[Compden-railman]

Прекращена продаже билетов на поезд № 27 "Москва - Кисловодск" с 14 марта 2007 г. Куда делся поезд ? Или уже перекраивают график, чтобы пустить его по территории России ? Графиком поезда 543 ?! О, если бы так, это был бы подарок от ж/д ! Кстати, если в парке отстоя на Павелецкой не хватает путей, этот поезд может идти по Павелецкому ходу, но в Бирюлево сворачивать в Царицыно и приходить на Курский вокзал.

[Михаил Тверской]

Также с 13-14 марта по этому ходу продажа закрыта (в оба направления) на поезда:
15/16, 65/66, 67/68 и 77/78.
Так что кисловодский поезд не уникален. и говорить о серьезной замене графика (транзит снг), имхо, преждевременно.

[кассир]

Мож, какой-нибудь ремонт путей очередной?

[Compden-railman]

Однако, поезд 23 есть и 15, и 27 марта. Если бы был ремонт путей в районе Лозовая - Славянск, то 27-ой поезд несложно направить по маршруту 23-го через Красный Лиман - Изюм. Кстати, некоторое время 27-ой ходил по тому маршруту. Так что не исключено, что перекраивают график. Лично я был бы рад, если бы 27-ой пустили графиком и маршрутом поезда 543.  Также неплохо бы пустить 27-ой через Курск-Воронеж-Лихую-Морозовскую-Волгоград-Тихорецкую. Да, идти он будет дольше, чем сейчас. Но не намного дольше. Достоинства: появится прямой поезд от Кисловодска до Волгограда и от Волгограда до Воронежа, Курска, Орла, Тулы. Можно даже переменный трафарет в нескольких вагонах по Волгограду сделать. И не будет таможенного досмотра.

Где-то читал, что есть планы перевода 27-го на маршрут через Волгоград. Есть еще вариант - через Елец - Грязи - Поворино. Это будет побыстрее.

От Кисловдска до Волгограда и так полно поездов, например- Кисловодск-Новокузнецк, Кисловодск-Самара и т.д.А в объезд Украины пустить поезд № 27 нужно.

Также неплохо бы пустить 27-ой через Курск-Воронеж-Лихую-Морозовскую-Волгоград-Тихорецкую.

Бред.

[Compden-railman]

Кисловодск - Самара - это прицепные вагоны к поезду Кисловодск - Тында, идущему через Ростов - Лихую - Лиски. Кроме того, не забывайте, что нет прямого сообщения Волгоград - Курск (Орел, Тула). 27-ой, идущий через Волгоград - Лихую, мог бы решить эту проблему. Может быть, есть автобус Волгоград - Курск. И никто не считает такой маршрут автобуса бредом. Неужели лучше поезд с двумя пересадками ?

Может быть, есть автобус Волгоград - Курск. И никто не считает такой маршрут автобуса бредом. Неужели лучше поезд с двумя пересадками ?

А причём тут 27-й??? Ну и пусть будет что-нибудь типа Курск  - Волгоград. Оставьте в покое маршрут Москва - Кисловодск...

[Compden-railman]

Ростовский узел перегружен, особенно направления Ростов - Лихая и Ростов - Краснодар. Идея пропуска кавказских поездов через Волгоград существует уже давно. Под ее реализацию на тот ход закупаются новые тепловозы. Лично я лучше буду ехать 48 часов по России, чем 36 часов через Украину с их идиотской таможней.

[Фыва Цукен]

Также неплохо бы пустить 27-ой через Курск-Воронеж-Лихую-Морозовскую-Волгоград-Тихорецкую. Да, идти он будет дольше, чем сейчас. Но не намного дольше. Достоинства: появится прямой поезд от Кисловодска до Волгограда и от Волгограда до Воронежа, Курска, Орла, Тулы. Можно даже переменный трафарет в нескольких вагонах по Волгограду сделать. И не будет таможенного досмотра.

кхм... может, его ещё в самару завернуть? или в пермь? 

а если серьёзно - то, конечно, и так запустить можно. только надо будет, во-первых, назначит нормальный поезд из москвы в кисловодск (поскольку одной фирменной трёшки явно маловато, а приведённым вами маршрутом из москвы в кисловодск ни один нормальный человек не поедет, время его в пути будет около 48 часов вместо нынешних 35, да и стоимость проезда будет как в "трёшке", если не выше). во-вторых, я уже писал, что поезд этот (так же, как и 23) нужен не столько для обслуживания потока москва-кисловодск, сколько для обслуживания двух потоков - москва-харьков/донбасс и харьков/донбасс-кавказ.

