[SM@TRON]

Тепловозы DR 132 205 и 132 243 с поездом Варшава - Берлин - Хук-ван-Холланд оправляется с пограничной станции Мариенборн, Германия (26 августа 1990 года):

https://c2.staticflickr.com/8/7482/27216658652_482a132267_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/danielfri ... 216658652/

De DR 132 205 + 132 243 & D trein van Berlin naar Hoek van Holland bij vertrek uit het toen nog Duits Duitse gensstation Marienborn bij vertrek op 26-08-1990. Dit was ongeveer 8 maanden na de val van de Muur.

Автор фото: Daniel Friederichs

Электровоз NS 1618 с поездом Хук-ван-Холланд - Варшава - Москва на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (28 августа 1990 года):

https://c2.staticflickr.com/8/7358/27228168942_f1a76828af_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/danielfri ... 228168942/

Hoek van Holland was vroeger ook begin en eindpunt van internatione treinen die aansluiten op de boot naar Engeland. De NS 1618 staat op 28-08-1990 met de Hoek van Holland - Warschau Express klaar voorvertrek. De eerste 2 rtgn zijn doorgaande naar Moskau.

Автор фото: Daniel Friederichs

Электровоз NMBS 1501 с поездом «Восток-Запад-Экспресс» сообщением Москва - Берлин - Париж на станции Льеж-Гийемен, Бельгия (21 апреля 1990 года):

https://c2.staticflickr.com/2/1532/24696469865_e8b7a1f61e_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/danielfri ... 696469865/

De NMBS 1501 met aan de haak 2 rtgn van Moskau naar Parijs in Liege op 21-04-1990.

Автор фото: Daniel Friederichs

[SM@TRON]

Электропоезд СР3-1664 на станции Лютово, Ярославская область (фото сделано в середине 1990-х годов):

https://trainpix.org/photo/01/76/53/176537.jpg

https://trainpix.org/photo/176537/

Автор фото — Александр Мерщиков.

Автор публикации: Владимир Виноградов

Электропоезд ЭД2Т-0014 на станции Тощиха, Ярославская область (фото сделано в середине 1990-х годов):

https://trainpix.org/photo/01/76/53/176538.jpg

https://trainpix.org/photo/176538/

Автор фото — Александр Мерщиков.

Автор публикации: Владимир Виноградов

[SM@TRON]

Электровоз ЧС4Т-380 с поездом № 027 Москва — Брест на перегоне Вязьма - Семлёво, Смоленская область (фото сделано в мае 2007 года):

https://trainpix.org/photo/01/76/54/176547.jpg

https://trainpix.org/photo/176547/

Автор фото: Ваня 543

Электровоз ЧС4Т-585 с пассажирским поездом на станции Лихая, Ростовская область (11 августа 2001 года):

https://trainpix.org/photo/01/76/42/176429.jpg

https://trainpix.org/photo/176429/

Автор фото: Ваня 543

[SM@TRON]

Электровоз NS 1624 с поездом «Варшава-Хук-Экспресс» сообщением Москва - Варшава - Хук-ван-Холланд в районе станции Мордрехт, Нидерланды (1993-й год):

https://c2.staticflickr.com/4/3587/3516435218_8a67f1beff_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/cklx/3516435218/

In 1993 the direct train from Warshawa (Poland) to Hoek van Holland (Hook of Holland) was discontinued. Early May I got this shot of the train at Moordrecht. At Hoek van Holland the train connected to the ferry to the UK. The opening of the Channel Tunnel brought a lot of changes to the European network of international trains.

Автор фото: Cornelius Koelewijn

Маневровый тепловоз NS 676 с составом поезда «Варшава-Хук-Экспресс» на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (1993-й год):

https://c2.staticflickr.com/4/3553/3515620371_46fa68e998_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/cklx/3515620371/

After the passengers had left the train, Netherlands Railways 676 switched the cars of the Hoek-Warshawa Express to the coach yard. This train usually had a sleeping car all the way from Moscow - even before the Berlin Wall came down.

Автор фото: Cornelius Koelewijn

Маршрутная доска на вагоне SZD сообщением Хук-ван-Холланд - Москва, станция Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (фото сделано в мае 1993 года):

https://c2.staticflickr.com/6/5607/15615952651_6bc360f255_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/cklx/15615952651/

Destination sign on the Russian sleeper in the Hoek-Warszawa-Express at Hoek van Holland, May 1993.

