждую более-менее крупную деревню или райцентр по поезду. На самом деле может имеет смысл со многих второстепенных в плане пассажиропотока линий ПДС убрать совсем, а также где-то убрать и пригородные. При наличии дорог организовать автобусное сообщение с ближайшим крупным узлом или областным центром, либо стыковочный пригородный поезд. Так экономически будет куда целесообразнее и рентабельнее.
А учитывая, что это Кубань и с пустыми руками тебя оттуда не отпустят, то с отменой поездов в райцентрах у кучи народа возникают проблемы с добиранием домой.
Как связан 610-й (Устье-Аха) с приобским,пусть и детским?Тем,что из-под Анапского состав с Приобья в Свердловск возвращается 343-м,а потом у него общий оборот в Устье-Аху? 
Таки перецеплять будут.
