МЖА (Rail-Club.ru)

Frankie:Лично я больше готов ехать до условной Москвы 8 часов днём, но в пустом плацкарте, чем в забитой Ласточке.

+100500
Сам я, если еду один, стараюсь купить боковуху на плацкарте, сидячка рассматривается только если нет альтернативы.

Ямской:
+100500
Сам я, если еду один, стараюсь купить боковуху на плацкарте, сидячка рассматривается только если нет альтернативы.

Аналогично. Я из Птз всегда стараюсь взять плацкарт.
Ну а есть направления, где если ехать днём, то Ласточки просто нет, и полюбому - только так, как выше. В моем случае: Вологда/Череповец-СПб. При том что туда - я только на ночном (да многие другие тоже).

Ямской:

Frankie:Лично я больше готов ехать до условной Москвы 8 часов днём, но в пустом плацкарте, чем в забитой Ласточке.

+100500
Сам я, если еду один, стараюсь купить боковуху на плацкарте, сидячка рассматривается только если нет альтернативы.

Да, боковой низ со свободным верхом, в идеале еще и с хотя бы полусвободным отсеком напротив -
На направлении Екб-Тюмень еще и по времени всего лишь час проиграл Ласточке, зато с комфортом отобедал и похмелился 2-го января! И вставать в 6 утра не пришлось.

Ямской:

Frankie:Лично я больше готов ехать до условной Москвы 8 часов днём, но в пустом плацкарте, чем в забитой Ласточке.

+100500
Сам я, если еду один, стараюсь купить боковуху на плацкарте, сидячка рассматривается только если нет альтернативы.

Согласен на 100%.Если поездка больше 4-5 часов - верхнее боковое намного комфортнее любой сидячки.
Горизонтальное положение не заменишь никакими креслами.

PS в студенчестве часто ездил в "общих" плацкартах, почти всегда на верхней полке с сумкой под головой.
Жестковато, но зато можно поспать.

Imker:Если поездка больше 4-5 часов - верхнее боковое намного комфортнее любой сидячки.

тут кому как. лично для меня сидячка комфортнее любого верхнего.

Фыва Цукен:тут кому как. лично для меня сидячка комфортнее любого верхнего.

У меня также.

Вообще, сколько я на этом форуме, столько и споров на тему "что и куда комфортнее".

Нужен двухэтажный полуплацкарт-полукапсульный вагон. Снизу обычный плацкарт без третьих полок (для багажа да, придётся у входа отсек выделить), сверху капсулы с расположением аналогично плацкарту, но в один ярус. 72 места на вагон, из них часть скотовозная для любителей подешевле, а часть можно дороже обычного нижнего купе продавать (только надо как-то юридически разделить вагон, чтобы сверху был нерегулируемый тариф).

С точки зрения "лежать" то конечно в сидячке это не получится, а вот если сидеть, то конечно в сидячке сидеть куда как удобнее чем в плацкарте.

Imker:Согласен на 100%.Если поездка больше 4-5 часов - верхнее боковое намного комфортнее любой сидячки.
Горизонтальное положение не заменишь никакими креслами

Ага, лег и больше ничего не можешь, ни пожрать, ни посидеть.

Нижнее боковое лучше.

AlexPaen:

Imker:Согласен на 100%.Если поездка больше 4-5 часов - верхнее боковое намного комфортнее любой сидячки.
Горизонтальное положение не заменишь никакими креслами

Ага, лег и больше ничего не можешь, ни пожрать, ни посидеть.

Да ладно. Что мешает схомячить лежа пару пирожков или шаурму, и попить что-нибудь из полторашки?
За 5 часов трудно сильнее проголодаться

LmV: Нижнее боковое лучше.

однозначно.

Придача: С точки зрения "лежать" то конечно в сидячке это не получится, а вот если сидеть, то конечно в сидячке сидеть куда как удобнее чем в плацкарте.

Зависит от длительности поездки.
Знаю "уникумов", ездящих в сидячке Ртищево-Москва. 12 часов.
Причина - обыкновенная "жаба".

Наверное, единственная Двухэтажка, чтобы не скорая и не фирменная - это 357 Уфа-Имеретинский курорт. На старте продаж брал верхнюю полку за 6007,8, низ 7437,9 из Бугуруслана до Имеретинки. Плацкарт до Адлера на другие поезда 5500 примерно стоит.