[SM@TRON]

Вы же сами сказали что их по 20 штук в год будут клепать - ну неужели не хватит ?!

[Фыва Цукен]

а от Белгорода уже отстать наконец. Нормальные там сейчас поезда ходят. Вот только логика это к сожалению не про ПИД .

Скорее всего, не отстанут. А от Брянска и подавно. ЭП20 нужны на другие направления.

в белгород можно эс2г пустить. а про брянск речи не было, их чаша сия, похоже, не минует

Вы же сами сказали что их по 20 штук в год будут клепать - ну неужели не хватит ?!

что будут по 20 штук клепать? это как-то мимо меня прошло...

но по любому - похабки девать некуда. значит...

[ktdn]

Для ЭС1 вижу только одну нишу, пригород и Спутники. Но их больше всего закупили и не знают куда засунуть.

Только пригород. Для спутника тоже непригодно - при снижении комфорта до уровня обычного пригорода народ покинет спутники (не все и не на всех маршрутах, но часть пассажиров уйдет). . Вот ЭС2Г для спутника - самое-то. Но не ЭС1

На пригород жалко

Абсолютно не жалко. Мне вот тоже полгода назад было жалко выкинуть мебель в неплохом состоянии, но места для нее не было

[SM@TRON]

Вы же сами сказали что их по 20 штук в год будут клепать - ну неужели не хватит ?!

Что будут по 20 штук клепать? Это как-то мимо меня прошло...

ЭП20. Сам-же Александр сегодня в Локомотивах и писал.

[SM@TRON]

Только пригород. Для спутника тоже непригодно - при снижении комфорта до уровня обычного пригорода народ покинет спутники (не все и не на всех маршрутах, но часть пассажиров уйдет). Вот ЭС2Г для спутника - самое-то. Но не ЭС1.

И это клинический факт. ЭС2Г ещё куда ни шло (хотя, после владимирского экспресса, и большого устатку, откровенно пригородная крюковская ЭС2Г показалась какой-то нищебродской - хотя, компоновка сидений вроде бы одинаковая), но ЭС1 это вообще ни о чём... Москва - Петушки, там "благодарные" пассажиры быстро приведут их в надлежащий вид .

[LmV]

Ну ещё дохрена вместит Выборгский ход. И без ломания. Хотя туда пора как раз ЭС2Г пустить. Каждый час.

[Фыва Цукен]

Ну ещё дохрена вместит Выборгский ход. И без ломания. Хотя туда пора как раз ЭС2Г пустить. Каждый час.

ну так вот именно - куда приткнуть похабени при условии, что достаточно высокими темпами производят заметно более комфортные эс2г - не очень ясно.

вот, кстати, что-нить типа нижний-дзержинск для них, имхо, самое оно...

[Колхозник]

Ну ещё дохрена вместит Выборгский ход. И без ломания. Хотя туда пора как раз ЭС2Г пустить. Каждый час.

ну так вот именно - куда приткнуть похабени при условии, что достаточно высокими темпами производят заметно более комфортные эс2г - не очень ясно.

вот, кстати, что-нить типа нижний-дзержинск для них, имхо, самое оно...

может глупость скажу по незнанию, но страна большая. Есть Дальний восток, Сибирь, Урал

[Фыва Цукен]

Ну ещё дохрена вместит Выборгский ход. И без ломания. Хотя туда пора как раз ЭС2Г пустить. Каждый час.

ну так вот именно - куда приткнуть похабени при условии, что достаточно высокими темпами производят заметно более комфортные эс2г - не очень ясно.

вот, кстати, что-нить типа нижний-дзержинск для них, имхо, самое оно...

может глупость скажу по незнанию, но страна большая. Есть Дальний восток, Сибирь, Урал

да страна-то большая. и, повторю, полигоны есть - то же сообщение новосиб-барнаул практически для них идеально. и расстояние небольшое, и города крупные, и смена тока требуется. но дорогая это игрушка, а у регионов денег не особо... потому ни новосибирская область, ни алтайский край заинтересованности не выказали.

[ktdn]

[ но ЭС1 это вообще ни о чём... Москва - Петушки, там "благодарные" пассажиры быстро приведут их в надлежащий вид .

Ну и пофиг. Когда я избавлялся от ненужной мебели, ее тоже разломали перед утилизацией.
Можно некоторое количество ЭС1 законсервировать, выпуская их в случае Олимпиад, чемпионата мира и т.д.
А на Москва-Петушки может ласточка, из-за своих разгонных характеристик, будет лучше помещаться между Стрижами

но дорогая это игрушка, а у регионов денег не особо... потому ни новосибирская область, ни алтайский край заинтересованности не выказали.