[Фыва Цукен]

Лично я лучше буду ехать 48 часов по России, чем 36 часов через Украину с их идиотской таможней.

вы хотите иметь личный поезд? вполне понимаю ваше желание, но, думаю, ржд вряд ли на это согласится 

Идея пропуска кавказских поездов через Волгоград существует уже давно. Под ее реализацию на тот ход закупаются новые тепловозы. 

Что за бред?? Мож всё-таки дорогу модернизировать сначала, эта несчастная одноколейка и так перегружена. А уж с новыми поездами да под новыми тепловозами, тормозить она будет "шо пепец", "экспресс" на этом сайте обзавидуется  

[Фыва Цукен]

Мож всё-таки дорогу модернизировать сначала, эта несчастная одноколейка и так перегружена.

совершенно справедливо. вот когда сделают электрифицированную двухпутку от грязей через поворино до иловли, двухпутку от волгограда до тихорецкой, а также проведут от грязей до тихорецкой капремонт пути... то тогда можно будет подумать о запуске поездов из средней россии на кавказ через грязи-поворино-волгоград. но до того это лишено смысла. кстати, летом 2005 я ехал в поезде москва-анапа, шедшем через волгоград (от москвы до поворина). несмотря на то, что это была середина августа, заполненность поезда составляла процентов 20.

кстати, я сейчас прикинул стоимость билета от москвы до кисловодска на этот самый суперпоезд  расстояние там - 2573 км., то есть практически такое же, как от москвы до омска на 75-м. билет получается чуть дешевле, чем на "трёшку" (в плацкарт 1330 р. против 1430, в купе 3590 р. против 3890). и нахрена, спрашивается, нужен такой поезд? нет уж, если будет выбор ехать из москвы в кисловодск этим маршрутом или через украину, я лучше через украину поеду.

з.ы. не надо думать, что я являюсь сторонником украинского транзита. совсем нет, но всё-таки меру тоже знать надо 

[Compden-railman]

Тогда надо оживить ветку "Морозовская - Суровикино". К слову сказать, самолет "Москва - Минводы" летит по маршруту Москва - Тула - Воронеж - Морозовск - Цимлянск - Ставрополь - Минводы.
Это кратчайший путь, протяженность воздушной трассы где-то 1400 км (стюардесса объявляла, уже не помню). То есть практически дублируется трасса 27-го, идущего через Морозовскую-Суровикино.

Малая населенность в летнее время поезда Москва - Анапа, идущего через Волгоград, объясняется тем, что продажа билетов на этот поезд была открыта, наверное, дня за 3 до отправления. Чтобы назначить этот поезд суток за 20, мозгов в бошках ответственных РЖДшных дядей не хватило.

[Фыва Цукен]

Тогда надо оживить ветку "Морозовская - Суровикино".

эээ... ветка морозовская-суровикино вполне себе работает, являясь частью хода лихая-волгоград. или вы ветку морозовская-цимлянская имеете в виду?

К слову сказать, самолет "Москва - Минводы" летит по маршруту Москва - Тула - Воронеж - Морозовск - Цимлянск - Ставрополь - Минводы.
Это кратчайший путь, протяженность воздушной трассы где-то 1400 км (стюардесса объявляла, уже не помню). То есть практически дублируется трасса 27-го, идущего через Морозовскую-Суровикино.

я всё-таки не понимаю, при чём тут суровикино. вы куда этот поезд хотите пустить от морозовской? на восток, на суровикино-волгоград? или на юг, на цимлянскую-куберле? по поводу первого варианта я уже высказался, повторяться не хочу. по поводу второго... ну, была бы жива ветка - можно было бы, действительно, подумать о возможности пропуска по ней некоторых дополнительных поездов. круглогодичные же и там пропускать не надо - не фига кренделя нарезать.

но ветка мертва. по-моему, там и рельсы разобрали. и восстановление её - думаю, дело весьма отдалённой перспективы.

что касается самолёта - ну вполне допускаю, что он от воронежа летит на морозовскую-ставрополь. но вот над лихой при этом он вряд ли пролетает. да и над тихорецкой тоже 

Малая населенность в летнее время поезда Москва - Анапа, идущего через Волгоград, объясняется тем, что продажа билетов на этот поезд была открыта, наверное, дня за 3 до отправления. Чтобы назначить этот поезд суток за 20, мозгов в бошках ответственных РЖДшных дядей не хватило.

да нет, я билет недели за две покупал.