Автор фото: Cornelius Koelewijn

Спальный вагон PKP сообщением Хук-ван-Холланд - Варшава, станция Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (фото сделано в мае 1993 года):

https://c2.staticflickr.com/4/3947/14997848064_f42033f604_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/cklx/14997848064/

Polish sleeping car, part of the Hoek-Warszawa-Express at Hoek van Holland Haven, May 1993.

Автор фото: Cornelius Koelewijn

Последний рейс поезда «Хук-Варшава-Экспресс» под тягой тепловоза DR 234 440-6 в районе станции Мордрехт, Нидерланды (22 мая 1993 года):

https://c2.staticflickr.com/4/3590/3515622579_b467051772_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/cklx/3515620371/

On May 22, 1993 the last Hoek-Warshawa-Express was pulled by this former East German 234 class diesel. At that time these engines were a rarity in The Netherlands. In later years Railion would use the 234 on freight trains. That same day, railfan club NVBS used this engine for a tour through the western part of our country.

Автор фото: Cornelius Koelewijn

[SM@TRON]

Электровоз NS 1506 с поездом Хук-ван-Холланд - Варшава - Москва на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (фото сделано в мае 1972 года):

https://c2.staticflickr.com/8/7010/6446787173_4d71df9065_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/52467480@N08/6446787173/

Nederlands NS 1506 Hoek van Holland 05.1972.

Автор фото: George Woods

Спальный вагон SZD WLB4u 1584 сообщением Хук-ван-Холланд - Москва на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (фото сделано в мае 1972 года):

https://c2.staticflickr.com/8/7017/6446072387_58d24b15e0_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/52467480@N08/6446072387/

Hoek van Holland - Moscow sleeper 05.1972. The through Russian sleeper to Moscow, journey took about 3 days. Ex British Rail locomotive, Russian sleeper in Holland. Quite a good mix.

Автор фото: George Woods

[SM@TRON]

Тепловоз DR 234 440-6 привёл последний поезд сообщением Варшава - Хук-ван-Холланд на станцию Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (22 мая 1993 года):

https://c2.staticflickr.com/4/3375/3515910177_242d0ca0c0_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/3515910177/

DR 234 440-6 en NS 1108 ter gelegenheid van de laatste Hoek-Warsawa-Express, Hoek van Holland (22 mei 1993).

Автор фото: Gerard van Vliet

Спальный вагон SZD из Москвы в составе поезда «Хук-Варшава-Экспресс» на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (22 мая 1993 года):

https://c2.staticflickr.com/4/3414/3516726888_3893882ea1_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/3516726888/

Russisch rijtuig in Hoek-Warsawa-Express, Hoek van Holland (22 mei 1993).

Автор фото: Gerard van Vliet

[SM@TRON]

Тепловоз DB V200 111 с поездом «Holland-Skandinavien-Express» сообщением Копенгаген - Хук-ван-Холланд на станции паромного терминала Путтгарден, Германия (6 апреля 1968 года):

https://c2.staticflickr.com/2/1523/24383503459_730d2a47e2_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/99417118@N02/24383503459/

D 01067 Puttgarden DB V200 111 Copenhagen - Hoek van Holland 06.04.1968.

Автор фото: Robert Payne

Электровоз NS 1139 с поездом «Nord-West-Express» сообщением Хук-ван-Холланд - Берлин - Копенгаген/Москва на станции Хук-ван-Холланд Гавань, Нидерланды (31 марта 1968 года):

https://c1.staticflickr.com/3/2833/10627896023_9ce690397f_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/99417118@N02/10627896023/

NL 01002 Hoek van Holland NS 1139 «Nord-West-Express» note. Through Russian carriage to Moscow 31.03.1968.

Автор фото: Robert Payne

[SM@TRON]

Электровоз NS 1624 с поездом D 1241 "Хук-Варшава-Экспресс" сообщением Хук-Ван-Холланд - Берлин - Варшава/Копенгаген - Москва в районе станции Мордрехт, Нидерланды (15 мая 1993 года):

https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/3648180968/

NS 1624 with Int 1241 in connection Moordrecht 1993.

A few weeks before lifting the 1624 attracts international train from Hoek van Holland with coaches for Copenhagen, Warsaw, and Moscow. In order to facilitate the setting back in CS Utrecht runs a second locomotive at the back with it.

Samenstelling train Int 1241:

DB-Bm Puttgarden
DB-Bcm København
DSB AB København
SZD WLAB Moskwa
PKP Bc Warszawa Wsch
PKP B Warszawa Wsch
PKP A Warszawa Wsch
DR AB Berlin Hbf
DR Bcm Berlin Hbf

Автор фото: Nothing is what it seems

[SM@TRON]

TRENES RENFE EN LOS 90.