Правильно. Но если ласточка стоит без дела в Металлстрое, то это равносильно тому, что ее сдали в аренду за 0 руб. Разумеется, ласточка должна доставаться ППК по цене Демихи или чуть выше (из-за двухсистемности). А остальное нужно списать в убыток и уволить тех менеджеров, кто это закупили

[SM@TRON]

...может глупость скажу по незнанию, но страна большая. Есть Дальний восток, Сибирь, Урал...

А они могут всё это оплачивать ?! Няп, даже относительно богатая Казань отказалась от этого чучела. Либеральный Урал то у нас понятно - у них там губер из американкой кормушки кормится и регион подкармливает, а остальные?!

А на Москва - Петушки может Ласточка, из-за своих разгонных характеристик, будет лучше помещаться между Стрижами.

Если сделать вменяемые графики, не со всеми столбами, а хотя-бы близкие к тем что были в 80-х и 90-х (Москва - Петушки до Фрязево/Павлика/Орехово по станциям - далее везде, Москва - Владимир до Петушков по крупным станциям - далее везде), то вполне себе да.

[Фыва Цукен]

если ласточка стоит без дела в Металлстрое, то это равносильно тому, что ее сдали в аренду за 0 руб. Разумеется, ласточка должна доставаться ППК по цене Демихи или чуть выше (из-за двухсистемности). А остальное нужно списать в убыток и уволить тех менеджеров, кто это закупили

эхехе... вашими бы устами, да мёд пить

[supermax]

А планировали отправлять с Ростова утром и вечером возвращение, или со временем две пустят с зеркальным графиком?

Лишних машин нет. Даже эту одну для Ростов-Кисловодск еле-еле нашли. Пускают 3-ю пару Краснодар-Роза Хутор и феерично с 10 вагонов до 5 урезают самую популярную на 6 утра. О чём это говорит? Нет лишних 2 Ласт даже для горячего направления, не то что для какого-то тухляка (не верю, что направление будет популярным) Ростов-Кисловодск. ФПК скорее всего проиграют гонку, уж очень популярен самолётный трансфер до МинВод, а оттуда на электричке или автобусе до Кисловодска. Ну кто столько долго поедет на дневном? Непонятно

Полагаю всё изменится после 2017 г., когда МЦК полностью ЭС2Г обновят и уже пойдут пригородные машины к ППК. В первую очередь ЭС1 стоит забрать у СЗППК и КЭПа, ибо нефиг двухсистемные гонять на постоянке. Да и ставка у ЭС2Г поменьше. Двум пригородным компаниям будет полегче хоть...

[Виктор Петрович]

Обслуживать состав Ростов будет? Я так понимаю локомотивная бригада и проводники будут ночевать в Кисловодске. С утренним отправлением из Ростова и поздним возвращением в Ростов машинистам напряжно было бы.

[serg33]

Со 2 мая начинает курсировать "Ласточка" Краснодар-Роза Хутор (ежедн.)

Ежедневно

РОЗА ХУТОР 14:36 00 0 км
ЭСТО-САДОК 14:43 0001 14:44 00 4 км
АДЛЕР 15:19 0004 15:23 00 48 км
ХОСТА 15:35 0001 15:36 00 56 км
СОЧИ 15:56 0003 15:59 00 71 км
ЛОО 16:20 0002 16:22 00 89 км
ЛАЗАРЕВСКАЯ 17:06 0002 17:08 00 122 км
ТУАПСЕ-ПАСС 17:47 0005 17:52 00 151 км
РАЗ'ЕЗД 60 КМ
(ТЕХСТОЯНКА) 0013 19:24 00 228 км
ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ 19:34 0010 19:44 00 235 км
ЭНЕМ 1
(ТЕХСТОЯНКА) 0010 20:30 00 288 км
КРАСНОДАР (КРАСНОДАР 1) 20:44 00 300 км

-------------------------------------------
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ КРАСНОДАР 1 ― РОЗА ХУТОР
КРАСНОДАР (КРАСНОДАР 1) 07:22 00 0 км
ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ 08:16 0005 08:21 00 65 км
АФАПОСТИК
(ТЕХСТОЯНКА) 0005 08:53 00 94 км
ЧИНАРЫ
(ТЕХСТОЯНКА) 0036 09:38 00 103 км
ТУАПСЕ-ПАСС 10:25 0009 10:34 00 149 км
ЛАЗАРЕВСКАЯ 11:13 0004 11:17 00 178 км
ЛОО 12:05 0002 12:07 00 211 км
СОЧИ 12:29 0003 12:32 00 229 км
ХОСТА 12:52 0001 12:53 00 244 км
АДЛЕР 13:05 0004 13:09 00 252 км
ЭСТО-САДОК 13:41 0001 13:42 00 296 км
РОЗА ХУТОР 13:49 00 300 км
--------------------------------------------------
Испахабили весь график этой тех стоянкой по Чинарам ((