[AlexPaen]

По Орехово-Зуево.

[LmV]

Узрел,что одновременно с пуском сей ласточки был дан старт масштабной реконструкции вокзального комплекса Петрозаводска.
Записываем все это в представление для публики и начальства?

Вот я тоже не пойму. И досмотровый павильон - к чему он? Его делают перед платформой, а не перед вокзалом (интраскоп и так и на вокзале есть).
Я вообще в недоумении... Неужто и правда? Это при том, что даже на В.Новгород не смогли подобрать. А туда - и пути лучше, и потенциальный поток больше (причём - круглогодично).
Ну или, вспомнили то, что было при Сталине, когда было без "создания средостенья"(С)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... sh_SSR.svg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... sh_SSR.svg
Только тогда до такой глупости не опускались, и в столицу реальной ССР (Эстонии) был скоростник только из Ленинграда.

А сейчас если посмотреть: "Арктика" ротируется по Ладожскому. Фактически - два поезда в одном.
Так что - Сапсан исключён.
Однако, после сабжа (819/820) - я вообще ничему не удивлюсь.

Чем дальше в лес, тем - толще партизаны...
https://otr-online.ru/news/iz-petrozavo ... 88764.html
1) Какие нахрен три пересадки и сутки?! Либо одна пересадка (по СПб), либо - вообще без пересадок! Или сравнение идёт с электричкингом а-ля БСД?!
2) Какие 3 часа от Птз до Чудово!? 4,5!
3) Какая бюджетность ?! Сапсан же!

И продали аж 11 билетов!
Официоз от вчера (тоже нехило ):
http://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/43417/
"Туризм выходного дня для москвичей..." "Один-два отгула"?! А ничего, что давно можно приехать и безо всяких отгулов!?
"Сотни тысяч туристов?" Это каких? "Холосо" что-ли? Вот что мешало до этого этим "сотням тысяч" приехать, что удобного в ночном прибытии, и где эти 100000 будут пережидать первую ночь?!

ЗЫ: Я не понимаю: почему тиражируют в СМИ очевиднейший маразм, про возможную пересадку на Сапсан в СПб!?
А-а-а! Понятно! Потому что чисто чтоб ДОСС, ибо ВСЁ иное, что ходит в Птз, включая Ласты - ФПК, а в Новгород - СЗППК также.

[Иван12]

Я вот тут подумал: а ведь могло бы что-нибудь ластоногое ходить и между городами Золотого Кольца. Ну, например: Ярославль-Владимир. Можно односистемной.

На этот маршрут нужно трехсистемную, чтобы ещё дизель был, так как между Нерехтой и Новки-2 не электрифицировано.

Можно и односистемную. Но будет смена направления по Мытищам.

А вот это было бы неплохо и очень интересно.

[LmV]

Ну так... Да. Ведь там вполне может быть поток. Да и население 0,6 и 0,35 лямов на концах, плюс Ростов Великий, Александров, Киржач, Орехово, Петушки.

По сабжу: как считаете - это и правда прицел на что-то большее?
И почему такая безграмотная реклама сего?

[Komandor]

Идиотом надо быть чтоб с Пскова в Питер летательных и ещё на ан24 !

[maikruzik]

Идиотом надо быть чтоб с Пскова в Питер летательных и ещё на ан24 !

А что такого? Я в Пензу из МСК год назад на АН-24 летел. Ощущения не забываемые

[Komandor]

Там вообщето более 500 км

Ну и я тож летал и больше не хочу. Даже по цене плацкарта

[seregathebest]

Идиотом надо быть чтоб с Пскова в Питер летательных и ещё на ан24 !

А вы спросите любого псковича-на чем добираться в Питер. Первый вариант будет автобус/маршрутка, второй самолет.

[maikruzik]

А вы спросите любого псковича-на чем добираться в Питер. Первый вариант будет автобус/маршрутка, второй самолет.

А если бы самолет имел чуть более интересное расписание....

[LmV]

А вы спросите любого псковича-на чем добираться в Питер. Первый вариант будет автобус/маршрутка, второй самолет.

Так коли кругологодичный поезд накрылся, то как же ещё?
Кстати, в этом году 223/224 - до октября.
И тем, кто на отхожий промысел - он подходит.

[SM@TRON]

По Орехово-Зуево.

А если бы не разобрали соединительный путь Воиново - Поточино то никакой смены направления и вовсе не надо было-бы. Равно как и заезда в Орехово. Пассажирский поезд №№ 627/628 Владимир - Ярославль именно так и ходил. В последние годы своего существования, уже в урезанном виде ака Владимир - Александров, состоял из ВЛ10 и 4-х плацкартных общаков/сидячек.

[Ерофей Павлович]

А вы спросите любого псковича-на чем добираться в Питер. Первый вариант будет автобус/маршрутка, второй самолет.

А если бы самолет имел чуть более интересное расписание....

Сейчас оно как раз для петербургских туристов удобное: в субботу утром туда, в пн рано утром обратно
Другое дело, что у них в принципе направлений вдвое меньше стало, чем год назад было

[Colonel_Abel]

По Орехово-Зуево.

А если бы не разобрали соединительный путь Воиново - Поточино то никакой смены направления и вовсе не надо было-бы. Равно как и заезда в Орехово. Пассажирский поезд №№ 627/628 Владимир - Ярославль именно так и ходил.

Если более точно, то Поточино - Б/пост 95 км. И "Волга" Питер - Нижний тоже там же шла. Оптимизаторы хреновы. Сначала по разбирают ветви и по закрывают станции и разъезды, а потом ДНЦ сидит и репу чешет, как ему разъехаться, когда поток вырос. Ломать не строить.

[SM@TRON]

Причём там положить надо всего три стрелки (две на Горьковском ходу и одну перед мостом через Клязьму на примыкании к БМО) и метров 300-400 пути. Насыпь сохранилась... Ну и конташку понятное дело надо восстановить (столбы-то тоже посрезали )...

[SM@TRON]

Если более точно, то Поточино - Б/пост 95 км.

После того как ветвь на Поточино окончательно разобрали блок-пост на 95-м км вроде как перестал официально существовать... А вот на 97-м км пост до сих пор существует.