Не коротковат ли утконос для следования от вокзала?
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Для экспресса в Новопеределкино - нормально. Там народу очень немного.
С уважением, Евгений.
Число мест на состав 226
ЭГ2Тв
Один вагон обычной эли - 110
То есть по сути пара обычных вагонов
так мало народу?
ЭГ2Тв
Один вагон обычной эли - 110
То есть по сути пара обычных вагонов
так мало народу?
И у него также составность меняется только заводским способом, как у Ласты?
И в природе их пока две штуки?
И в природе их пока две штуки?
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Он же " стоячий "!
Вообще-то это создавалось как городской электропоезд. То есть упор на стоячие места, как в метро. А полная вместимость нормальная - 829чел (до 1638чел в час пик). В непиковое время сидячих вполне хватать будет.ktdn: Число мест на состав 226
ЭГ2Тв
Один вагон обычной эли - 110
То есть по сути пара обычных вагонов
так мало народу?
С шестами для стриптиза, ага.Хома: Он же " стоячий "!
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
ИМХО, не наберется там столько даже в пиковое время.haava: полная вместимость нормальная - 829чел
Да.AlexPaen:И в природе их пока две штуки?
Интересно, много людей поедут туда стоя?
Вроде метро Саларьево уже открыто?
А эта "Г" электричка ведь не включена же в бесплатные пересадки, не МЦК же...
Так что думаю, когда потоки выравняются, будет человек 300. 226+немного стоячих. Как со спутниками Москва-Жел-Дор - стоячие есть массово только в первых двух вагонах, в остальных немного. Но когда запустили дополнительные рейсы, для них пассажиры сразу нашлись
Вроде метро Саларьево уже открыто?
А эта "Г" электричка ведь не включена же в бесплатные пересадки, не МЦК же...
Так что думаю, когда потоки выравняются, будет человек 300. 226+немного стоячих. Как со спутниками Москва-Жел-Дор - стоячие есть массово только в первых двух вагонах, в остальных немного. Но когда запустили дополнительные рейсы, для них пассажиры сразу нашлись
Когда ездили попугаи, в 8-вагонной эл-ке на 19:07 из Москвы через весь поезд тянулась веренница стоячих пассажиров.SM@TRON: Для экспресса в Новопеределкино - нормально. Там народу очень немного.
На 18:07 и 20:07 - все или почти все кресла заняты, несколько человек в вагоне может стоять.
В Иволге народ будет массово стоять на рейсах: из Москвы 17:07, 18:07, 19:07, 20:07, 21:07 (вероятно, но не точно)
на Москву: на 07:32, 08:32, 09:32, 10:23 (вероятно ,но не точно)
В связи с строительством моста через Волгу с 10 мая 2017 г. участок Большая Волга - Дубна будет закрыт. Все электрички, в т.ч. экспрессы будут прибывать и отправляться с ст. Большая Волга.
Изменения уже отражены в Яндекс-Расписаниях.
Кто-нибудь в курсе, что это за мост и для чего он строится, и что какая будет схема ж/д сообщения в Дубне после строительства моста?
Изменения уже отражены в Яндекс-Расписаниях.
Кто-нибудь в курсе, что это за мост и для чего он строится, и что какая будет схема ж/д сообщения в Дубне после строительства моста?
#424475 Фыва Цукен
25 апр 2017, 14:20
через волгу. на яндекс-картах, кстати, трассировка есть.Иван:что это за мост
имеющийся туннель, похоже, окончательно собрался развалиться.Иван:и для чего он строится
Я так понимаю, новый мост станет продолжением ул. Вернова.Фыва Цукен:через волгу. на яндекс-картах, кстати, трассировка есть.Иван:что это за мостимеющийся туннель, похоже, окончательно собрался развалиться.Иван:и для чего он строится
Честно говоря, когда первый раз прочитал сообщение о закрытии движения от Б. Волги до Дубны, подумал, что строить будут ж/д мост, из-за чего очень удивился.
#424477 Фыва Цукен
25 апр 2017, 14:39
да.Иван:Я так понимаю, новый мост станет продолжением ул. Вернова.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42