[SM@TRON]

В Харькове и ЭР2Р в идеальном состоянии, так что это не от года выпуска зависит а от места эксплуатации.

Не знаю чего там в Харькове но в Москве всё вовсе даже не так... А шо там из российских (РСФСРовских) ЭР2 уехало на УЗ позвольте поинтересоваться ?! Ну а что касается объёмов перевозок то вон господа грузины ушатали свою практически новую ЭР2Т-0249 в хлам. И это притом что у них там "объёмов перевозок" нет от слова "совсем".

[Alexey OZD]

Каталог продукции ТВЗ.

http://krisha0703.livejournal.com/150716.html

В Харькове и ЭР2Р в идеальном состоянии, так что это не от года выпуска зависит а от места эксплуатации.

Не знаю чего там в Харькове но в Москве всё вовсе даже не так... А шо там из российских (РСФСРовских) ЭР2 уехало на УЗ позвольте поинтересоваться ?! Ну а что касается объёмов перевозок то вон господа грузины ушатали свою практически новую ЭР2Т-0249 в хлам. И это притом что у них там "объёмов перевозок" нет от слова "совсем".

ЭР2Т-0249??? Это Вы про что? Может Вы имели в виду ЭР2Т-7251?

[SM@TRON]

В сортах г...на не разбираюсь. Скажу проще - я про последнюю ЭР2Т которая была выпущена на РВЗ.

[Шаэнн]

Интересный вагон попался. На 5 мест и 200 км/час. Телеги как у Невского экспресса, но окраска стандартная для РЖД


VIP вагон на 5 мест и 200км/час

[SareN]

Я не от КС вагон?

[Арсений]

Я не от КС вагон?

В КС ВИП старого модельного ряда.

[SareN]

В КС ВИП старого модельного ряда.

Ну и что кузов могли взять от КС, а внутри Циркон постарался.

[Арсений]

В КС ВИП старого модельного ряда.

Ну и что кузов могли взять от КС, а внутри Циркон постарался.

Имел ввиду, что кузов ТВЗ СМР в вагонах ВИП Красной стрелы, а не гладкий, как в Невском экспрессе и остальные вагоны Красной стрелы.

[Wowan]

Интересный вагон попался. На 5 мест и 200 км/час. Телеги как у Невского экспресса, но окраска стандартная для РЖД

Интересно, спасибо!

Не он же, но очень похож:
Cпециальный вагон Р-9255, ст. Перово, 6.VI.2008. Автор: Щукин Д.

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20080608_141136.jpg

[Фред Спаркс]

Так, это вагоны из одной партии, членовозки

[Wowan]

Кстати, модель любопытная. Выпущено то ли 2, то ли 5 вагонов. В отличие от «КС» и «Буревестника» в аналогичных кузовах, у этих салонов есть комбикотёл отопления. А в отличие от «НЭ», который те же тележки использует — ещё и генераторы, причём сразу два — и от колёс, и дизельный.

Кстати, модель любопытная. Выпущено то ли 2, то ли 5 вагонов. В отличие от «КС» и «Буревестника» в аналогичных кузовах, у этих салонов есть комбикотёл отопления. А в отличие от «НЭ», который те же тележки использует — ещё и генераторы, причём сразу два — и от колёс, и дизельный.

Генератор от колёс и 200 км/ч - взаимоисключающие вещи.

[Wowan]

Я тоже так думал. Но вот альбом утверждает, что оба генератора есть. Для сравнения: ТТХ салона и соплатформенного купейника «НЭ». Брешут?

[Антон М]

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, на фото купе для отдыха проводника или служебное (рабочее)? Если есть фото такого купе более обзорное, поделитесь, пожалуйста!!!