В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».
#239728 SM@TRON 06 июн 2014, 19:05
У них ещё есть целых 18 штук ДС3 от Сименса и ДВЗ :;-): .

С уважением, Евгений.
#239740 Liski 06 июн 2014, 19:41
SM@TRON: У них ещё есть целых 18 штук ДС3 от Сименса и ДВЗ :;-): .
А им скоро такими темпами больше ничего не потребуется. Почти 40% пассажирских перевозок и 60% грузового потока - это был транзит с РЖД. Первой составляющей уже практически нет и ее еще наверняка сократят до мизера, а это 100 франков в час с состава, второй составляющей не будет в следующем году (в смысле полное перекрытие грузового трафика на порты Одесса и Николаев со стороны РФ и частичное сокращение коридора с востока до Чопа), оставят только кусок МТК-5 с Брянска на Чоп пар так 15. Поэтому никакого обновления, в общем-то и не потребуется. Того запаса ВЛ11, ДЭ3, ВЛ80, 2ЭС5(2ЭЛ5), ДС3, ЧС8 и ЧС7 и вагонного парка хватит выше крыши на ближайшие лет 20, можно смело будет списывать все ВЛ8 и сокращать половину бригад.

Главный внештатный диетолог-нутрициолог ОАО "РЖД".
#240051 SM@TRON 09 июн 2014, 09:21
Электровоз ЭП20-037 с поездом № 29 Москва - Калининград (7 июня 2014 года):

http://railwaysband.livejournal.com/8862.html

Электровоз ЭП20-004 с поездом № 111 Москва - Смоленск на перегоне Одинцово - Голицыно:
phpBB [video]

http://railwaysband.livejournal.com/9208.html

С уважением, Евгений.
#240678 Vladimir M 11 июн 2014, 12:30
А кто ответит как неспециалисту, зачем в ЭП20 сложная система определения рода тока, если предусмотрены раздельные пантографы на постоянку и переменку?
#240754 Colonel_Abel 11 июн 2014, 20:33
Так она и нужна, что бы автоматически выбрать каким пантографом надо будет пользоваться. И система в начале всегда поднимает тот пантограф, какой род тока был последний. Если окажется, что ток не тот, то системы неправильный пантограф опустит, а правильный поднимет.

КРЫМ - это РОССИЯ!!!

Не зарегистрированным и всяким Почетным Гостям на сообщения не отвечаю и игнорирую.
#240771 Corax 11 июн 2014, 21:54
Нет информации насчёт возможного назначения хоть одного поезда с ЭП20 на Нижний Новгород?
А то он так и просится на 139/140, особенно на вечерний из НН (зачем ему 23 минуты по Владимиру?)...
#240794 Алексей12 11 июн 2014, 22:33
Corax: Нет информации насчёт возможного назначения хоть одного поезда с ЭП20 на Нижний Новгород?
А то он так и просится на 139/140, особенно на вечерний из НН (зачем ему 23 минуты по Владимиру?)...
Почему уже давно ЭП20 ходит с Ярославского вокзала с 36/35 поездом Москва-Нижний Новгород.
#240827 SM@TRON 12 июн 2014, 07:52
Corax: Нет информации насчёт возможного назначения хоть одного поезда с ЭП20 на Нижний Новгород? А то он так и просится на 139/140, особенно на вечерний из НН (зачем ему 23 минуты по Владимиру?)...
Затем что у этого недо-ночника и так время хода маленькое, на кой хрен его ещё ускорять :=-O: ?!

С уважением, Евгений.
#240859 KSM 12 июн 2014, 11:52
Алексей12:
Почему уже давно ЭП20 ходит с Ярославского вокзала с 36/35 поездом Москва-Нижний Новгород.
А точно ходит? В смысле Вы его в живую с этим поездом видели?
#240860 KSM 12 июн 2014, 12:00
SM@TRON:
Затем что у этого недо-ночника и так время хода маленькое, на кой хрен его ещё ускорять :=-O: ?!
Получилось бы очень красиво. Состав-то у него от Бурика. Нечетный до 5.20 можно - было бы ускорить (за счет ГЖД и сдачей на МЖД в то же время). И четный можно, а с такими вагонами тем более нужно. Другое дело, что если ездить с Московскими бригадами, то хватит ли им время для отдыха в Нижнем?
#240866 SM@TRON 12 июн 2014, 12:30
Состав от Бури на ночном маршруте это конечно жесть. Это ж надо было угробить единственный бюджетный ночник на маршруте ::-(: .

С уважением, Евгений.
#240868 Юрец Плоткин 12 июн 2014, 12:41
KSM:
Алексей12:
Почему уже давно ЭП20 ходит с Ярославского вокзала с 36/35 поездом Москва-Нижний Новгород.
А точно ходит? В смысле Вы его в живую с этим поездом видели?
8 и 9 мая точно ходил под ЭП20
#240869 KSM 12 июн 2014, 12:54
Юрец Плоткин:
8 и 9 мая точно ходил под ЭП20
Я это к чему... В мае был вечером и утром проездом в Нижнем несколько раз. Больше одного ЭП-20 (утром для Буревестника не видал).
#240875 Corax 12 июн 2014, 14:01
У "Нижегородца" 23 минуты по Владимиру, зачем ему тогда ЭП20?... Завтра съезжу утром посмотрю, что его притащит в Москву.
#240876 SM@TRON 12 июн 2014, 14:11
Corax: У "Нижегородца" 23 минуты по Владимиру, зачем ему тогда ЭП20?... Завтра съезжу утром посмотрю, что его притащит в Москву.
А вы разве не знаете :=-O: ? Просто так, шоб было ::-D: . Машинисты из Москвы-Яр так просили, так просили... вот им и дали. Имхо, этому поезду ускорение тем более не нужно. Итак слишком мало идёт для ночного фирмача (всего 6.5 часов). Ему, наоборот, надо-бы стоянок накидать побольше, или сделать одну техничку что-бы выстоялся часок.

з.ы. На мой взгляд, ЭП20 там реально понадобятся только когда на Нижний "Тальго" запустят вместо "Сапсанов", а так-же под кировскую "Вятку" и под пермскую "восьмёрку". А для нижегородских недо-ночников ЭП20 совершенно ни к чему. Пущай себе ползут подольше.

С уважением, Евгений.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 66