МЖА (Rail-Club.ru)

Решил разнообразить маршрут от тёщи к маме, еду через Казань.
В Казани последний раз был страшно вспомнить, ажно в 2005 году, не считая проездом.
Сегодня переоформил билет от Волгограда до Казани с 393-го на 367, поеду в 12-м штабнике и очень надеюсь, что это будет 61-4445 либо 61-4186, по крайней мере он значится, как вагон с кондиционером, пока я один в купе.
Думаю пары часов светлого и несколько часов темного времени мне хватит, что бы сделать несколько десятков кадров города и обкатать метро.
Дальше еду в Йошкар-Олу на пригородном, правда не решил когда, вечером этого же дня, или ранним утром следующего, что в принципе не важно. До 13-14 часов 11-го января осматриваю город, затем на автобусе еду в Чебоксары (1,5 - 2 часа), город мне знаком, 2-х часов на пару десятков кадров вечернего города мне хватит, здесь главное, перемещение на пригородном в Канаш, откуда на 41-м в Нижний, где планирую быть до 21-го января, и ещё попытаюсь попасть за это время в Иваново.
Как поеду обратно в Ростов пока не решил, возможно через Москву с обкаткой Назрановского гранда, либо всё же обкатаю долгий 403-ий.

Не факт, что всё будет так, как спланировал, по крайней мере от Волгограда до Нижнего и от Нижнего до Ростова доехать должен.

Ноутбук не беру, буду выходить в пути с телефона, фотографии по приезду в Нижний, а затем в Ростов.
Посмотрим, может будет интересно, по крайней мере раньше получалось.

Альберт К:Сегодня переоформил билет от Волгограда до Казани с 393-го на 367.

А что все-таки заставило отказаться от 404-го?.. Хороших билетов на него (по высадке) - прорва!
Тяга к приключениям и впечатлениям?

Проба!

Появились эти места только вчера, но не в этом дело.
Впереди у меня 15-ть суток отпуска, еду я один, почему бы не "по шляться", тем более когда это любимое занятие!

У меня вопрос к Антону!
Пытался отправить это сообщение с телефона, пишет "не указан тип сообщения" эдак никакого он лайна не получится, а проба смотрю прошла!

Альберт К: Появились эти места только вчера, но не в этом дело.

когда им еще было появляться, по высадке-то?..

Альберт К: Впереди у меня 15-ть суток отпуска, еду я один, почему бы не "по шляться", тем более когда это любимое занятие!

С нетерпением ждем отчетов о любимом занятии!

Утром провожал жену и дочь в Ростов на 317м, в Волгограде появились БС-ки, состав взял 066-ой.

И все же 61-4186, главное один в купе, уже опаздываем на 50 минут, меняли колесную пару плацке (со слов проводницы).

Кирпич героически боролся с опазданием, в итоге по Петров Валу 25 минут отыграл.

Состав пестрый: Сидячка, ранняя Тверь, Аммендорф, 61-4440, мой штаб 61-4186, 2ве премиумных плацки и 4ре плацкартных ведра.

Оказывается 30 минут технички в Карамыше, на фекалооткачку, думаю войдем в график, все происходит очень быстро и по Саратову удастся погулять.

Колесную пару можно поменять за 50 минут? Это же нужно вагон отцепить и домкрат подогнать?

Колёса вне депо не меняют, разве что всю телегу поменять с помощью восстановительного поезда, но это явно не наш случай Скорее всего подшипник в буксе меняли.

zdr:Скорее всего подшипник в буксе меняли.

Понятно, проводница видать отожгла

50 минут + 47 стоянка это уже 1 час 37 минут, вообще то группу вагонов отцепляли, я понимаю, что это могла быть и прицепка, но все же? Саратов, вокзал пуст, как никогда.

Кирпич за номером 366 тянул нас от Волгограда до Сызрани. Тепловоз цепляют по Сызрани в южном парке, какой узнаю в Ульяновске.