[Михаил]

Что это за новый запрет озвучивается на сайте РЖД в расписании ВБСов: "Внимание! На этой станции осуществляется перецепка вагона к другому составу. Необходимо на момент перецепки находиться в своём вагоне. Запрещено выходить на перрон и переходить в другие вагоны."

Не помню в правилах перевозок подобного запрета. Выглядит самодеятельностью.

[Serge&]

Ну вроде логично – в момент перецепки вагон находится в движении и поэтому выходить из него опасно. Разве не так?

[LmV]

Да что непонятного? Если перейдёшь в другой вагон, то можешь так и остаться в основном составе (и позабыть об этом). Ну а вещи могут поехать дальше. Если выйдешь на перрон, то вагон могут очень далеко отогнать, и потом - прицепить к поезду, что стоит совсем неблизко. Ну или вагон будет стоять несколько часов. И вещи опять же там будут. Ну а тот, кто вышел, начнёт метаться "Где?", при том, что вагон может быть в недоступности (где-то в парке).

Ну вроде логично – в момент перецепки вагон находится в движении и поэтому выходить из него опасно. Разве не так?

Это, кстати, тоже да. Вот так, выходишь, а "перрон поехал", ну или "резина разверзлась".

[IZ387]

Спокойно выходил во время перецепки ВБСов. Главное услышать или увидеть, куда их переставляют.

[Михаил]

При длительной переприцепке выходил по прибытию поезда, гулял несколько часов по городу, потом подходил за полчаса до отправления. Я же не предлагаю во время маневра по путям скакать. На сайте же императивно требуют это время проводит внутри, а не снаружи.

[LmV]

Это, ИМХО, сделано для "защиты от дурака", причём, не просто дурака, а "дурака с амбицией" (ну или хитрожопых сволочей). Чтоб не устраивали: ни беготню по вокзалу "Вай, что делать?!", ни кричали, что "вещи сп(цензура)!", ни бегали по вагонному парку... Ну, а может, и просто, до всего этого... Чтоб не подстраивали несчастные случаи на перецепке.

[Vladimir M]

Была похожая сцена в Минводах. 333 из Влдк прибыл на 2 путь и запретили выход. 61 из Нальчика прибыл на 3 путь той же платформы через 20 минут. Маневры начались не сразу после прибытия основного 61. Что могло помешать мне гулять по платформе?

[Frankie]

Очередной бред горе-охранителей?

Если есть время прибытия и время отправления, то что может помешать выйти из поезда в первое и прийти в поезд ко второму?

[LmV]

Вообще, в случае перецепки вагонов, как правило, ещё и техстояночное время закладывается. Т.е. посадка/высадка не всё время может быть. А на счёт "горе-охранителей", так если не предупредить, то потом вступает в дело потребительский экстремизм.

[Михаил]

Вообще, в случае перецепки вагонов, как правило, ещё и техстояночное время закладывается. Т.е. посадка/высадка не всё время может быть. А на счёт "горе-охранителей", так если не предупредить, то потом вступает в дело потребительский экстремизм.

Кстати, сколько-то лет назад по прибытии поезда Улан-Удэ - Москва на станцию Иркутск-Пассажирский, где идёт прицепка иркутской группы вагонов, пассажиров, которые ехали до Иркутска не выпускали, пока маневры не закончились. Т.е., состав прибыл, а двери на выход не открыли.

[grant]

Летом возвращался из Витебска. В Орше, по прибытию, из вагонов была только высадка тех, кто ехал до Орши. А после прицепки к гродненскому поезду можно было выйти на перрон и транзитным пассажирам для прогулки. Чем я и воспользовался. Времени было достаточно.

[Frankie]

Не очень понятно, как и на основании чего это делается. Стоянка графиковая, как можно запретить человеку выйти? Не откроют дверь в твоем вагоне - выйти через другой.

[Serge&]

Так ведь меж вагонами тоже перекроют, заразы.

[Ямской]

Летом возвращался из Витебска. В Орше, по прибытию, из вагонов была только высадка тех, кто ехал до Орши. А после прицепки к гродненскому поезду можно было выйти на перрон и транзитным пассажирам для прогулки. Чем я и воспользовался. Времени было достаточно.

Полоцкие прицепки до Москвы? Их же к гомельскому №55 цепляют в Орше. Прямой гродненский (№77 вроде бы) давно не ходит.

[v_gildenberg]

Чо за тема!? Зачем она возникла !? Выходи и заходи из вагонов сколько хочешь, если они у перрона, никто не мешает. При маневрах, ясен пень, надо сидеть в вагоне.