[SM@TRON]

Премиум, конечно .

Это была первая Ласточка в моей жизни (поезд, в смысле), уж не знаю премиум она или нет - из Москвы в воскресенье в 18:00 отправлением.

Да "премиум" это был: ЭС1-048 + ЭС1-049 - судя по всему это один из двух работающих сцепов с "премиум" компоновкой (второй сцеп ЭС1-046 + ЭС1-047 недавно ездил на презентацию в Барнаул). Плюс к этому - есть отечественная ЭС1-051. Таким образом у РЖД есть как минимум 5 составов с "премиум" компоновкой салонов.

есть отечественная ЭС1-051.

А я раньше считал, что отечественные это недавно построенные на УЗЖМ ЭС2Г-001 и ЭС2Г-002

[SM@TRON]

По моему, отечественные это ЭС1-051 и ЭС2Г-001.

По моему, отечественные это ЭС1-051 и ЭС2Г-001.

Значит на УЗЖМ построили одну "Ласточку" двухсистемную: ЭС1-051, и одну на только постоянный ток: ЭС2Г-001 ?

[SM@TRON]

Судя по всему - да. Говорят что есть ещё ЭС1-052, 053 и 054. Но чьи они непонятно.

upd: Таки действительно есть: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=482774 - ходят на Нижний (компоновка судя по всему обычная). Там-же говорят что "поступили" ещё в мае - значит немецкие. Потому что в мае никаких "наших" Ласточек ещё не делали.

[ВЛ80]

На УЗЖМ построили ЭС2Г - 001 и 002.

[Фыва Цукен]

господа, не надо оффтопить, плиз.

Но у поездов - разные перевозчики. НЭ относится к ФПК, а не к ДОСС РЖД. И ФПК зарабатывает деньги на мегадоходном участке, что важно, ибо других поездов в других местах куча.
Два вопроса: вместит ли Сапсан по СМЕ всех?
Второй вопрос: что делать с вагонами? И так куча сидячек отставлена.

То, что кто-то зарабатывает деньги, РЖД, как мы знаем, не сильно-то и волнует В 2009-м году как раз ФПК сказали убрать "Юность", 813/814-й попугай и "Невский", а позже "Аврору" и один из "Буревестников", а сколько нормальных поездов угробили пригородным компаниям - вообще не счесть. Надо посмотреть за наполнением сдвоенных птиц через несколько месяцев, ну а сегодня, например, "Невский" увез 316 чел из Москвы и 208 из Питера. По вагонам НЭ - тут ключевой вопрос в обслуживании, думаю; что-то говорилось о том, что это могут делать только в СПб и буквально еще паре мест.

Я не приемлю оценок целесообразности с точки зрения нравится - не нравится. Класс обслуживания, тариф и расписание одинаковые, пассажиров легко можно вывезти одним сдвоенным составом, популярность конкретно НЭ весьма посредственная, зачем при всём этом два одинаковых поезда с интервалом в 10-15 минут на перегруженном ГХ ОЖД???

А по моему Виталий вы опять лукавите ... Как я уже говорил - если бы лично Вам не нравились Сапсаны и Ласточки, то вы бы так не отстаивали их сомнительные достоинства, регулярно подбрасывая на вентилятор .

По-моему, я четко писал, что как пассажира, лично меня такие "Ласточки" мало устраивают. И с Сапсанами немало чего не устраивает, хотя бы расписания, взять. Только не вижу никакого смысла выносить обсуждение личных предпочтений на общественный ресурс, тем более, задачи собственных перемещений вполне решаю, и часто без помощи РЖД. Не припомню ничего про "сомнительные достоинства", я когда-то говорил, что стоять по 10-20 минут в сортир - это хорошо, или что-то в этом роде? Тем временем, критики "Ласточек" с моей стороны было достаточно. Меня вообще сейчас мало чего волнует в данной области, кроме поисков возможностей развития стремительно увядающего пассажирского сектора РЖД в соответствии с современными запросами рынка перевозок и интересами пассажиров и регионов.

[DIWIN]

Поддерживаю отмену НЭ и введение сдвоенного Сапсана в 16.30 из Москвы и Ласточки в 16.40.
НЭ в условиях обсапсанивания ГХ не нужен, его вагоны можно перекинуть на другое направление: Москва-НН или Москва-Воронеж.
А Ласточка с отправлением в 16.40 и прибытием в 23.00 (перед Сапсанами) - вполне реальна.
Действительно, это будет частичная замена Юности, подешевле Сапсана и НЭ и со "всеми остановками"
Из Питера можно отправлять в 15.10 с прибытием в Москву в 21.30 (время прибытия бывшей Авроры)

[LmV]

Поддерживаю отмену НЭ и введение сдвоенного Сапсана в 16.30 из Москвы и Ласточки в 16.40.
НЭ в условиях обсапсанивания ГХ не нужен, его вагоны можно перекинуть на другое направление: Москва-НН или Москва-Воронеж.

На Москва-НН вагоны НЭ в галошу не уперлись: там Ласточкизация, плюс вагоны Тальго. На Москва-Воронеж вагоны есть.

[SM@TRON]

Что-бы заменить НЭ на сдвоенный "Сапсан" надо для начала нарыть ещё как минимум ДВА состава которые могут работать, или переоборудованы для работы по СМЕ. Няп, пока что таковых нет - а значит и говорить не о чём.

Что-бы заменить НЭ на сдвоенный "Сапсан" надо для начала нарыть ещё как минимум ДВА состава которые могут работать, или переоборудованы для работы по СМЕ. Няп, пока что таковых нет - а значит и говорить не о чём.

Когда на участке Москва--Нижний Новгород -- с декабря вместо "Сапсанов" поедут "Тальго", то как раз 2 "Сапсана" и высвободятся...

[SM@TRON]

Их ещё надо модернизировать под работу по СМЕ (грубо говоря советскую СА-3 на расово верный Шарфенберг поменять). Сами по себе они вместе ездить не могут.

[Alexey OZD]

Я считаю, что если отменять "Невский", то его нечётную нитку (на 15.11) нужно отдать "Ласточке" на Великий Новгород. В это время на ней вполне поедут как новгородцы, приехавшие в Питер по делам (особенно в будни), так и питерцы, желающие посетить Новгород с одной-двумя ночёвками. А обратно этот состав мог бы отлично идти в 18.30 (18.45) нынешней ниткой. Нечётный же на 7.13 отправлять обратно какой-то другой (например, дневной) ниткой (и, может, оставить его только по выходным).

"Ласточку" же из Москвы отправлять, как уже здесь говорилось, в 16.40, а из Питера нужно нарисовать для неё нитку "с нуля" (тоже около 16.40-17.00).

Про "Сапсаны" по СМЕ. Пришла ведь новая партия, и все эти новые составы могут уже сейчас работать по СМЕ. Сдвоенные на все пачки не назначают, скорее всего, не потому, что нет составов, а потому, что хотят постепенно "раскатать" такой объём предложения. Чтобы слишком уж пустыми некоторые рейсы не ходили.

[SM@TRON]

Про "Сапсаны" по СМЕ. Пришла ведь новая партия, и все эти новые составы могут уже сейчас работать по СМЕ. Сдвоенные на все пачки не назначают, скорее всего, не потому, что нет составов, а потому, что хотят постепенно "раскатать" такой объём предложения. Чтобы слишком уж пустыми некоторые рейсы не ходили.

А она уже вся пришла?! Лично я видел только ЭВС1-09, 10, 11 и 12. И слышал "версию" что "Сапсаны" которые могут работать по СМЕ уже все в работе.