[Liski]

Вот нашёл интересное на одном форуме (за что купил, за то и продаю):
Через Волчанск в последние годы жизни до 1996 года ходил 637-638 Харьков-Белгород-Воронеж. Ещё раньше ходил п.937-938 п.баг.Львов-Свердловск и 461-462 Москва-Кур.-Туапсе (по указанию в 88-91).

Не было поезда 461/462 через Волчанск. 937/938 и 637/638 ежедневно, круглогодично и ничего более.

[Придача]

Вот нашёл интересное на одном форуме (за что купил, за то и продаю):
Через Волчанск в последние годы жизни до 1996 года ходил 637-638 Харьков-Белгород-Воронеж. Ещё раньше ходил п.937-938 п.баг.Львов-Свердловск и 461-462 Москва-Кур.-Туапсе (по указанию в 88-91).

Не было поезда 461/462 через Волчанск. 937/938 и 637/638 ежедневно, круглогодично и ничего более.

То есть кроме 637/638 и 937/938 и пригорода ничего не было там в 70-80е? А Валуйки- Лиски (Георгиу-Деж) что ходило в 80-е?

[Liski]

А Валуйки- Лиски (Георгиу-Деж) что ходило в 80-е?

53/54 Харьков - Владивосток
59/60 Одесса - Новосибирск
75/76 Днепропетровск - Барнаул
197/198 Киев - Караганда
197/198 Киев - Павлодар
227/228 Харьков - Свердловск
227/228 Харьков - Казань
309/310 Симферополь - Уфа
309/310 Симферополь - Омск
311/312 Харьков - Саратов
317/318 Симферополь - Челябинск
369/370 Симферополь - Новокузнецк
533/534 Харьков - Иркутск
533/534 Харьков - Тында
585/586 Харьков - Караганда
585/586 Харьков - Павлодар
587/588 Одесса - Челябинск
587/588 Харьков - Челябинск
595/596 Харьков - Ташкент
637/638 Воронеж - Харьков
937/938 Львов - Свердловск
939/940 Харьков - Хабаровск
и еще 64 пары грузовых.

Более того, ход был настолько загружен, что часть поездов с Георгиу-Дежа шли в Крым/Донбасс через Миллерово или Лихую.

[Придача]

А Валуйки- Лиски (Георгиу-Деж) что ходило в 80-е?

53/54 Харьков - Владивосток
59/60 Одесса - Новосибирск
75/76 Днепропетровск - Барнаул
197/198 Киев - Караганда
197/198 Киев - Павлодар
227/228 Харьков - Свердловск
227/228 Харьков - Казань
309/310 Симферополь - Уфа
309/310 Симферополь - Омск
311/312 Харьков - Саратов
317/318 Симферополь - Челябинск
369/370 Симферополь - Новокузнецк
533/534 Харьков - Иркутск
533/534 Харьков - Тында
585/586 Харьков - Караганда
585/586 Харьков - Павлодар
587/588 Одесса - Челябинск
587/588 Харьков - Челябинск
595/596 Харьков - Ташкент
637/638 Воронеж - Харьков
937/938 Львов - Свердловск
939/940 Харьков - Хабаровск
и еще 64 пары грузовых.

Более того, ход был настолько загружен, что часть поездов с Георгиу-Дежа шли в Крым/Донбасс через Миллерово или Лихую.

Пасиб! Респект! Не понял какой ход был сильно загружен? В каком смысле через Лихую? А ход через Старобельск?

[Liski]

Пасиб! Респект! Не понял какой ход был сильно загружен? В каком смысле через Лихую?

C Георгиу-Дежа шли на Лихую и Миллерово, а с Лихой или Миллерово заворачивали на тогда еще залежную Украину.

А ход через Старобельск?

Старобельский ход пустой был всегда. Ходили только 15/16 Москва - Ворошиловград и 649/650 Валуйки-Дебальцево и более из пассажирских ничего. 185/186 Воронеж - Жданов (Мариуполь) ходил до 1992 года через Георгиу-Деж - Миллерово на Ворошиловград (Луганск), Воронеж - Симферополь - через Лихую-Ворошиловград. Таким же образом ходили 518 и 543 Свердловск/Новосибирск - Симферополь.

[v_gildenberg]

Старобельский ход - это не от Купянска ли до Дебальцево?! Если - да, то до 2014 года там ездил летний Челябинск - Симферополь. А еще раньше ездил Новокузнецк - Симферополь . Почему вспомнил о челябинском - УЗ категорически не согласовывала дополнительные поезда на тепловозных нитках (видимо почти из-за полной изношенности тепловозного парка) , но он каким то чудом ездил. Видимо что то очень удачно подвязывали в оборот.

[Придача]

Старобельский ход - это не от Купянска ли до Дебальцево?! Если - да, то до 2014 года там ездил летний Челябинск - Симферополь. А еще раньше ездил Новокузнецк - Симферополь . Почему вспомнил о челябинском - УЗ категорически не согласовывала дополнительные поезда на тепловозных нитках (видимо почти из-за полной изношенности тепловозного парка) , но он каким то чудом ездил. Видимо что то очень удачно подвязывали в оборот.

Не согласовывала из за стоимости солярки скорее всего.

[Придача]

Старобельский ход пустой был всегда. .

Там состояние пути было ужасное я так понял всегда.

[Фыва Цукен]

Старобельский ход - это не от Купянска ли до Дебальцево?!

старобельский ход - это валуйки-старобельск-кондрашевская.

[v_gildenberg]

Старобельский ход - это не от Купянска ли до Дебальцево?!

старобельский ход - это валуйки-старобельск-кондрашевская.

А, не не тот

[Liski]

Старобельский ход - это не от Купянска ли до Дебальцево?! Если - да, то до 2014 года там ездил летний Челябинск - Симферополь.

Тот (279/280) ездил через Валуйки - Купянск - Лиман - Лозовую. С ним еще в паре был Тамбов - Симферополь через Липецк - Елец - Ст. Оскол - Валуйки.

Там состояние пути было ужасное я так понял всегда.

Больше 80 км/ч не было, 100 км/ч был небольшой прямой участок где-то перед Кондрашевской.

[John 3 volta]

В районе Выстрела,Белокуракино и Нового Айдара мне казалось около 100 км/ч была скорость (по ощущениям).

Симферопольские поезда шли тремя путями от Валуек до Синельниково - через Чугуев и Харьков со сменой, через Красный Лиман и Лозовую со сменой, и через Лисичанск-Дебальцево-Криничную. Первые две нитки быстрее третьей где-то на час.

По Старобельскому ходу также ходили северные ДОПы - Череповец/Сосногорск Адлер. После Ворошиловграда они выезжали на Лихую и меняли там направление.

[Придача]

Странно,казалось, что много поездов проходило до 1993 там от Белгорода до Купянска... Ну значит показалось...

[bsd]

Когда прекратилось пассажирское движение на Шебекино?

В каком состоянии сейчас перегон Нежеголь - Волчанск?

[Придача]

Когда прекратилось пассажирское движение на Шебекино?

В каком состоянии сейчас перегон Нежеголь - Волчанск?

ПДС 637/638 там перестал ходить ИМХО в 1993 году.