Re: Санкции и последствия
Добавлено: 06 апр 2024, 20:19
Вкусно - и точка.
НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Миша, это был риторический вопрос.LmV: Им не геология не угодила. У них, походу, русофобия - уже такой же "маст", как и содомия (и прочая повесточка).
Доставка органов на трансплантацию, что же ещё)) пока в не разобранном видеПридача: Миш, обрати внимание на расписание вылета из аэропорта Жешува в субботу прошлую например из 10 рейсов, 5 (половина!) на острова с-з европы (Брит и сосед) на весь остальной мир включая Варшаву столько же рейсов всего лишь Почему так?
Да? Можно про Макрона подробнее?Придача: Конечно спортсмены герои будут представлять страну, как же иначе, да и Париж хотят увидеть возможно даже увидят Макрона, которому рукоплещет весь цивилизованный мир, признавая его самым великим французом опередившим в величии даже Де Голля
https://rus.err.ee/1609306575/passazhir ... kompanijamПассажирские перевозки из Эстонии в РФ приносят миллионы евро автобусным компаниям
После закрытия границы между Финляндией и Россией в Эстонии вырос пассажиропоток на российском направлении у всех автобусных компаний. В фирмах говорят, что дела пока идут хорошо. Настолько, что прибыль измеряется миллионами евро.
Пассажирские перевозки из Эстонии в Россию пользуется большим спросом, несмотря на очереди на границах и закрытие погранперехода в Нарве для автомобильного транспорта. Но, поскольку Эстония осталась единственным наземным коридором в Россию, то основной поток пассажиров приходится на граждан третьих стран. Пассажиропоток существенно вырос после закрытия границы между Финляндией и Россией, передает "Актуальная камера".
"Сейчас по итогам марта могу сказать, что очень хорошо. Потому что март у нас вышел на уровне прошлого июня, то есть летний сезон всегда хороший. Это связано в первую очередь все-таки с закрытием финской границы и больше половины наших пассажиров – это транзитные пассажиры, большая их часть из Финляндии. В общем транзитных пассажиров около 80% и из них около 50% – финские пассажиры", – сказал коммерческий директор Baltic Shuttle Игорь Пащук.
Доходность пассажироперевозок на российском направлении является вполне весомой. Если предприятие Baltic Shuttle за прошлый год получила около 300 000 евро чистой прибыли только с российского направления, то компания Lux Express, на которую приходиться примерно половина этого рынка, заработала 6 миллионов прибыли в 2023 году.
"В этом году количество пассажиров с российским гражданством было чуть меньше 50%. В первую десятку, разумеется, входят граждане Эстонии, Латвии, Литвы, но также и Германии, Италии, Франции, Израиля. Сегодня фактически чекпойнт Чарли переехал на эстонскую землю. Да, и в условиях войны в Россию едут люди у которых есть для этого серьезные обстоятельства", – сказал исполнительный директор Lux Express Ингмар Рооси.
Компании Ecolines делает лишь два отправления в день по маршруту Таллинн-Санкт-Петербург, в то время как Lux Express отправляет шесть автобусов в день, а Baltic Shuttle – четыре. Несмотря на высокую конкуренцию, Ecolines намерены сохранить маршрут.
"Ездим и держим этот маршрут, потому что есть люди, которые все-таки нуждаются в этом, нуждаются в поездках в Россию и в Эстонию, потому что у них есть родственники, есть дети и так далее. Для них этот маршрут очень важен. Я думаю, что пока нам разрешают ездить, мы будем это делать", – сказал исполнительный директор Ecolines Элис Ковалёв.
При этом пассажироперевозчики отмечают, что если направить автобусы не через Нарву, а через южные погранпереходы, то на дорогу пойдет еще около четырех часов, плюс на южных погранпереходах все граждане ЕС должны заполнять анкету лояльности на российской стороне, что тоже занимает время. В Ивангороде, по словам перевозчиков, этого пока не требуют.
Такое самовысечение, как устроило финское руководство и бизнес - ещё поискать. Кто им доктор? А вот в Эстонии оказались - куда мудрее и оборотистей.seregathebest: Пока финны строят заборы,
эстонцы зарабатывают бабки. Просто бизнес, ничего личного
Это да. Но на безрачье, как говориться…Т.е. в сранении с тем, что произошло в Финляндии , где умудрились «отморозить назло уши - по самые яйца» ,даже вот эти автоперевозки выглядят мудро.mic: Только отчасти... Запрет въезда ещё же не сняли... Много стран пробует усидеть на нескольких стульях.... Для меня самый яркий пример - Турция...