МЖА (Rail-Club.ru)

Для перевозки пассажиров в сообщении Великие Луки – Новосокольники – Себеж организовываются мультимодальные перевозки пассажиров (с участием железнодорожного и автомобильного транспорта).

Для проезда в автобусном сообщении на участке В Луки – Новосокольники – Себеж в АСУ «Экпресс» вводится условный поезд № 562/561 Великие Луки – Себеж – Великие Луки отправлением из Великих Лук с 30/05 по 30/11 в 6.10 ежедневно, расписанием Новосокольники 6.55-7.05, прибытием в Себеж с 30/05 по 30/11 в 10.30 ежедневно, отправлением из Себежа с 30/05 по 30/11 в 16.30 ежедневно, расписанием Новосокольники 19.50-19.52, прибытием в Великие Луки с 30/05 по 30/11 в 20.45 ежедневно.
Схема условного поезда: ваг пор № 1 с местами для сидения с 1 по 20 (класс обслуживания 3С).
Перевозчик ООО «Автобизнесцентр».
Объявляется следующий порядок оформления проездных документов и проезда пассажиров.
Для проезда в автобусном сообщении на участке Великие Луки – Новосокольники – Себеж оформляется «Квитанция разных сборов» на бланке АСУ «Экспресс».
Посадка пассажиров на автобус производится по предъявлению пассажиром талона, оформленного на бланке строгой отчетности «Квитанция разных сборов» или на универсальном бланке «Контрольный купон электронной квитанции разных сборов». Размещение пассажиров в автобусе осуществляется на свободные места по указанию представителя перевозчика.
В случае отсутствия у пассажиров талона, оформленного на бланке строгой отчетности «Квитанция разных сборов» или на универсальном бланке «Контрольный купон электронной квитанции разных сборов» пассажиры к проезду в автобусе не допускаются.
Установить стоимость проезда на участках Великие Луки – Себеж, Новосокольники – Себеж в прямом и в обратном направлении:
Великие Луки – Себеж – 290 рублей 00 коп;
Новосокольники – Себеж – 290 рублей 00 коп.
Оформление «Квитанций разных сборов» или «Контрольных купонов электронных квитанций разных сборов» производится в билетных кассах АО «ФПК».
Оформление «Квитанций разных сборов» или «Контрольных купонов электронных квитанций разных сборов» на условный поезд через Интернет не производится.
Оформление «Квитанций разных сборов» или «Контрольных купонов электронных квитанций разных сборов» на условный поезд не производится: по воинским требованиям, по железнодорожным транспортным требованиям, льготной категории граждан (школьники), льготной категории граждан по специальным талонам.
«Квитанции разных сборов» или «Контрольные купоны электронных квитанций разных сборов» для проезда детей от 0 до 10 лет оформляются по полному тарифу
Неиспользованные «Квитанции разных сборов» или «Контрольные купоны электронных квитанций разных сборов» подлежат возврату не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки.

В перевозки пассажиров в сообщении Колчаново – Тихвин – Пикалево организовываются мультимодальные перевозки пассажиров (с участием железнодорожного и автомобильного транспорта).

Для проезда в автобусном сообщении на участке Колчаново – Тихвин – Пикалево в АСУ «Экспресс» вводится условный поезд № 517/518 Колчаново – Пикалево отправлением из Колчаново с 30/05 по 30/11 в 6.00 ежедневно, расписанием Тихвин 7.40-7.50, прибытием в Пикалево с 30/05 по 30/11 в 9.00 ежедневно, отправлением из Пикалево с 29/05 по 30/11 в 21.00 ежедневно, расписанием Тихвин 22.15-22.25 прибытием в Колчаново с 29/05 по 30/11 в 00.15 ежедневно.
Схема условного поезда: вагон пор № 1 с 1 по 25 мест для сидения (класс обслуживания 3С).
Перевозчик ООО «Пикалевопассажиравтотранс».
Объявляется следующий порядок оформления проездных документов и проезда пассажиров.
Для проезда в автобусном сообщении на участке Колчаново - Тихвин - Пикалево оформляется «Квитанция разных сборов» на бланке АСУ «Экспресс».
Посадка пассажиров на автобус производится по предъявлению пассажиром талона, оформленного на бланке строгой отчетности «Квитанция разных сборов» или на универсальном бланке «Контрольный купон электронной квитанции разных сборов». Размещение пассажиров в автобусе осуществляется на свободные места по указанию представителя перевозчика.
В случае отсутствия у пассажиров талона, оформленного на бланке строгой отчетности «Квитанция разных сборов» или на универсальном бланке «Контрольный купон электронной квитанции разных сборов» пассажиры к проезду в автобусе не допускаются.
Установить стоимость проезда на участках Колчаново – Пикалево, Тихвин - Пикалево в прямом и в обратном направлении:
Колчаново – Пикалево – 270 рублей 00 коп;
Тихвин – Пикалево – 270 рублей 00 коп.
Оформление «Квитанций разных сборов» или «Контрольных купонов электронных квитанций разных сборов» производится в билетных кассах АО «ФПК».
Оформление «Квитанций разных сборов» или «Контрольных купонов электронных квитанций разных сборов» на условный поезд через Интернет не производится.
Оформление «Квитанций разных сборов» или «Контрольных купонов электронных квитанций разных сборов» на условный поезд не производится: по воинским требованиям, по железнодорожным транспортным требованиям, льготной категории граждан (школьники), льготной категории граждан по специальным талонам.
«Квитанции разных сборов» или «Контрольные купоны электронных квитанций разных сборов» для проезда детей от 0 до 10 лет оформляются по полному тарифу.
Неиспользованные «Квитанции разных сборов» или «Контрольные купоны электронных квитанций разных сборов» подлежат возврату не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки.

