[Wowan]

Да, группа знатная. Меня тоже приняли, наслаждаюсь видами. :)

[машржд]

как долго ждать когда примут в группу? поделитесь еще фото с русскими поездами в европе

[SM@TRON]

Я подал заявку с вечера а на следующий день зашёл уже как участник.

[Wowan]

Вагон 039 05627 в поезде Бухарест — Кишинёв, 18.II.2016. Автор: Martin Straubel.
По-видимому, 61-817 со снятыми верхними полками.

17098182_1695602283803274_4978161328899714867_n.jpg (93.16 КБ) Просмотров: 55877

16998662_1695602277136608_2724201749029451878_n.jpg (73.82 КБ) Просмотров: 55877

16998872_1695602410469928_2368648321560197874_n.jpg (88.39 КБ) Просмотров: 55877

16998878_1695602290469940_2699548297292156646_n.jpg (78.19 КБ) Просмотров: 55877

[SM@TRON]

Очистка биотуалетов в ремонтно-экипировочном депо, город Санкт-Петербург (29.VIII.2007):

http://www.parovoz.com/gallery/RU78/20070829_93494.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=93494

Автор фото: Александр GM

[quote="Wowan"] Вагон 039 05627 в поезде Бухарест — Кишинёв, 18.II.2016. Автор: Martin Straubel.
По-видимому, 61-817 со снятыми верхними полками.
Ранняя Тверь в режиме СВ, да еще с куском дешевого ковролина на стене!- даже не знаю как это можно благозвучно назвать!)) колхоз-стайл какой то), на УЗ прям мастера интерьера..! Ой а это ЧФМ?

[tk]

CFM, конечно. С номером UIC тоже косяк: 58 23 49-61 562-2 должно быть. Хотя тоже нет. Получается вагон-кушет 1 или 2 класса на 140 км/час и паровое отопление. Ну и где у вагона ТВЗ висит хобот для пара? CFM can´t into space, короче

Правда, КТЖ всё равно переплюнули всех. У них когда-то был совершенно безумный ВБС Астана-Берлин, который обслуживался двумя разными вагонами с одинаковым бредовым номером 77 27 50-19 261-7 (068 02094)

[Wowan]

Что, и восьмикоды совпадали?

[tk]

Ой, это, разумеется, нет, второй был 068 02052.
UPD. Кхм. Оказывается, ещё и третий 068 02060 был: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

[tk]

Между тем (пишу отдельным сообщением, так как важно, а не накрутки для) для интересующихся:

Вся документация по нумерации согласно UIC содержится в новомодном TSI. Выбирайте язык (русский для ЕС пока неофициальный, но есть английский, польский, а для гурманов можно болгарский или литовский), и начиная с "Допълнение П" / "Appendix P" наслаждаемся матчастью:

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 11:144:TOC

[SM@TRON]

Фотосессия 11.03.2005...

http://trucker2003.narod.ru/Photos/11.03.2005/11-03-2005_04.JPG

Вагон RIC (завод Waggonbau Gorlitz, ГДР) в составе туристического поезда у перрона Витебского вокзала.

http://trucker2003.narod.ru/Photos/11.03.2005/11-03-2005_05.JPG

Пассажирский вагон в составе туристического поезда (завод Waggonbau Ammendorf, ГДР) у перрона Витебского вокзала.

http://trucker2003.narod.ru/11-03-2005.htm

На грузовом дворе станции Днепропетровск Главный был мной обнаружен Аммендорф 1963 г.в. Вернее лаборатория на его базе.

[Wowan]

Отлично, спасибо! Это известный вагон (045 72244, если не ошибаюсь), но даты выпуска по нему не было. А она очень ценная, потому что вагон — с «переходным» кузовом (длинные тамбуры уже со встроенными ящиками, но надоконный молдинг старого типа).
А заводской таблички там под фартуком не было уже? Узнать бы ещё цвет и материал внутренней отделки.

Спешил на ТРЗ по делу, не успел со второй стороны посмотреть. Гляну на днях, когда буду там, думаю на долго стал вагон.

Отлично, спасибо! Это известный вагон (045 72244, если не ошибаюсь), но даты выпуска по нему не было. А она очень ценная, потому что вагон — с «переходным» кузовом (длинные тамбуры уже со встроенными ящиками, но надоконный молдинг старого типа).
А заводской таблички там под фартуком не было уже? Узнать бы ещё цвет и материал внутренней отделки.

Приветствую, вернулся к вагону этому. Табличка только такая.