МЖА (Rail-Club.ru)

Я стартовал!

Пока один в купе, вагон шоколадный Аммендорф чистенький!

Какой маршрут путешествия, если не секрет?

Ну вы блин даёте (с) : Паездка маланка "Мая Беларусь"

Прошли Лиски.
Интернет МТС ужас фотки только по прибытию в Бобруйск.
Следов строительства обхода Зориновки не обнаружил, хоть и очень внимательно смотрел, зато автоматчиков возле забора разделяющего страны видел ажно четырёх!
Фирма БЧ очень нравится абсолютная чистота и порядок!

Альберт К:
Следов строительства обхода Зориновки не обнаружил, хоть и очень внимательно смотрел, зато автоматчиков возле забора разделяющего страны видел ажно четырёх!

И не увидите, строительство идет в 10 - 30 км на восток от нынешней линии, частично почти вдоль трассы М-4 Дон. Сейчас сдано верхнее строение пути с 11 по 52 км, начато верхнее строение пути уже в Ростовской области с 53 по 72 км будущей линии. Соединительный участок от Журавки до 11 км будут бурить по весне, ибо там для сглаживания подъема будет выемка.

SM@TRON: Ну вы блин даёте (с) : Паездка маланка "Мая Беларусь"

Что-то упустил эту тему. Теперь всё прояснилось

Стоим в Воронеже сходил в гастроном на площади не скажу зачем, на радость фанату!
Погулял по вокзалу, посмотрел, как ушёл Белгород - Новосибирск.
Поменяли локомотив с ЭП1М-495 на ЭП1М-418 и хвост на голову, теперь я по движению и по прежнему один в купе, хотя вчерась Тырнет показывал занятость 27-го,26-го и 28-го мест от Воронежа!

Елец, нас взял ТЭП70-0497, очень бы хотелось ехать по этому участку днём, но увы!
Один я как и прежде!

Надо было ехать на Анапа - Москва, на томт, который через Курск идёт, как раз днём тепловозную ветку проходит, правда, под ТЭП70БС.

seriyshanson: Надо было ехать на Анапа - Москва, на томт, который через Курск идёт, как раз днём тепловозную ветку проходит, правда, под ТЭП70БС.

Вообще то я писал о поездке на этом поезде и по этой ветке!

Блиц в Центральную Россию!

Я говорил о ходе Елец - Орёл - Брянск!

Чото я не дотёпал, что по Брянску смена направления тож!
Елецкий тапок остался с нами, перецепившись в голову!
На вокзале пусто, как и на платформах!

Альберт К:
Чото я не дотёпал, что по Брянску смена направления тож!
Елецкий тапок остался с нами, перецепившись в голову!
На вокзале пусто, как и на платформах!

В Брянске тоже смена направления движения. Утро, пассажиров мало, да и не сезон. Минск-Адлер/Анапа/Мин.Воды два раза меняет направление движения. 390 или 446 едете?

Альберт К:
Я говорил о ходе Елец - Орёл - Брянск!

Днем ход Елец - Орёл - Брянск можно проехать на поезде Брест - Саратов в обе стороны.

Я уже третий день в Нижнем!
План поездки вынужден был поменять, пройти Полоцк с Витебском за один день при рассвете в Беларуси в 9.00 невозможно, да ещё в ту погоду, что там была.
Я выбрал Витебск и достаточно удачно прошёл Оршу в этот же день.
Смоленск пропустил по той же причине, из Орши выдвигался в 17.50 дизелем до Красного и в 19.38 электричкой из Красного в Смоленск.
Из Смоленска ехал в купе 26-го, а из Москвы в Нижний первым "Стрижом" без остановок за 3 часа 35 минут!

Как и предполагал лучшим для меня провинциальным городом из увиденных оказался Витебск рельеф, увязка с реками, храмы лестницы спуски, даже несмотря на ужасную погоду.

Понравился Гомель - монолитный дореволюционно-сталинский центр, отличная набережная)

Могилёв очень неоднороден и не собран, нет единства стиля и архитектурных форм, абсолютно не дружен с Днепром, тем не менее комплекс административных зданий на площади Ленина (как оказалось строился, для будущей не состоявшейся столицы) ратуша и храмы впечатляют!

Бобруйск ничем не примечательный, но чистый и опрятный город!

Орша очень симпатичный ухоженный городок и не без экзотики и старины!

Отчитываться начну сегодня после загрузки фото на Яндекс!

а наше движение встретилось утром в субботу и маршрут был таков - питание в столовой лок депо (средний счет 25.000 рублей первое второе и компот), отправление на дизеле в Лепель. Краткое знакомство с городом, выезд заказанным заранее м/автобусом в Глубокое через Бегомль. Дизель Глубокое-Крулевщизна, Крулевщизна-Молодечно. Далее коллеги выехали дизелем в Лиду, оттуда в Брест и Гомель, а мы поездом уехали из Молодечно (после краткой прогулки по местному Арбату) в Минск. Посетив стену Цоя - разъехались разными поездами в Москву с разбивкой межгоса по ст. Орша.

John 3 volta: а наше движение встретилось утром в субботу

Молодцы, знаком я с Вашим движением и даже был участником.
А какой у Вас ник на укрофоруме если не секрет?