Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 16:59Это теперь ещё за лишний километраж платить придётся?
МЖА (Rail-Club.ru)
НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
График 2016/2017
Страница 256 из 285
Добавлено: 26 июн 2017, 16:59Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:02Зачем портить рыбинскому поезду график??? И к тому же цена вырастет с такими заходами...Неужели нельзя было 1-2 ВБСа сделать???
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:06ВБС стоит уйду денег, да и поток не предсказуем. А при закрюченом маршруте - всё нормально.Daniel Kalinxina: Зачем портить рыбинскому поезду график??? И к тому же цена вырастет с такими заходами...Неужели нельзя было 1-2 ВБСа сделать???
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:10Думаю, что раз поезд на Углич завернули и плюс были новости о том, что тамошняя мэрия требовала вернуть ВБСы - поток есть.LmV:ВБС стоит уйду денег, да и поток не предсказуем. А при закрюченном маршруте - всё нормально.Daniel Kalinxina: Зачем портить рыбинскому поезду график??? И к тому же цена вырастет с такими заходами...Неужели нельзя было 1-2 ВБСа сделать???
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:32Так может и есть поток. Суть в другом: завернуть поезд - дешевле, чем назначить ВБСы. Ибо нет дополнительного лока и нитки второй.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:35Еж с ужом? Графиком рейса туда в Углич ехать как-то не очень хочется, обратно из Рыбинска... проще уж через Ярославль.Фыва Цукен: да уж...
Откуда такая информация?LmV: Суть в другом: завернуть поезд - дешевле, чем назначить ВБСы.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:40Обсуждалось уже неоднократно, и это и правда - проще пареной репы.Пасслипецкого: Откуда такая информация?
1) нитка одна;
2) нет ещё одного лока и локбригады.
3) обгон осуществляется тем же локомотивом.
Увеличить длительность работы лока и бригады (а тем более - удлинить нитку) - мизер, в сравнении с отдельной ниткой, арендой лока с локбригадой и перецепкой вагонов.
Ведь если бы, например, был какой-то поезд до Углича, то к нему перецепить ВБСы - да, дёшево очень, а если нет нихрена, тогда - см.выше.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 17:52+ работа станции в ночное время, командировка вагонника для опробование тормозовLmV:Обсуждалось уже неоднократно, и это и правда - проще пареной репы.Пасслипецкого: Откуда такая информация?
1) нитка одна;
2) нет ещё одного лока и локбригады.
3) обгон осуществляется тем же локомотивом.
Увеличить длительность работы лока и бригады (а тем более - удлинить нитку) - мизер, в сравнении с отдельной ниткой, арендой лока с локбригадой и перецепкой вагонов.
Ведь если бы, например, был какой-то поезд до Углича, то к нему перецепить ВБСы - да, дёшево очень, а если нет нихрена, тогда - см.выше.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 18:15местным, думаю, всё равно. приехал, доехал до дома на такси (оно там дешёвое) или пешком дошёл (углич город маленький) - и спи себе.Пасслипецкого: Графиком рейса туда в Углич ехать как-то не очень хочется
нну... вообще рыбинцы в москву давно уже ездят через ярославль. этим поездом из них пользуются только те, кому в москву рано надо и бессонную ночь поиметь неохота. ну так они и будут продолжать. зато по сонкову стыковка с пригородными (пестовским и весьегонским) куда лучше получается, в обе стороны.Пасслипецкого: обратно из Рыбинска... проще уж через Ярославль.
посмотрим, в общем.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 18:44Надеюсь, не будут теперь выключать из состава сидячий вагон, бо ехать плацкой или купе (которые дюже любят вставлять в данный поезд во всякие праздничные даты) до Углича некошерно.
П.С. обе стоянки в Калязине тарифные?
П.С. обе стоянки в Калязине тарифные?
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 19:34Одобряю изменение. Хоть что-то пытаются сделать )))
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 22:42Про нитку непонятно, а ночь с бригадой - да, аргумент.комик:+ работа станции в ночное время, командировка вагонника для опробование тормозовLmV:Обсуждалось уже неоднократно, и это и правда - проще пареной репы.Пасслипецкого: Откуда такая информация?
1) нитка одна;
2) нет ещё одного лока и локбригады.
3) обгон осуществляется тем же локомотивом.
Увеличить длительность работы лока и бригады (а тем более - удлинить нитку) - мизер, в сравнении с отдельной ниткой, арендой лока с локбригадой и перецепкой вагонов.
Ведь если бы, например, был какой-то поезд до Углича, то к нему перецепить ВБСы - да, дёшево очень, а если нет нихрена, тогда - см.выше.
Да, интересно. Посмотрим.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 22:45Блин! Да чего же непонятного? Когда поезд заходит - одна нитка, когда ВБС под отдельным локом - две (+бригада). Это уже накручивает цену.Пасслипецкого:
Про нитку непонятно,
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 22:57Ничего. Вы не волнуйтесь только.LmV: Блин! Да чего же непонятного?
Какому-нибудь М62 из Углича не с чем вернуться?Когда поезд заходит - одна нитка, когда ВБС под отдельным локом - две (+бригада).
Повторю, про ночь - это аргумент. Не знал, спасибо.
Re: График 2016/2017
Добавлено: 26 июн 2017, 23:05А могу ли я выйти в Калязине при повторном прибытии? 
Случай спорный и уникальный. В проездном документе не указано ведь Калязин-первичный или Калязин-повторный!
А ещё, можно мультимодальный микроавтобус (или автобус) организовать Углич - Рыбинск)
Случай спорный и уникальный. В проездном документе не указано ведь Калязин-первичный или Калязин-повторный!
А ещё, можно мультимодальный микроавтобус (или автобус) организовать Углич - Рыбинск)