[Dmitriy_Alexeevich]

[
вы вообще цены на проезд на моря видели? 50к верх-низ туда-обратно Питер-Адлер на Пальмиру. Билеты на поезда, идущие более 2х суток, выйдут на 10к дешевле, но очевидно больше будут и расходы на еду.
Но причем тут моря? Вот тут https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 35#p805743 пишут о том, что не достать билеты на Урал.
Вот типичный пример ажиотажа в той же группе СП https://vk.com/club428101?w=wall-428101_75653

Снимок.JPG

Брала бы Саша билеты впрок, если бы сбор был 1к с билета? Очевидно НЕТ. Саша за 11руб.60коп. просто так держала целое купе. Сделала кучу запросов и нагрузила систему в принципе. При этом другие люди не смогли купить более дешевые билеты, потому что Саша выкупила целое купе и соответственно взвинтила динаму. Не будь как Саша

Раз такой бешеный спрос на поезда и за 50к туда-обратно - значит для москвичей и питерцев это очень дешево, копейки, раз ещё и пачками скупают. А стоили бы по 150-250к - и места бы сразу появились Из регионов толп в сотни тысяч человек на моря нет, только Москва и Питер ежегодно с жиру бесятся, деньги девать некуда Вот именно с них тогда и надо драть по полной программе. А то как назначить какой-нибудь межрегиональный поезд, потому что мест нет - тут сразу писали предложения поднять цены на билеты в 10 раз, и сразу места появятся. А так нужно делать именно здесь. Море - это роскошь, а не необходимость. Можно и без этого пожить. Миллионы людей живут, и ничего. Тем более Москве и Питеру грех жаловаться: 100500 возможностей уехать как жд транспортом, так и самолётами. А из какого-нибудь Курска в Ростов/Краснодар на единственных южных поездах хрен добраться летом, ибо билетов нет, всё москвичи разобрали. И ничего, этой проблемой почему-то не занимаются.

[Фыва Цукен]

Так не это, а то что в итоге поезд отправится с большим количеством пустых мест.

именно. кроме того, если сдать билет менее, чем за 8 часов до отправления, потери будут весьма ощутимыми. а если более, чем за 8 часов - так за 8 часов эти билеты явно купят.

так что я как-то не вижу проблемы.

[seregathebest]

Так не это, а то что в итоге поезд отправится с большим количеством пустых мест.

именно. кроме того, если сдать билет менее, чем за 8 часов до отправления, потери будут весьма ощутимыми. а если более, чем за 8 часов - так за 8 часов эти билеты явно купят.

так что я как-то не вижу проблемы.

если я выкуплю на старте единственный купейник Петрозаводск-Костомукша и сдам за 8ч до отправления, то все появившиеся билеты явно скупят?

[Михаил]

С чего это? Просто для них станет на 1000 р дороже. Ну а больше всего пострадают те, кто сдает по уважительной причине.

Те, кто по уважительной, не пострадают - по справке о болезни и т.п. и сейчас можно сдать даже невозвратный билет.
А "начальнику моча в голову ударила, требует, вместо отпуска, работать" - нифига не уважительная.

А "начальнику моча в голову ударила, требует, вместо отпуска, работать" - нифига не уважительная.

Ну так не мне же моча в голову ударила, а начальнику. Да и на работе тоже могут быть непредвиденные ситуации - ЧП какие-нибудь, СВО и необходимость в связи с этим корректировать планы, болезнь сотрудника, который должен был заместить меня на время отпуска и т.п.

[LmV]

Ну так не мне же моча в голову ударила, а начальнику. Да и на работе тоже могут быть непредвиденные ситуации - ЧП какие-нибудь, СВО и необходимость в связи с этим корректировать планы, болезнь сотрудника, который должен был заместить меня на время отпуска и т.п.

Не надоело ныть и писать ерунду? Мобилизация на СВО - причина уважительная, более чем. Эвакуация в связи с СВО или стихийным бедствием - тоже. Но думаю, что уже будет не до чего. Что касается мочи и кадровой (и всякой прочей) импотенции начальника, то это причины, которые никак не могут быть уважительными. Государственная необходимость - да, но не бардак с планированием в конторе. В любом случае, будут причины возврата с минимальным сбором, без сбора. Но отсутствие графика отпусков - никак не оно.

[Frankie]

"Не позднее, чем за две недели" это никак не ноябрь.

Это - дедлайн! Не позднее, значит, что уже некуда. То, что собирают списки в ноябре, так это потому, что нужно график составить, всё подрихтовать (чтоб не оголять участки одновременным уходом всех сотрудников), и, в ряде случаев, ещё и отослать наверх. Это при том, что сотрудников может быть и несколько тысяч, и больше. Потом, кто-то уйдёт, кто-то придёт.

