НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 03 окт 2023, 22:11
Лучше нормального плацкартного вагона - пока ничего не придумали 
Я рад что от них де-факто отказались. Их пока не планируют производить.Добавлено: 03 окт 2023, 22:34Добавлено: 04 окт 2023, 05:54А что мешает ОДНОВРЕМЕННО производить и классическую компоновку, и капсулы? Пусть будет дополнительный тип вагона. Выбор - это же всегда хорошо! Чем наплодили этих классов обслуживания - только путаницу развели. А по факту ничего не изменилось по сравнению с тем, что было 30 лет назад: остались все те же СВ, купе, плацкарт, сидячий. Так пусть новый тип вагона будет в дополнение к существующим.v_gildenberg: Херня все эти елочки, капсулы.
Добавлено: 04 окт 2023, 06:14Добавлено: 04 окт 2023, 06:50Вот здесь я согласен. Только это вроде белорусские. Их модернизация мне понравиласьЖелезнодорожный: Ещё раз говорю - ничего не надо изобретать, а делать как Крюковские - с загородками и без 37/38. Либо без загородок, но со шторками. Ничего больше не надо.
Короткие полки? Высокие люди в курсе этого и для них это сюрпризом не будет.
Добавлено: 04 окт 2023, 07:03"....Узнаю! --воскликнул прозревший Вася. - Узнаю брата Колю! "...."Tesla:А что мешает ОДНОВРЕМЕННО производить и классическую компоновку, и капсулы? Пусть будет дополнительный тип вагона. Выбор - это же всегда хорошо! Чем наплодили этих классов обслуживания - только путаницу развели. А по факту ничего не изменилось по сравнению с тем, что было 30 лет назад: остались все те же СВ, купе, плацкарт, сидячий. Так пусть новый тип вагона будет в дополнение к существующим.v_gildenberg: Херня все эти елочки, капсулы.
Можно же выпустить небольшую партию - и проверить, как "зайдет". Если "зайдет" - можно выпускать больше.
Добавлено: 04 окт 2023, 07:18Вот-вот. Я тоже узнаю.v_gildenberg:
"....Узнаю! --воскликнул прозревший Вася. - Узнаю брата Колю! "...."
Какая уже по счету реинкарнация? Добавлено: 04 окт 2023, 08:44Добавлено: 04 окт 2023, 09:24Только дурь и лень.Tesla:А что мешает ОДНОВРЕМЕННО производить и классическую компоновку, и капсулы? Пусть будет дополнительный тип вагона.
Добавлено: 04 окт 2023, 09:25Т.е. основной недостаток плацкарта - короткие полки - вы предлагаете оставить?Железнодорожный:делать как Крюковские - с загородками и без 37/38. Либо без загородок, но со шторками.
Добавлено: 04 окт 2023, 09:49 . Двухэтажка - отличный вариант . Только подушки надо нормальные купить ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
. И запустить в дневном режиме 
. Если А.С. понравилось - значит и остальным нравится . Тем более, плацкарт с декабря почти на 11% подорожает .Добавлено: 04 окт 2023, 10:31Да. Потому что единственная нормальная планировка, где полки длинные - это как в Китае с тремя ярусами. Но это не очень удобно, так полагаю. Поэтому пусть будет как есть, но с добавлением удобств для пассажиров.mvy:Т.е. основной недостаток плацкарта - короткие полки - вы предлагаете оставить?Железнодорожный:делать как Крюковские - с загородками и без 37/38. Либо без загородок, но со шторками.
Добавлено: 04 окт 2023, 10:35Чем плоха предлагаемая мной планировка? Габарит Т, и 8 боковых отсеков при 9 купейных.Железнодорожный:Потому что единственная нормальная планировка, где полки длинные - это как в Китае с тремя ярусами.
Добавлено: 04 окт 2023, 10:39И что же вам показалось подозрительным??v_gildenberg:"....Узнаю! --воскликнул прозревший Вася. - Узнаю брата Колю! "...."
Только при условии, что цена как обещали изначально - будет только на 30% дороже плацкарта, и не будет действовать динама, а только ГГР.Liski:Не надо никаких плацкартов . Двухэтажка - отличный вариант
Добавлено: 04 окт 2023, 10:43Вещи куда девать?Liski: Двухэтажка - отличный вариант