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=-XMl3DT2BAw

Vídeo realizado para todos aquellos que ven el ferrocarril de hace 20 o 30 años con nostalgia. En las imágenes se ve un coche cama ruso (de bogies intercambiables) que realizaba el trayecto Madrid - Moscú y regreso, una vez a la semana en cada sentido.

[SM@TRON]

Дизель-поезда Д1-679 и Д1-510 на территории депо Вильнюс, Литва (1990-е годы):

https://trainpix.org/photo/01/76/66/176668.jpg

https://trainpix.org/photo/176668/

Автор фото — Малиновский А. Фото из личного собрания.

Автор публикации: Владимир Виноградов

Электропоезд ЭД2Т-0002 на станции Которосль, Ярославская область (фото сделано в середине 1990-х годов):

https://trainpix.org/photo/01/76/89/176894.jpg

https://trainpix.org/photo/176894/

Автор фото — Александр Мерщиков.

Автор публикации: Владимир Виноградов

Электропоезд ЭР2-331 на станции Которосль, Ярославская область (1999-й год):

https://trainpix.org/photo/01/76/61/176614.jpg

https://trainpix.org/photo/176614/

Автор фото — Александр Мерщиков.

Автор публикации: Владимир Виноградов

[SM@TRON]

Испытания вагонов VR перед запуском фирменного поезда "Сибелиус" сообщением Хельсинки - Ленинград, станция Выборг-Пассажирский, Ленинградская область (фото сделано в октябре 1990 года):

http://www.parovoz.com/gallery/RU47/20161010_573069.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=573069

Испытания вагонов VR на железных дорогах МПС СССР. Начало октября 1990 года. Электровоз ЧС6-002, далее с Выборга до Вайниккалы ВЛ82М-070. На данном фото - возвращение поезда обратно в Финляндию. -- Виктор Х.

Автор фото: Виктор Х.

[SM@TRON]

Голландец путешествует по Советскому Союзу. Ленинград - Москва: Записки скучного человека (1982-й год).

[SM@TRON]

Тепловоз DR серии 118 с поездом Эрфурт - Брест в районе станции Бланкенхайм, Германия (11.08.1980):

https://c2.staticflickr.com/4/3737/14280650406_30e4b424c5_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/66600931@N03/14280650406/

Train with russian carriages (russian army) descending the gradient behind a 118 diesel (picture by Jos de Vocht), Blankenheim (11.08.1980).

Das ist der "Gardinen Zug" von Erfurt (Thüringen) nach Brest (Russland). Da waren immer die Gardinen zu.

Автор фото: Niek Opdam

[leha7729]

Уже ретро.

Электровоз ЧС7-059 с поездом 383А Санкт-Петербург - Ташкент УТЙ прибыл на станцию Калуга-1 (15 июня 2012 года)

http://kalugafoto.net/images/foto/jd/jd006.jpg

http://kalugafoto.net/images/foto/jd/jd010.jpg

Тепловоз 2М62-1058 с тем же поездом перед отправлением

http://kalugafoto.net/images/foto/jd/jd027.jpg

http://kalugafoto.net/kaluga/zheleznaya ... t-v-kaluge

Автор фото: Кирилл Сальников

[SM@TRON]

Электропоезд ЭР22М-67 на территории депо Нахабино, Московская область (фото сделано в августе 1983 года):

https://trainpix.org/photo/01/77/52/177526.jpg

https://trainpix.org/photo/177526/

Все вагоны в этом сцепе - ЭР22М. В отличие от ЭР22 и ЭР22В здесь имеются выходы на низкие платформы. В первой половине 1983 года машина в 8-вагонной составности работала в общем графике (Львовская - Волоколамск). Летом, по сведениям машинистов, состав был разделён на 2 сцепа по 4 вагона, один из которых работал на БМО (Кубинка - Икша) взамен ЭР2-3025-3026. Также машина работала и на линии Нахабино - Павловская Слобода.

Цитата (railman, 18.10.2016):
> качество конечно...

Снято на цветную обращаемую фотоплёнку Orwo Chrom UT18, которая всегда славилась своей высокой зернистостью. На тот момент это было наилучшее соотношение цена/качество для слайдов. Не забываем и про тотальный дефицит, когда даже отечественную плёнку, с куда более худшей цветопередачей, было очень непросто купить. Фотоаппарат "Смена-8м" со штатным объективом.

Автор фото: Eto