Слушайте, я сейчас удаленно работаю в компании с тысячами сотрудников (одно из подразделений Яндекса): трудовой договор, больничные, отпуска, белая зарплата..Заявление на отпуск подаётся за две недели, какие, нахрен, графики?!
Миллионы людей работают у ИП, какие там графики?!

[LmV]

Слушайте, я сейчас удаленно работаю в компании с тысячами сотрудников (одно из подразделений Яндекса): трудовой договор, больничные, отпуска, белая зарплата..Заявление на отпуск подаётся за две недели, какие, нахрен, графики?!

Я привёл ТК РФ. Это не я придумал. То, что кто-то хер положил на трудовое законодательство, это дело не меняет и меня не волнует. А вот "подать за две недели", это - чистое творчество работодателей-фантазёров. За две недели надо РАСПИСАТЬСЯ.

Миллионы людей работают у ИП, какие там графики?!

Кто там работает без белой зарплаты, без бухучёта, без санкнижки, а то и без трудового вообще - тем более параллельно.

[seregathebest]

Если человек не может себе позволить за 3 месяца запланировать поездку куда-то, то это не работа, а рабство

[Михаил]

Слушайте, я сейчас удаленно работаю в компании с тысячами сотрудников (одно из подразделений Яндекса): трудовой договор, больничные, отпуска, белая зарплата..Заявление на отпуск подаётся за две недели, какие, нахрен, графики?!
Миллионы людей работают у ИП, какие там графики?!

У нотариуса, например, (а нотариус - это условно типа ИП) вполне графики ещё осенью предыдущего года составляются. Как раз в рамках ТК. Подавать за 2 недели (если заведомо отпустят) - это как раз даже работнику интереснее, но причём тут "уважительные причины не ехать"?! А то можем вообще вспомнить "комки" начала 90х, где, чтоб от хозяина уйти, могли отступные потребовать.

Проблему же можно решить, например, так: первые сутки после открытия продажи продаются только невозвратные билеты, на вторые сутки с большим сбором, затем уже с небольшим. При этом, поступление билетов на вторые и третьи сутки сделать не в 8, а в 9 и 10 часов соответственно. Таким образом разделятся те, кому точно ехать надо, те, кто не очень уверен и те, кто пачками билеты берёт на про запас. А за счёт трёх разных времён продажи нагрузка на сервер будет меньше.

[LmV]

Проблему же можно решить, например, так: первые сутки после открытия продажи продаются только невозвратные билеты, на вторые сутки с большим сбором, затем уже с небольшим. При этом, поступление билетов на вторые и третьи сутки сделать не в 8, а в 9 и 10 часов соответственно. Таким образом разделятся те, кому точно ехать надо, те, кто не очень уверен и те, кто пачками билеты берёт на про запас. А за счёт трёх разных времён продажи нагрузка на сервер будет меньше.

Вот это, кстати, вариант.

[Serge&]

Да вообще время начала продажи надо сделать динамическим в течение суток. Причём не ровно в ноль минут и секунд, а случайно выбираемые. И не на весь поезд сразу, а на каждый вагон в отдельности.

[v_gildenberg]

Я тоже думаю по умолчанию их делать невозвратными. Вернее как !?- временно кнопку «возврат» на сайте и в приложении сделать не активной. Но ! Возврат возможен только в кассе. Тут мы соблюдаем все законы - формально все билеты возвратные. Но сколько таких потащит свою жопу в кассы, чтоб вернуть «ненужные» билеты и взять новые !? О%! С потребительским экстремизмом пора заканчивать ! Сделать такое на поезда южного направления … Плюс надо снова сделать возврат билетов совершенно рандомным по времени. Такое было при Акулове. Вернул билет и не знаешь когда он вернется в систему - спустя 10 минут или три часа !? Это Иванов потребовал возврат сразу . Но ! И я соответственно например могу договорится - и вернуть билет, и обученный человек может их взять !? Такое возможно !? Возможно !

И мне сдается что система бронирования у Озона, Яндекса и прочих туту ру ориентируется именно на это. Не то чтобы они бронируют билеты. Дело в том что они используют боты, которые постоянно покупают и сдают билеты. А когда запрос происходит от живого пользователя- то этот билет уже возвращается ему. https://dzen.ru/a/ZkHHm2iqvjmcFdJQ
И сдается мне моя теория верна…. Не зря ж на многих сайтах и есть преграда от спама и ботов - типа подтвердите что вы человек. Думаю, тоже надо ввести.

[v_gildenberg]

Не покупают, а бронируют и снимают бронь

[Фыва Цукен]

но никто так и не доказал, что проблема реально существует.