[Владимир Дукин]

Ну что взять с убогих?

21.11 презентовали новый график.

Новые:
№119/120 Днепр — Хелм ежедневно
Чоп — Вена
Чоп — Прага
№51/52 Одесса — Запорожье через день
№129/130 Кременчуг — Черновцы через день
№216/215 Запорожье — Черновцы ежедневно (двухгруппный с 5/6)
№193/192 Кривий Рог — Ясиня через день
№345/346 Ужгород — Черновцы ежедневно
№28/27 Киев — Мукачево дневной в пиковые дни
№145/146 Сумы — Рахов
№365/366 Луцк — Рахов
№368/367 Луцк — Ужгород

Возвращаются:
Интерсити №747/748 Киев — Тернополь
Интерсити №745/746 Киев — Львов

Были через день, а станут ежедневными:
№5/6 Запорожье — Ясиня
№40/39 Запорожье — Солотвино
№103/104 Львов — Краматорск

Вытянули на запад:
№63/64 Харьков — Львов ежедневно
№79/80 Днепр — Львов ежедневно

[af1461]

Еще, насколько я понимаю, снимают хюндаи с Шостки, видимо под новые маршруты на запад.
А почему так поздно новый график анонсируют? Какая на УЗ сейчас глубина продаж?

Еще, насколько я понимаю, снимают хюндаи с Шостки, видимо под новые маршруты на запад.
А почему так поздно новый график анонсируют? Какая на УЗ сейчас глубина продаж?

20 дней.

[Придача]

Интересно, а есть планы по поставкам жд техники западными странами? Теперь ведь уже очевидно, что с совкоимперией вечногопрезидента Украине не по пути, и в связи с окончательным разрывом любых связей, по идее им надо перешивать сеть на 1435, что бы находиться в одном жд пространстве с цивилизованным миром.

[wsa-79]

Планы о передаче выводимого из эксплуатации в странах ЕС подвижного состава были, но не решили вопрос финансирования переделки на 1520. Германия была готова передать тепловозы и дизель-поезда, Италия, Франция электровозы, Нидерланды, Испания локомотивы и вагоны.
О перешивке вопрос будут поднимать после окончания бд. Сейчас возможности нет, если даже маленькую Молдову, фактически считающую себя частью Румынии не спешат переводить.

[mvy]

Не смешите, денег на перешивку даже Прибалтики, которая в ЕС нету, не говоря уже об огромной сети Украины.
ПС на 1520 при этом все умеют делать.

С 15 октября открыто ежедневное сообщение Коломыя, Ивано-Франковск, Львов — Варшава. Поезд 767/768 обслуживает польский частник SKPL, который выиграл тендер, объявленный УЗ. Билеты продаёт УЗ.

868 КОЛОМЫЯ — РАВА-РУССКАЯ с 10/12-2023 ежедневно

Коломыя 03:06
Ивано-Франковск 03:55 04:00
Калуш 04:45 04:46
Долина 05:16 05:17
Моршин 05:38 05:39
Стрый 05:54 05:55
Львов 06:58 07:14
Брюховычи 07:29 07:30
Жовква 08:04 08:05
Рава-Русская 08:38

768 РАВА-РУССКАЯ — ВАРШАВА-ВСХОДНЯ с 10/12-2023 ежедневно

Рава-Русская 09:20
Люблин 13:45 14:05
Варшава-Всходня 16:20



767 ВАРШАВА-ВСХОДНЯ — РАВА-РУССКАЯ с 10/12-2023 ежедневно

Варшава-Всходня 21:45
Люблин 23:48 23:55
Рава-Русская 05:15

867 РАВА-РУССКАЯ - КОЛОМЫЯ с 10/12-2023 ежедневно

Рава-Русская 06:15
Жовква 06:48 06:49
Брюховычи 07:26 07:31
Львов 07:47 08:02
Стрый 09:06 09:08
Моршин 09:24 09:26
Долина 09:47 09:48
Калуш 10:18 10:21
Ивано-Франковск 11:12 11:16
Коломыя 12:00

21.11 презентовали новый график.

Новые:
№345/346 Ужгород — Черновцы ежедневно
№365/366 Луцк — Рахов
№368/367 Луцк — Ужгород]

Интересно, что появились трёхсотые, аж три штуки, которые несколько лет назад изжили вместе с шестисотыми полностью.
Киев - Кишинёв и в то время ещё молдавский транзит, не в счёт.
А, ещё шестисотый Одесса - Кишинёв, но опять же это межгос.

Появление пассажирских понятно, ибо скорости на тех направлениях никакие были, видимо, такими и остались..

Запорожье сейчас в составе России. Как они собираются поезд оттуда вводить?

[Придача]

Запорожье сейчас в составе России. Как они собираются поезд оттуда вводить?

[Шаэнн]

О перешивке вопрос будут поднимать после окончания бд.

О какой перешивке речь? Деревянных шпал уже не осталось. А бетон только перекладывать. Полноценный капитальный ремонт пути. Это перегоны. По станциям вообще практически полное перустройство путевого развития, а значит, и кабельного хозяйства по СЦБ Всё это очень долго и очень дорого

[Serge&]

Запорожье сейчас в составе России. Как они собираются поезд оттуда вводить?

По особому указанию, разумеется.

[Придача]

Укрзализныця расширяет сеть железнодорожного сообщения для херсонцев и назначает поезд №110/109 Львов — Херсон! Рейс будет отправляться из Львова с 20 января по четным числам в 16:12 и прибывать в Херсон в 13:27 на следующий день. Из Херсона поезд будет отправляться с 21 января по нечетным числам в 14:27 и прибывать во Львов в 10:18.

(Из-за постоянных обстрелов Херсона убирают перестой)

Также железная дорога изменяет график курсирования поезда №102/101 Киев – Херсон. С 19 января поезд будет отправляться из Киева в 22:14 и прибывать в Херсон в 9:06. Из Херсона поезд будет отправляться по новому графику с 20 января в 10:06 и прибывать в Киев в 20:22.

В основном все автобусами едут. Я летом был в Запорожье и в Херсоне, там по моему почти никто не ездит поездами. Гнетущее впечатление конечно, люди как могут готовятся к отражению атак, вообще украинцев затащить в совок обратно просто так не получится

[seregathebest]

вообще украинцев затащить в совок обратно просто так не получится

— Беня, я гарантирую вам, шо через пять лет мы будем жить лучше, чем в Европе!
— А шо у них случится?