Ну, судя по всему, не всех же сразу а каких-то отдельных представителей отдельных серий...
С уважением, Евгений.
Которые с Московского вокзала тянут. Т.е. ЧС 2т и Чс6SM@TRON: Ну, судя по всему, не всех же сразу а каких-то отдельных представителей отдельных серий...
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
У 111 ВРН-СПБ локомотив меняется только в Рязани. В МСК локомотив не меняется.Landsberg:Так и есть. И у 111 СПб-Врн тожеKuryanin: Подскажите, пожалуйста. А у 119 поезда СПб - Белгород сейчас смена локомотива по Москве-Курской? Неоднократно видели его на Курском прибывающим из Питера под ЧС2Т, где потом меняли его на ЧС7.
ЧС2Т отдают к чертям собачьим в Самару. ЧС6 благополучно киснут на БЗ - чего им там продлять, а главное - зачемLandsberg:Которые с Московского вокзала тянут. Т.е. ЧС 2т и Чс6.SM@TRON: Ну, судя по всему, не всех же сразу а каких-то отдельных представителей отдельных серий...
?!С уважением, Евгений.
Они были бы очень полезны на курском ходу... Я про ЧС6.
И еще по 119. Нельзя выдать на постоянной основе под него ЭП2К и тянуть им от СПб до Белгорода? Как раз стоянку по Москве можно сократить и подускорить.
Вполне правда, даже до 2026 года. Обязательно будут оставлять N-нное небольшое количество локомотивов под хозработы. Так было всегда. У многих сейчас возбуждение из-за того, что некоторые старые серии пошли вдруг на ремонт. Но на самом деле это делают из-за того, что парк пассажирских локомотивов обновлен уже на 90%, поэтому нельзя заказывать лишнее. Не понятные параметры дальнейшего заказа ласточек. Вот, например, замена на ласточки только поездов Москва - Белгород и Москва - Ярославль выведет из оборота сразу 14 локомотивов ЧС7. Замена брянских поездов на ласточки выведет 4 ЭП20 из оборота. Слухов будет гулять много - и про то, что поедут ЧС6, ЧС7 и ЧС8 под контейнерными и про то, что железная дорога разочаровалась в отечественных локомотивах и вздумала вдруг отремонтировать старыеLandsberg:
Кстати, сведущий человек сказал,что срок службы электровозов. ЧС продлён до 2025 года!
. На самом деле что-то серьезно можно обсуждать тогда, когда это будет обсуждаться на техсовете РЖД. Да и что там эти передачи, это может быть затыкание дыр на год-два. Взять те же ЧС4 - в 2004 передали из Саратова в Балашов, в 2006-07 почти 100% списали. В 2004 - 05 массово проходили СР/КР, в 2008 оставили в работе 3 единицы.Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
Господи, ну какая-же каша у людей в головеKuryanin:Они были бы очень полезны на курском ходу... Я про ЧС6.
. Ну чем вам может быть полезен престарелый чешский металлолом с Октябрьской который даже старше ЧС7 ?! Тем что они когда-то ездили со скоростями 160 км/ч?! А вы никогда не задавались вопросом - они вообще ещё могут могут ездить с такими скоростями, особенно после "консервации", или опять надо вложить кучу бабла в восстановление этих ходячих мертвецов?! Вон, в ЧС200 вложили денег (у фанатиков с Трэйнвпиха чуть пуканы от счастья не порвались, мол вернутся "старички" в скоростное движение на ГХ ОКТ), а с "Невским" как ездили ЭП20 - так и ездят 
...С уважением, Евгений.
Почему сразу каша? Ведь говорилось на форуме, что ЧС7 скоростной график белгородских поездов плохо держат, а так могли бы работать с скоростными ЧС6. Евгений, у вас ко всему старому ПС такое отношение?
.
.
Помойка в виде ЧС6 разорит какую угодно структуру (там же дикий перерасход э/э).
Этот же человек говорит,что ЭП2к ломаются шибко. Так что замена ими чехов удалась не вполне 
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Как будто такая "контора" как РЖД занимается подсчетом всяких глупостейПридача: Помойка в виде ЧС6 разорит какую угодно структуру (там же дикий перерасход э/э).
Ниччо ,субсидирует гос-во если что....."Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
А у ЧС200?Придача: Помойка в виде ЧС6 разорит какую угодно структуру (там же дикий перерасход э/э).
Я ещё раз вопрошаю - за чей счёт сей банкет?! Это первое. Второе: сказали же вам уже не раз - Похабня на Белгород и Брянск уже не за горами. Какие могут быть ещё вопросы по ЧС6Fhctybq: Почему сразу каша? Ведь говорилось на форуме, что ЧС7 скоростной график белгородских поездов плохо держат, а так могли бы работать с скоростными ЧС6.
?!Скажем так - если их завтра порежут лично я слёзы лить не буду это точно.Евгений, у вас ко всему старому ПС такое отношение?
С уважением, Евгений.
Нормальный банкет.Отремонтировать капитально,а потом списать Обычный бизнес.
Обычный бизнес."Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 57