Спасибо!
Совсем не помню, как 25-й ходил с Павлика - но через Рязань.
А раритеты-то какие! Георгиу-Деж
Совсем не помню, как 25-й ходил с Павлика - но через Рязань.
А раритеты-то какие! Георгиу-Деж
Это Лиски кажется так раньше назывались, самым крутым раритетом мнет кажется был поезд 611.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
Лиски, точно. Просто это.. та-ак давно было..))) "В прошлой жизни" 
А что там за "хвост" у 25 и 63 - до Кирсанова?.. Прицепка была?!!
А что там за "хвост" у 25 и 63 - до Кирсанова?.. Прицепка была?!!
Неа, там уже шли поезда 7/8 и 11/12.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
Все, теперь понятно.
А еще вспомнила - был такой чУдный поезд МскКазанская-Лихая.
С временем отправления и прибытия в Врн аккурат в промежутке между воронежскими фирмачами (когда они еще по казанскому ходу шли).
Неоднократно "юзали" его до Воронежа..))))
Когда перестал ходить - не помню..
А еще вспомнила - был такой чУдный поезд МскКазанская-Лихая.
С временем отправления и прибытия в Врн аккурат в промежутке между воронежскими фирмачами (когда они еще по казанскому ходу шли).
Неоднократно "юзали" его до Воронежа..))))
Когда перестал ходить - не помню..
Вот еще нашел расписание павелецкого направления за 1975 год, что интересно - 1/2 нет и полездов не особо много.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
Ну так их много стало только после реконструкции вокзала - если не ошибаюсь, в графике 1989/90 - когда на павлецкий перекинули много поездов с Казанского ( те же воронежские!)
Причем что удивило в расписание 75 года, так это трехзначные номера у элеткричек и только 2.5 пары на участке Ожерелье-Павелец.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
А никто не знает, почему поезда из Петербурга или Мурманска никогда не ходили через Павелец?
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
А зачем и куда?ЭД9Т-0008:А никто не знает, почему поезда из Петербурга или Мурманска никогда не ходили через Павелец?
Воронеж, Северный Кавказ ЧПК, лишний сегмент БМК проходить, а потом идти по однопутному участку?
Последний раз редактировалось Альберт К 24 июн 2011, 21:00, всего редактировалось 1 раз.
Нет, почти все питерские поезда на юг через павелецкое направление идут через Царицыно-Бирюлево-Ожерелье.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
Ну, проложим, для тех же
Зато!..
Организуется сообщение Спб-Липецк (и область).
А через Павелец мы по пути ни одного крупного города не имеем.
Ну, если только Мичуринск..)))
Дык, с ним и так сообщение у Спб налажено..)))) дополнительно туда ничего не надо.
p.S. Хотя.. один поезд ( напр. воронежский 111 через день) туда можно было бы завернуть! ИМХО.
А вдруг кому из питерцев в Чаплыгин (и т.п.) понадобится?
Да и время в пути до Воронежа сократится!
маршрут через Ожерелье-Павелец-Мичуринск будет короче и быстрее, чем через Елец-Ефремов-Липецк.Воронеж, Северный Кавказ ЧПК
Зато!..
Организуется сообщение Спб-Липецк (и область).
А через Павелец мы по пути ни одного крупного города не имеем.
Ну, если только Мичуринск..)))
Дык, с ним и так сообщение у Спб налажено..)))) дополнительно туда ничего не надо.
p.S. Хотя.. один поезд ( напр. воронежский 111 через день) туда можно было бы завернуть! ИМХО.
А вдруг кому из питерцев в Чаплыгин (и т.п.) понадобится?
Да и время в пути до Воронежа сократится!
Последний раз редактировалось nataly-m 24 июн 2011, 21:09, всего редактировалось 1 раз.
А когда построили переход с Курского направления на Павелецкое?ЭД9Т-0008:Нет, почти все питерские поезда на юг через павелецкое направление идут через Царицыно-Бирюлево-Ожерелье.
В 1899 году, причем первые поезда павелецкого направления принимались на Курский вокзал, так как Павелецкий был еще не готов.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
Насколько я помню, в не совсем поздние советские времена в сторону Ленинграда через Курский вокзал шли только поезда с Курского хода и то не все, а только круглогодичные Севастополь, Адлер, Кисловодск, Новороссийск и Горький. Все остальные, в том числе летняя шушера шли по БМК, а это для вышеуказанного направления, как я уже сказал прохождение лишнего сегмента БМК относительно Воронежского хода. На Курский же ход можно было зайти по БМК с запада, что тоже короче.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Исаеfff и гости: 30