комик: вводится условный поезд №

Мда, действительно: нечего больше предложить
Интересно, доживем до "условного" поезда №002/001, "Красной стрелы"?

Пасслипецкого:

комик: вводится условный поезд №

Мда, действительно: нечего больше предложить
Интересно, доживем до "условного" поезда №002/001, "Красной стрелы"?

Хотелось бы Мск- Владикавказ- Тбилиси

комик: В перевозки пассажиров в сообщении Колчаново – Тихвин – Пикалево организовываются мультимодальные перевозки пассажиров (с участием железнодорожного и автомобильного транспорта).

Для проезда в автобусном сообщении на участке Колчаново – Тихвин – Пикалево в АСУ «Экспресс» вводится условный поезд № 517/518 Колчаново – Пикалево отправлением из Колчаново с 30/05 по 30/11 в 6.00 ежедневно, расписанием Тихвин 7.40-7.50, прибытием в Пикалево с 30/05 по 30/11 в 9.00 ежедневно,

Ну и зачем мне ехать лишние километры до Колчаново, если я могу выйти в Волховстрое с 92-го и пересесть через полчаса на электропоезд Волховстрой - Бабаево?!

Хельсинки - Торнио, поезд до Кеми, а там пересадка на автобус до Торнио по единому билету, тоже Хельсинки - Ивало, пересадка в автобус по Рованиеми, но там железной дороги нет, а тут хрень придумали.

seriyshanson: Хельсинки - Торнио, поезд до Кеми, а там пересадка на автобус до Торнио по единому билету, тоже Хельсинки - Ивало, пересадка в автобус по Рованиеми, но там железной дороги нет, а тут хрень придумали.

в торнио нет железной дороги?

разобрали, что ли?

комик: Для перевозки пассажиров в сообщении Великие Луки – Новосокольники – Себеж организовываются мультимодальные перевозки пассажиров (с участием железнодорожного и автомобильного транспорта).

Вот мучает меня вопрос - а РА1 чем не автобус? Или его эксплуатация гораздо дороже обычного автобуса? Или ниток совсем нет, все занято грузовыми поездами?
Ибо, НЯП, когда стали появляться рельсовые автобусы, их как раз и преподносили как дешёвая замена обычным пригородным поездам на локомотивной тяге.
Сдаётся мне, что это своеобразный посыл пассажирам от ржд - давайте уж как нибудь существовать по раздельности

ну то есть она там всё же есть.

До Хапаранды поезда не ходят, в Швеции европейская колея. Вот с Рованиеми до Ивало только автомобильная дорога и если покупать автобусный и железнодорожный билеты отдельно, выходит дороже (40 евро стоит билет от Ровика до Ивало).

seriyshanson: До Хапаранды поезда не ходят

дык до торнио-то ходят. тем не менее, туда и на ж/д автобусе можно. и я не думаю, что это плохо.

Особенно, если везут бесплатно по билету в поезд, как это может быть плохо? :)

Алексей_PS:Вот мучает меня вопрос - а РА1 чем не автобус? Или его эксплуатация гораздо дороже обычного автобуса? Или ниток совсем нет, все занято грузовыми поездами?
Ибо, НЯП, когда стали появляться рельсовые автобусы, их как раз и преподносили как дешёвая замена обычным пригородным поездам на локомотивной тяге.
Сдаётся мне, что это своеобразный посыл пассажирам от ржд - давайте уж как нибудь существовать по раздельности

Так две головы не могут между собой договориться, поэтому и нанимают частных перевозчиков для подвоза людей к месту назначения. От этого и вымерли драконы и все остальные организмы у которых более чем одна голова. ФПК и ППК, наверное, тоже умрут.

Интересно, чем вообще руководствовались, когда выбирали Колчаново?
Я когда впервые прочитал, думал шутка такая. Ан нет...