[Придача]

Фамилии достаточно и никакой очереди не будет. В вагоне уже детально проверят, если это конечно вообще нужно, в чем нет уверенности. А то конечно, когда весь паспорт проверяют...

Важнее номер документа даже. Так что быстро - не получится. Транспортная безопасность есть, и это - данность.

Да хватит. Безопасность все через ж..у у нас короче как везде, кругом клин, но когда надо, то все чудесным образом рассасывается Чебухтыркин есть в списке на букву Ч? Есть! Проходи Чебухтыркин. И нет проблем.

Кроме раздражения уже ничего эта "транспортная безопасность" не вызывает. Любой идиотизм, универсальное объяснение - "транспортная безопасность".
Если досмотры еще можно как-то понять (хотя в остальных странах до сих пор вход на вокзалы совершенно свободный - и ничего) - то какое отношение к этому имеет проверка документов до последней запятой, причем с некоторых пор еще и двойная? Да если человек задумал совершить что-то нехорошее - хоть 100 раз под микроскопом проверяй паспорт, его планы это никак не изменит.

[eGorka]

Проверка паспорта при посадке? Ну-ну, ночь, четыре вагона не в доступе платформы, пятый без проводника, всех надо посадить через шестой вагон за минуту. Какие там проверки, быстрее заходите в пути проверим.

[Мурзюша]

Кроме раздражения уже ничего эта "транспортная безопасность" не вызывает. Любой идиотизм, универсальное объяснение - "транспортная безопасность".
Если досмотры еще можно как-то понять (хотя в остальных странах до сих пор вход на вокзалы совершенно свободный - и ничего) - то какое отношение к этому имеет проверка документов до последней запятой, причем с некоторых пор еще и двойная? Да если человек задумал совершить что-то нехорошее - хоть 100 раз под микроскопом проверяй паспорт, его планы это никак не изменит.

Как минимум в Казахстане (на больших вокзалах) и в Узбекистане вход на вокзал через досмотр.
Я это не к тому, что это правильно или неправильно - а к тому, что не во всех остальных странах вход на вокзал свободный)

[mvy]

1) Нельзя запускать в ПДС, не проверив документы;
2) Ну и как потом зайцев вышвыривать? С ротой ОМОНа ходить

1. Прекрасно можно документы проверить в поезде.
2. Зайцев оштрафовать и при наличии мест продать билет, при отсутствии высадить.

[mvy]

билеты там не именные, часто. Кроме того, не забываем про транспортную безопасность. В общем, будет либо, как сейчас, либо посадка через один вагон в два соседних. Толпу никто не разрешит просто так пускать.

Какая разница, именные или нет. Именной значит сверить с документами, не именной -значит просто проверить билет.
Этот транспортный бред только мешает жд и тратит кучу денег на толпу дармоедов.
Так что если Россия считает себя цивилизованной страной, то давно пора переходить и к цивилизованной посадке в поезда.

[mvy]

Если досмотры еще можно как-то понять.

Никак нельзя понять. Почему вдруг в Москве надо в поезд проходить через всех этих долбо##₽@ов, в в тот же самый поезд в Касторной можно заходить свободно?

[Мурзюша]

Чтобы социализировать тех людей, которые в Москве проверяют пассажиров при входе в вокзал. А также их руководство, руководство их руководства и т.д.

Чтобы показать рядовому обывателю, что вокруг страшно/опасно/враги - а государство о нем беспокоится.

Чтобы освоить выделенные на транспортную безопасность денежки.

И т.д.

[mvy]

Растрата и распил денег.
Даже в Белоруссии нету этого транспортного бреда.

Но двойная проверка документов до последней запятой - это уж точно непонятно, какое имеет отношение к "безопасности". Как мне один начальник сказал - это для выявления лиц, находящихся в розыске и пытающихся улизнуть на поезде. Но блин - это забота полиции! А единственная забота проводника при посадке - не допустить проезд без билета. Все.
Пока же действуют данные правила - вот и получается, что без проводника в каждом вагоне никак не обойтись, особенно при большом пассажиропотоке. В этом плане эти "сцепы" 45 серии - только одни неудобства, в т.ч. и поездной бригаде доставляют. К примеру, в новых составах 104 бронепоезда, состоящих из 61-4523, проводник все равно имеется в каждом вагоне, при этом в "ведомых" ("slave") вагонах, где нет служебки - место для проводника кустарно оборудовано в кладовке.

[seregathebest]

2. Зайцев оштрафовать и при наличии мест продать билет, при отсутствии высадить.

Берём поезд 597А с 9 утра до 18 вечера остановок нет ни одной. Где предлагаете хранить безбилетников?

[seregathebest]

Если досмотры еще можно как-то понять (хотя в остальных странах до сих пор вход на вокзалы совершенно свободный - и ничего)

Насколько мне известно, Израиль до сих пор считается страной

[LmV]

1. Прекрасно можно документы проверить в поезде.

Проверить при том, что из-за зайцев в вагонах броуновское движение, и обойти надо 160-190 человек?

2. Зайцев оштрафовать и при наличии мест продать билет, при отсутствии высадить.

Кто их будет отлавливать, кто будет штрафовать, и куда их высаживать?

[Dmitriy_Alexeevich]

А нельзя что ль проверять документы перед выходом на платформу? Мы же пробиваем билеты на пригород на турникете. Так и тут нечто подобное сделать.

[mvy]

Берём поезд 597А с 9 утра до 18 вечера остановок нет ни одной. Где предлагаете хранить безбилетников?

Нигде не хранить, Тверских в Москве высадить.