[П.Д.С.]

А кто это здесь простой пассажир?

Ну уж точно не вы.
А дело-то будем делать?

[Альберт К]

Это предложения:
"Тындыр-Мындыр" - поезда формирования ЛВЧД-2 ДВЖД.
"Пензюк" - поезд 133/134 Владивосток - Пенза.
"Татарский Сочи" - поезда № 1-101/102-2 Казань – Москва - Адлер.
"Чувашский Урал" - поезда № 53-16/15-60/59-54 Чебоксары – Москва – Екатеринбург / Нижневартовск.
"Кубанская Ярмарка" - поезда 23 - 29/30 - 24 Нижний Новгород - Москва - Новороссийск.
"Ядрёный экспресс" - поезда № 97-80/79-98 Казань – Москва - Берещино.

[Иван]

"Ядрёный экспресс" - поезда № 97-80/79-98 Казань – Москва - Берещино.

А почему ядрёный?

[Альберт К]

"Ядрёный экспресс" - поезда № 97-80/79-98 Казань – Москва - Берещино.

А почему ядрёный?

Ядрёну бомбу где сделали, знаете?
Почти в Берещино.

[Иван]

"Ядрёный экспресс" - поезда № 97-80/79-98 Казань – Москва - Берещино.

А почему ядрёный?

Ядрёну бомбу где сделали, знаете?
Почти в Берещино.

Как я понимаю, в Сарове.

[nataly-m]

Ну так Саровские вагоны с ним и идут! не далее как вчера провожала

[Иван]

Ну так Саровские вагоны с ним и идут! не далее как вчера провожала

Как Саровские? Туда же не пускают просто так? Люди едут до Берещино, а потом те, кому можно в Саров, едут в Саров.

[Иван]

Ладно, добавлю новые термины:
"Ранняя тверь" - Вагоны ТВЗ моделей 61-817, 61-820, 61-820К, 61-850, 61-828, 61-836.
"Дрова" - Общее название для старых вагонов КВЗ и Аммендорфа. Имеет негативную окраску.
"Тапок" - Тепловоз ТЭП-70(БС)
"ПИД" - новый раскрас вагонов РЖД.
"Пальма" - фирменный поезд 027/028/105/106 "Северная Пальмира" Москва - Санкт-Петербург - Адлер.
"Дятел" - дизель-поезд ДТ-1.
"Собака" и "попугай" - электричкка.

[Альберт К]

"Тапок" - Тепловоз ТЭП-70(БС)

Тапок - это ТЭП-70.
ТЭП70 БС - БСка.

"Собака" и "попугай" - электричкка.

Собака - обычная электричка.
Попугай - электропоезд повышенной комфортности.

[Альберт К]

Как Саровские? Туда же не пускают просто так? Люди едут до Берещино, а потом те, кому можно в Саров, едут в Саров.

Едут те, у кого есть разрешение, вторая группа вагонов идёт до Первомайска, до Берещино вагонов нет, и там почти не выходят.

[nataly-m]

Вернее даже, вся берещинская группа и и идет в Саров - а первомайские ВБС отцепляют.

Люди едут до Берещино, а потом те, кому можно в Саров, едут в Саров.

Кому можно - едут, не вылезая из вагонов - а прямо на месте доплачивая нехилые 350 рэ за 30 км пути.

[Иван]

Вернее даже, вся берещинская группа и и идет в Саров

Люди едут до Берещино, а потом те, кому можно в Саров, едут в Саров.

Кому можно - едут, не вылезая из вагонов - а прямо на месте доплачивая нехилые 350 рэ за 30 км пути.

Я так понимаю, в Сарове находится отстойник и в этот отстойник едут те, у кого есть разрешение в Саров?

[nataly-m]

Да, сопс-но, почти все туда и едут
В этом поезде, за редчайшим исключением, 2 категории паксов - саровские и паломники (те выходят в Арзамасе или Сатисе).

Ладно, добавлю новые термины:
"Дрова" - Общее название для старых вагонов КВЗ и Аммендорфа. Имеет негативную окраску.

Чаще - "Ведра"
"Днепр" - вагон, прошедший капитально-восстановительный ремонт на Днепропетровском ВРЗ
"Калина" - старый плацкартный вагон Тверского вагоностроительного завода, выпуска до 1991 г.

[Иван]

"Красноплюш" - плацкартный вагон, прошедший КВР в Быдгощи (Польша).

[Антон Ефимов]

Ну так Саровские вагоны с ним и идут! не далее как вчера провожала

Отчет по наблюданиям к отдаче приготовили?

Всё изложенное внес в первое сообщение темы + добавил десяток толкований от себя. Продолжаем.