НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Нету для контролера никакой выгоды, просто так договорились и всё. Кстати, на хваленом и прибыльном Мосузле действует именно такая схема.Михаил Лучинин » 29-04-2016, 17:15:И в чём выгода контролёру выбивать билеты не за полную цену, если себе в карман не брать? Вот в чём?
Значит контролёр - дурак, либо - вредитель.seregathebest:
Нету для контролера никакой выгоды, просто так договорились и всё.
Не знаю, чего там на Мосузле действует (тем более, что от СПб теперь куда труднее не оплатить по полной, чем раньшеseregathebest:
Кстати, на хваленом и прибыльном Мосузле действует именно такая схема.
), но пользу сабжу такое (если сделать) - не принесёт, а только лишь подтвердит славу ушасто-льготной малайки.Да я это понимаю. Но думаю, что тут ещё кое-что, что дороже денег. А именно - создать хорошую мину при плохой игре и пропиарится. Вот мол - мы дали денег СЗППК, а уж за последствия...Alexey OZD: Миша, да для льготников только, и только на лето (максимум до середины осени) сделали этот поезд. Неужели это непонятно ?.. Живых денег он если и будет приносить, то совсем копейки.
сегодня Псков ушел с Балтики ни одного свободного стоячего места не былоМихаил Лучинин:Да я это понимаю. Но думаю, что тут ещё кое-что, что дороже денег. А именно - создать хорошую мину при плохой игре и пропиарится. Вот мол - мы дали денег СЗППК, а уж за последствия...Alexey OZD: Миша, да для льготников только, и только на лето (максимум до середины осени) сделали этот поезд. Неужели это непонятно ?.. Живых денег он если и будет приносить, то совсем копейки.
Интересно: это были зайчеги, или льготники? Чтоб стоять - надо быть самому монументом.комик:
сегодня Псков ушел с Балтики ни одного свободного стоячего места не было
Помнится, еще в 12-м году, в "рядовую" субботу в межсезонье - мне дочка рассказывала, как брали его штурмом, и до Луги как сельди в бочке!комик:сегодня Псков ушел с Балтики ни одного свободного стоячего места не было
Ну откуда там зайцы могут взяться? Там работников ножа и топора билетных кассиров человек 6 на поезд. Не получится сэкономить в 4-х вагонном поезде. И по поводу льготников - не получится ли, что пенсионеры Питера будут иметь льготный проезд только до Луги, т.к. заказчик поезда Псковская область. Раньше была такая катавасия - питерцы льготы имели на весь маршрут, а у скобских льготников были какие то ограничения, т.к. поезд был в заявке СПб. Точно уже не помню, давно было.Михаил Лучинин:Интересно: это были зайчеги, или льготники? Чтоб стоять - надо быть самому монументом.комик:
сегодня Псков ушел с Балтики ни одного свободного стоячего места не было
И что будет вне праздников? Кстати, не исключено, что те, кто до Луги - тоже втиснулись.
Кстати, на 23-й билетов не было уже за неделю.
Серёга выше писал, как может быть.Алексей_PS:
Ну откуда там зайцы могут взяться? Там работников ножа и топора билетных кассиров человек 6 на поезд.
Да пёс с ними. Они сами набились. Кроме того, есть и федеральные льготники.Алексей_PS:
Не получится сэкономить в 4-х вагонном поезде. И по поводу льготников - не получится ли, что пенсионеры Питера будут иметь льготный проезд только до Луги, т.к. заказчик поезда Псковская область. Раньше была такая катавасия - питерцы льготы имели на весь маршрут, а у скобских льготников были какие то ограничения, т.к. поезд был в заявке СПб. Точно уже не помню, давно было.
?! Одно дело побегать на Мосузле где "собаки" редко ходят меньше 10 вагонов длинной, с остановками у всех столбов, а интервалы между поездами составляют не более 10-15 минут, и совсем другое дело - одноразовый дизель в псковской глухомани. Возьмут за жопу, всадят где нибудь в глуши, и кукуй там пока не поседеешь...И чегоМихаил Лучинин:Серёга выше писал, как может быть.Алексей_PS: Ну откуда там зайцы могут взяться? Там работников ножа и топора билетных кассиров человек 6 на поезд.
?! Михаил, ну вы как ребёнок право слово... Поверьте мне - 2/3 от этой суммы так-же иду в кассу. На Мосузле это именно так и работает - пробивается минималка, выдаётся билет, и едешь себе спокойно весь путь. На вокзале, соответственно, тоже берёшь "на выход". То что там ревизору падает или не падает в карман это уже его проблемы. И это, имхо, намного лучше чем совсем ничего. Особенно при цене 700 рублей в один конец 
...имелся в виду, конечно, утренний рейс.nataly-m: , в "рядовую" субботу в межсезонье - брали его штурмом
Варианты: 1) договорные цены (см.выше), но это надо долго раскачивать;SM@TRON: Тоже, не очень представляю, куда можно сбежать от полноценной бригады контролёров в 4-хвагонном дизеле идущем без остановок по 40 минут - 1 часу
Такое могло произойти, ИМХО, в одном случае: маршрутки ТОЖЕ забиты, причём - совсем. В другие же выходные - надо быть просто больным на голову (и здоровым на ноги...пока), чтоб так делать.У Ленинградских пенсионеров по договору с СПб (10% оплата тарифа по маршруту до 200 км от головного вокзала: http://ppk-piter.ru/files/lgotniki.pdf По Балтийскому направлению от ровнёхонько по Луга-1).Алексей_PS: И по поводу льготников - не получится ли, что пенсионеры Питера будут иметь льготный проезд только до Луги, т.к. заказчик поезда Псковская область.
Раньше это когда? Закон принят в 2011 г., фактически для пенсионеров СПб я бы сказал проезд чуть ли не халявный по всей области. 10% от стоимости 1 км или 0,25 руб. Ни один другой регион России не имеет таких льгот для пенсионеровАлексей_PS:Раньше была такая катавасия - питерцы льготы имели на весь маршрут, а у скобских льготников были какие то ограничения, т.к. поезд был в заявке СПб. Точно уже не помню, давно было.
Остальные 4-х вагонные.Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
