[Wowan]

Перспективы есть?

Нет перспектив, потому что никому это не надо. Абхазии, очевидно, железная дорога вовсе не нужна. Те усилия, которые Россия несколько лет назад вложила в восстановление главных путей, по сути дела, ушли в никуда — очередная благотворительность ради каких-то туземцев.

А с какой радости этот праздник жизни должно оплачивать российское государство?

Совершенно верно. Если русские не заплатят, то больше некому. Все «перспективы» сводятся к тому, а не хочет ли Россия опять проспонсировать: абхазам — железную дорогу, армянам — железнодорожный транзит...

[Frankie]

Ну, по большому счёту, Россия спонсирует, в основном, собственных граждан, едущих на отдых в Абхазию. Попутно да, наверное, даёт работу и деньги на поддержание деятельности ж/д, но для своих же..

[megapups]

Ну почему-то, например, в Турции или Испании Россия ничего не строит для собственных граждан. Почему в Абхазии должна?

[SM@TRON]

Так грузинско-абхазская граница, говорят, дырявая, местные козьими тропами проходят.

Так для того что-бы нелегально попасть из Грузии в Россию вовсе не обязательно пересекать Абхазию. В Москве каждый дурак знает что Российско-Грузинская граница проходит по Белорусскому вокзалу .

[SM@TRON]

Почему в Абхазии должна?

Всё логично. России нужен буфер на границах с условно недружественным государством. И Абхазия для этого отлично подходит. И опять-же логично что никто не захочет быть буфером за просто так...

[AlexL]

Ну почему-то, например, в Турции или Испании Россия ничего не строит для собственных граждан. Почему в Абхазии должна?

А что уже появилась российско-испанская и российско-турецкая граница?
Вообще необходимость в данной дороге в первую очередь у российских же граждан. Гораздо лучше уехать в Абхазию по железке, чем тащится автотранспортом с пересадкой от вокзала в Адлере, либо заказывать недешевый трансфер. Но так же с непредсказуемым временем прохождения границы

[Wowan]

Что, у российских граждан вот прямо необходимость ехать в Абхазию? Так необходимо, что кушать не могут?

[Vladimir M]

Ну едем же!

[AlexL]

Что, у российских граждан вот прямо необходимость ехать в Абхазию? Так необходимо, что кушать не могут?

Ну не у всех же российских граждан есть возможность поехать на Мальдивы

[nord]

Не знаю при чём тут Мальдивы, но если смотреть хотя бы на сопутствующую городскую инфраструктуру (вы же не в лесу отдыхаете) любой абхазский город проигрывает нашим курортам Краснодарского края. Сообщение с Абхазией будет существовать пока мир-дружба-жвачка. Изменится вектор отношений и поезда перестанут ходить. Поэтому считаю правильным, что не дают больше средств этим лентяям. Хотят процветать? Пусть учатся зарабатывать деньги и развивать инфраструктуру. А то удобно одно государственное образование садится на голову другому...

[AlexL]

Не знаю при чём тут Мальдивы, но если смотреть хотя бы на сопутствующую городскую инфраструктуру (вы же не в лесу отдыхаете) любой абхазский город проигрывает нашим курортам Краснодарского края. Сообщение с Абхазией будет существовать пока мир-дружба-жвачка. Изменится вектор отношений и поезда перестанут ходить. Поэтому считаю правильным, что не дают больше средств этим лентяям. Хотят процветать? Пусть учатся зарабатывать деньги и развивать инфраструктуру. А то удобно одно государственное образование садится на голову другому...

Вы не с той стороны смотрите. Посмотрите на доходы населения и их желания. Тогда и поймете почему народ едет не на Мальдивы, а в Краснодарский край, а другие не в Краснодарский край, а в Абхазию.
Спрос на поезд Москва-Сухум есть, так почему пассажиров желающих ехать именно туда возить только до границы в Адлер и отпускать на все четыре стороны, чтоб их какие-нибудь бомбилы подбирали?

[Vladimir M]

Ну а лично я в этом году поездом не поеду - идиотский график 306 с ранним прибытием а Гагру и конский ценник на теплоэлектричку. Поэтому 125п и маршрутка.

[Придача]

Ну а лично я в этом году поездом не поеду - идиотский график 306 с ранним прибытием а Гагру и конский ценник на теплоэлектричку. Поэтому 125п и маршрутка.

А что это за 125П?

[Пассажир12]

Всё-таки, жд в Абхазии нужна РФ не для доставки туристов, а для возможности массовой передислокации военной техники, что лично я наблюдал во время грузино-осетинского конфликта 2008 г. Как никак в этом и есть государственные интересы РФ.

[nord]

Вы не с той стороны смотрите.

Да с той я стороны смотрю. Выше спрашивали про восстановление СЦБ. Наши военные восстановили путевую инфраструктуру и ИССО, этого вполне хватит для функционирования ж.д. в текущих объёмах. И для военных хватит, если понадобится передислокация войск. А всё остальное - СЦБ, контактная сеть не нужны при таких объёмах.

Я не считаю, что Абхазии не нужна ж.д. Просто думаю, что нам не следует давать им денег. Программу минимум выполнили для функционирования линии и хватит.