[seregathebest]

Сейчас кстати все вылеты из Шереметьево отменили из-за нелётной погоды.

Первого канала насмотрелись?

Если ждать на Гатчину 2 часа, а на Москву - кому-то и часа много, то - как это назвать?

это назвать так, что люди не хотят в Гатчину ездить по жд и чаще поезда там не требуются. В отличии от Москвы.

[LmV]

А по теме: я заметил, что некоторые на форуме (и не только) - очень уж стали зависимы от Сапсанов, даже слишком. И отмены эти - должны быть как ушат ледяной воды, дабы привести в чувство, и напомнить, что есть ещё ФПК и обычные ПДСы.

[nord]

Первого канала насмотрелись?

Не, ТВ не смотрю. В новостях приукрасили, но сегодня порядка 30 вылетов отменили: http://ria.ru/moscow/20160112/1358358791.html

Плюс сейчас на онлайн табло Шереметьево у некоторых рейсов вижу "задержан". Т.е. вылетят, но явно уже завтра...

[seregathebest]

И отмены эти -

какие отмены?
На зиму (когда обьем ремонтных работ минимален) добавили несколько рейсов. Пришла весна и вернулись к обычному расписанию.

[LmV]

это назвать так, что люди не хотят в Гатчину ездить по жд и чаще поезда там не требуются.

Да просто области покласть на пригородные перевозки к югу от СПб, а расписание не меняется годами, вот дыра и зияет (хотя можно переставить нитки, чтоб не было дыры в 13 часов). Вот и идёт слив на маршрутки: всё больше и больше. Вот и падает поток.

В отличии от Москвы.

В Москву есть самолёты, если что. Если кому приспичит "здесь и сейчас!",

На самом деле, суть в чём? Если на Гатчину ждать 2 часа (потому что - см.выше, а чётырёхвагонок нет), то почему на Москву - 30 минут? Откуда такое нетерпение? А вот откуда :

https://www.youtube.com/watch?v=owPJtpW_eR8

[seregathebest]

Не, ТВ не смотрю. В новостях приукрасили, но сегодня порядка 30 вылетов отменили: http://ria.ru/moscow/20160112/1358358791.html

Плюс сейчас на онлайн табло Шереметьево у некоторых рейсов вижу "задержан". Т.е. вылетят, но явно уже завтра...

По факту из Шереметьево отменено 16 вылетов. И по факту дело не в погоде (она вполне себе летная), а в том что службы Шереметьевские нормально не могут (не умеют/не хотят) полосу расчистить. Во Внуково и Домодедово проблем нет, рейсы вылетают по расписанию.

[LmV]

На зиму (когда обьем ремонтных работ минимален) добавили несколько рейсов. Пришла весна и вернулись к обычному расписанию.

А в чём смысл дополнительных рейсов Сапсанов зимой? В любом случае: испуг некоторых форумчан - уже о многом говорит.

[seregathebest]

А в чём смысл дополнительных рейсов Сапсанов зимой?

очевидно в том, чтобы удовлетворить спрос или просто протестировать как оно всё будет заполняться и работать.

[LmV]

очевидно в том, чтобы удовлетворить спрос

Зимой?

или просто протестировать как оно всё будет заполняться и работать.

Скорее - второе, ИМХО.

[ktdn]

И опять же цены на авиа и сапсан. Не отслеживаю, но вот сообщают, что самолет 1950, хоть перед вылетом. Внимание вопрос:каким местом думает ДОСС? :). Намеренно оставим факторы, что из центра в центр, на регистрацию не надо и проч. Варианты могут быть разные.

Да в Вашей фразе и ответ. ДОСС думает о ситуации, когда факторы не оставим. А то так, оставляя факторы, можно сказать "Каким местом думает Грандэкспресс, когда на автобусе за тыщу можно доехать?". Так что именно что факторы

А по теме: я заметил, что некоторые на форуме (и не только) - очень уж стали зависимы от Сапсанов, даже слишком. И отмены эти - должны быть как ушат ледяной воды, дабы привести в чувство, и напомнить, что есть ещё ФПК и обычные ПДСы.

Ага. Только ценник . Если отменят все нужные мне рейсы сапсана (пока из нужного лично мне ничего не исчезло ), стоить мне поездки будут в 4 раза дороже на ночниках, или в 3, если сапсаны останутся хоть-какие, но под них придется подстраиваться с гостиницей

[LmV]

Ага. Только ценник . Если отменят все нужные мне рейсы сапсана (пока из нужного лично мне ничего не исчезло ), стоить мне поездки будут в 4 раза дороже ::-(:на ночниках, или в 3, если сапсаны останутся хоть-какие, но под них придется подстраиваться с гостиницей

А вот вопрос: откуда такая "благотворительность" на Сапсаны, при том что цены на поезда ФПК растут? Уж не спонсирование ли за счёт других, т.е. демпинг, а?
Кстати, почему на ночниках в 4 раза дороже?

ЗЫ: Сам я Сапсаном не пользуюсь. Но мне смешно, когда из него делают фетиш "есть Сапсаны, а есть - всё остальное"(С), и бесит, когда у кого-то желает и тем более действует по такому принципу, гипертрофированному до "пусть погибнет всё, но будет Сапсан!".

[ktdn]

Думаю, низкие цены на сапсан идут из-за конкуренции с авиацией. Ну и то, что в вагон сапсана влезает по 60 паксов, а в вагон сингл троечки только 9

[LmV]

Думаю, низкие цены на сапсан идут из-за конкуренции с авиацией.

Конкуренции с авиацией? А за какие шиши эта конкуренция? Почему ФПК изо всех сил старается, и всё равно - тарифы растут, а на Сапсаны - такой демпинг много лет? "Где деньги, Зин?"(С) Из Бюджета? Или?

Ну и то, что в вагон сапсана влезает по 60 паксов, а в вагон сингл троечки только 9

Причём тут ВИП в 3/4?

ЗЫ: Нет, всё же сапсанизация - не спасает, а наоборот... И страшна сапсанизация мозгов.

[Exval]

Но у автобусов есть свои примущества - доставка от двери до двери, большее разнообразие маршрутов, независимость от инфраструктуры,

Более чем странное утверждение. От двери до двери доставляют не автобусы, а такси (индивидуальные и маршрутные), а не зависят от инфраструктуры вездеходы и вертолёты (и то очень относительно).
Главным же преимуществом автобусов перед железной дорогой (особенно в нынешние кризисные времена) является гибкость в эксплуатации и сравнительно небольшие расходы за пользование инфраструктурой (впрочем, последнее - дело поправимое).

Да до двери, до двери.
Не ерничайте Вы прекрасно все поняли
В том же Воронеже автобусы собирают и развозят по городу так - что до места их остановок от дома 5 минут, а до вокзала час не пойми на чем.
Именно что гибкость в эксплатации - тут Вы не спорите.