[Villisun]

Добрый день, форумчане!
Кто знает, есть ли в продаже билеты на 37 место в купе (двудвухместное) на поездах сообщением Мск -Адлер? Если есть, то в каких поездах.
Заранее спасибо

Нет таких! Так что: или СВ, или с соседями...

А от чего зависит наличие или отсутствие мест на 37 38 места в купе? От типа вагона? На 30 мск-новороссийск премиум есть в продаже эти места.

[Пасслипецкого]

От типа вагона?

Почти. От мнения определенных лиц и степени коррупциогенности других лиц: должностных.

[Frankie]

Насколько я помню, Фред писал, что зависит от наличия посылок по определённому адресу.

[Фред Спаркс]

Мало этих посылок Только Воронеж старается

[Villisun]

Вот мои последние наблюдения: удачно взяв билеты "бесплатно" туда, я начал потихоньку мониторить цены "оттуда". И вот подходит день, когда надо брать билеты. Прямые бешеные отметены сразу по причине баснословной стоимости (верхняя полка на 102й стоит 9952р за 59 дней до отправления). Остаются варианты с пересадкой: их много, но оптимальные - 083й, 288й, 36й + сидячка двухэтажная.
Так вот: эти поезда тоже разбираются моментально. Через час после начала продаж в питерской двухэтажке осталось всего 37 верхних купейных и 2 СВ.
Господа руководители ФПК! Я прекрасно понимаю схему "продай меньше, но подороже", но ведь людям ехать надо. Ну просто........НАДО! Где дополнительные поезда?????????

[Пасслипецкого]

Мало этих посылок

Так и мест этих нет нигде!

Только Воронеж старается

И где? Вот, пусть и старается - все равно никакого толку!

[Фред Спаркс]

У Воронежа совсем иные интересы

Я прекрасно понимаю схему "продай меньше, но подороже", но ведь людям ехать надо.

И непонятен смысл увеличения глубины продажи, если это не сопровождается снижением цен в начале продаж.
При том что у авиакомпаний при покупке в начале продаж можно сэкономить В РАЗЫ.

Мне вообще не понятна целевая аудитория на 102 премиум в летнем расписание и соответственно с летними ценами. Аэрофобы? Судя по динамо и как раскупаются такие билеты их много, очень много в Нерезиновой.

Ну и про 35 северная пальмира, еще более не понятно - тут помимо стоимости временной фактор только усугубляет ситуацию - терять 1.5 дня на дорогу вместо 4-х часов, только если ностальгия

[DIWIN]

Мне вообще не понятна целевая аудитория на 102 премиум в летнем расписание и соответственно с летними ценами. Аэрофобы? Судя по динамо и как раскупаются такие билеты их много, очень много в Нерезиновой.

А почему вы думаете, что в 102 только москвичи ездят? Я вот сам в прошлом году для поездки в Сочи выбрал именно этот поезд. Прибытие удобное, как раз расчётный час в гостиницах, да и в вагонах РИЦ захотелось прокатиться.

[serg]

Мне вообще не понятна целевая аудитория на 102 премиум в летнем расписание и соответственно с летними ценами. Аэрофобы? Судя по динамо и как раскупаются такие билеты их много, очень много в Нерезиновой.

Думаю, основная масса бюджетники, которым оплачивается летний отдых и проезд. Ведь в этом случае, цена никакого значения не имеет - главное, что б буква "К" в категории вагона стояла. И не уверен, что всем кому оплачивают проезд по жд- оплачивают самолёт.

DIWIN, думаю что основная масса все таки от конечной до конечной, но это не суть, суть в стоимости.
P. S. Ну и как Вам РИЦ?

[DIWIN]

DIWIN, думаю что основная масса все таки от конечной до конечной, но это не суть, суть в стоимости.
P. S. Ну и как Вам РИЦ?

Отлично!
Если всё сложится, то в этом году снова на нём поеду