[SM@TRON]

Бесплатный проезд для определённых льготных категорий пассажиров в "Аэроэкспрессе" существует.

А если точнее то для всех федералов.

[SM@TRON]

Аэроэкспресс невозможно убить, хотя бы потому, что все его клиенты платят за услугу живые деньги, в виде 420-470 рублей за проезд, так как от льготников они отказались с самого начала...

Интересно - вы действительно настолько "не в материале" или сознательно вводите людей в заблуждение?!

...то проблем с прибылью и содержанием инфраструктуры у них нет...

Проблемы как раз таки есть и не малые. Особенно после того как их лишили "пригородной" 99% скидки за инфраструктуру а поток на МАУ стал стремительно падать.

...будь у них такие же льготы, как на остальной пригород, то более половины дохода они бы лишились...

Они и так его лишились. Ситуация с покупкой, а потом отказом от покупки Штадлеров, наглядно доказывает что компания переживает не самые лучшие времена. Не до понтов им теперь...

Это кстати основная причина, почему АЭРО отказывается вводить какие либо остановки в пути следования, введя её в Долгопрудном, они будут вынуждены вводить пригородный спутниковый тариф...

При этом, ещё совсем недавно, у них вполне себе существовал экспресс Москва - Лобня. И никто, что примечательно, не умер. За исключением того что этот маршрут так-же пришлось отдать ЦППК.

...а так же брать на себя обязанности по перевозке льготников между Москвой и Долгопрудной, в случае с аэропортами, эти обязанности на них не возложат.

Захотят возложить - возложат. Точнее уже это сделали (см. выше про федеральных льготников). Ну или просто прикроют лавочку.

Ничего страшного не случится если АЭ, а ещё лучше 7000-й "спутник" от ЦППК, будет останавливаться на всех пассажирообразующих станциях и о.п. в черте Москвы и ближнего Подмосковья. Наоборот - это лишь добавит популярности медленно но верно загибающемуся "сервису".

Вам как человеку не летающему наверное ничего страшного, а для летающих пассажиров увеличение графика в пути на 1-2 минуты за счет добавления каждой последующей остановки может стать критичным.
Люди едут в аэропорт, выверяя время до вылета с точностью до минуты. Поэтому либо поезда аэроэкспресса становятся более маневренными (здесь как раз и понадобился бы штадлер), что приводит к общему сокращению времени в пути до аэропорта, либо аэроэкспресс так и будет выжимать из нынешних демиховских корыт максимальные показатели, следуя без остановок. Другого не дано.

[SM@TRON]

Вам как человеку не летающему наверное ничего страшного, а для летающих пассажиров увеличение графика в пути на 1-2 минуты за счет добавления каждой последующей остановки может стать критичным.

Нет, не может. Дело не в графиках и не в лишних 2-3 минутах хода, а всего лишь в личной организованности пассажиров и банальном умении (либо неумении) планировать свои поездки.

Поэтому либо поезда аэроэкспресса становятся более маневренными (здесь как раз и понадобился бы штадлер), что приводит к общему сокращению времени в пути до аэропорта.

Не приводит. И как раз таки потому, о чём вам уже не раз говорили - железка, особенно в черте Москвы и ближайшем Подмосковье, не резиновая. Ну и самое главное - у АЭ банально нету денег на "Штадлеры", а государство, пока, что-то не горит большим желанием раскошелиться на малопонятные "понты" отдельного ОАО.

Другого не дано.

Дано. Закрыть на фиг эту мутную шарашку и пустить в аэропорты "спутники" ЦППК со всеми необходимыми остановками. Причём в роли "спутников" могут использоваться всё те-же аэроэкспрессные Демихи.

[Wowan]

Дано. Закрыть на фиг эту мутную шарашку и пустить в аэропорты "спутники" ЦППК со всеми необходимыми остановками. Причём в роли "спутников" могут использоваться всё те-же аэроэкспрессные Демихи.

А без закрытия ЦППК никак не может запустить свои "спутники"? Дыр в графике выше крыши, а если РЖД захочет оптимизировать процессы и сократить интервалы, то в этом ей тоже никто не мешает.

[SM@TRON]

Куда запустить ?! И про какие "дыры" идёт речь?! Ну-ка расскажите нам как запустить "спутники" к примеру в Шереметьево?! И шо в таком случае будем делать с несчастной Савёлой?!

[Фред Спаркс]

Для поклоников Штадлеров- вскоре, данные девайсы всплывут в РФ. Следите за новостями

[AQL]

Для поклоников Штадлеров- вскоре, данные девайсы всплывут в РФ. Следите за новостями

Это те, которые отдыхают в белорусской республике нынче? Откуда же возьмут деньги в виде девятизначных сумм на каждый экземпляр?

[Va-dimka]

Дано. Закрыть на фиг эту мутную шарашку и пустить в аэропорты "спутники" ЦППК со всеми необходимыми остановками.

[Фред Спаркс]

Откуда же возьмут деньги в виде девятизначных сумм на каждый экземпляр?

Правительство по сусекам поскребёт Не зря Дмитрий Анатольевич вояж устраивал по дружескому государству

[SM@TRON]

Для поклонников Штадлеров - вскоре, данные девайсы всплывут в РФ. Следите за новостями .

Интересно - всплывут именно у АЭ или таки у ПИДа?! Их там, няз, всего две штуки осталось. Самые первые, те что ещё из Швейцарии пришли а потом на Щербинке катались. остальные ушли в Азербайджан и Грузию. Правда белорусы могут и ещё наклепать...

[AQL]

Может быть, сразу у ФПК, чтобы в дальнейшем заменить двухэтажные сидячки всех на ласточки пересадят, а их на штадлеры
Лукашенко, небось, пожаловался, мол, просили, сделали вам, а теперь забирать не хотите

[Фред Спаркс]

Интересно - всплывут именно у АЭ или таки у ПИДа?!

У РЖД

[SM@TRON]

Интересно - всплывут именно у АЭ или таки у ПИДа?!

У РЖД.

Понятно... чего и следовало ожидать. А в каком объёме если не секрет?!

[Фред Спаркс]

А в каком объёме если не секрет?!

Ух, о количестве вагонов не скажу, ибо не запомнил циферку. А вот составов 10- 4 и 6 вагонннные составы.