МЖА (Rail-Club.ru)

Альтернативный спрос. Он же компромиссный. Допускает взаимозаменяемость товаров или услуг в пределах одной товарной группы или подгруппы. В этой связи уместно вспомнить о таком термине как субституты. К ним принято относить товары или услуги, у которых рост цены на один товар (услугу) вызывает потребление другого.
Накануне праздника 23 февраля задумался о подарке себе любимому. В армии служил в звании рядового бойца по причине отсутствия военной кафедры в ВУЗе. Но не прислуживал, поэтому ушел в запас «без соплей». В смысле званием ефрейтора не испортил себе репутацию. В общем имею полное право считать данным праздник в том числе и своим.
Что себе подарить? Носки с трусами пока еще не все износились и должны протянуть до следующего 23 февраля, дешевый набор для душа вроде на своем месте. И руки сами потянулись к приложению с авиабилетами. Свободных всего 3 дня с 22 по 24 февраля. Как выяснилось, не только у меня. «Совпадение? Не думаю». Как следствие в Сочи билетов с гуманным ценником не было. А кроме юга в межсезонье у нас и ездить некуда. Ладно, я не гордый, мне и Кавказ интересен. И как будто специально для меня припасен билетик «Победы» в Нальчик на 22 февраля. А на 24 февраля есть вполне себе доступный по цене билетик той же авиакомпании уже из Ростова-на-Дону. Чудно- значит, носками и трусами впрок запасаться не буду, бухло тоже в сторону, ибо есть альтернатива поинтереснее.
Прогулку по Нальчику планирую осуществить с 11.30 до 19.00 часов , а дальше сесть в поезд Нальчик-Москва, доехать до Кавказской, пересесть на «Северную Пальмиру», доехать до Туапсе, вернуться на ней же в Кавказскую, переночевать и к обеду подтянуться в Ростов –на-Дону, где погулять до вечера. Уже давно хотел обкатать участок Белореченск-Туапсе в светлое время дня. И вот появилась и возможность.
Рейс в Нальчик шел в штатном режиме. Оставалось каких–то 15 минут до посадки. Как вдруг капитан воздушного судна информирует о тумане, спустившемся на Нальчик. Мы покружим порядка 15 минут. А дальше , видимо, забыл выключить громкоговоритель в салон. И пассажиры услышали фразу: «Победа 511» запрашивает погоду в аэропорту Магас»

Интересно... а что было дальше?

А дальше поездка перестала быть томной и появился повод черкануть здесь отчетик.

Надо сказать, что половина борта была заполнена молодежью, которые вместе со своими "половинками" летели праздновать на Эльбрус. И у всех у них были заказаны трансферы, а в багажном отделении находились лыжи. Вторая половина пассажиров, видимо, должна была разъехаться по соседним республикам и им было параллельно, сядем ли мы в Нальчике, во Владикавказе, в Магасе или даже в Грозном.
Для меня бы идеальным вариантом была посадка в МинВодах, где я бы поздно вечером сел в свой поезд Нальчик-Москва. Как вариант меня устраивал Владикавказ. Там бы я сдал билет на нальчикский поезд, взял бы на владикавказский и точно так же на Кавказской пересел на "Северную Пальмиру". Меня устроила бы даже посадка в Грозном. Я бы просто отменил бы поездку в Туапсе и затусил бы в столице Чеченской Республики. Что такое Магас и где он находится, я не знал. Конечно, предполагал, что где-то здесь же. Но оказалось хуже всего. Это аэропорт в чистом поле на границе республик Ингушетия и Чечня. И вот сюда пообещал нас доставить командир, сделав "круг почета" над Нальчиком. И именно здесь еще через 12 минут мы совершили достаточно жесткую посадку. Не знаю, с чем это связано: может туман огорчил командира, может этот аэропорт ему не знаком, может иные причины. Но хлопать по случаю такого касания ВПП никто не стал

Сколько радостей местным "бомбилам" приносит нелетная погода в Нальчике, остается только догадываться. Как выяснилось, они по опыту уже знают, что автобусы из Нальчика с пассажирами на обратный рейс придут в лучшем случае часа через 3-4. А приземлившихся здесь пассажиров они доставят в Нальчик глубоким вечером. Поэтому нас встретила толпа желающих подвезти в Нальчик. Цена машины 4000 руб. Или 1000 руб с носа за 150 км пути. Поначалу желающих было мало. Но с осознанием гадостной реальности положения дел пришло к народу и смирение. Машины одна за другой стали выезжать в сторону Нальчика. Я до конца не мог определиться, что мне делать. В принципе можно было за те же 1000 руб доехать до Владикавказа и погулять. А в 17.40 сесть в поезд.
А народ между тем продолжал делать селфи на фоне аэропорта

Интуиция мне подсказывала менять планы и ехать во Владикавказ. Но вот других таких желающих не нашлось, и затраты в 1000 руб пришлось бы нести самому, ни с кем не деля. Хотя в Нальчик те же 1000 руб, но уже с носа. Лады-гранты и лады-приоры освободили парковку аэропорта. И я уже было собирался вызвать яндекс-такси во Владикавказ в надежде, что оно будет дешевле "бомбил", как в друг на парковку въезжает Лада-ларгус. Ее в яндекс-такси заказала молодая пара, лыжные причиндалы которой не поместились в остальные машины. Я подошел к ребятам и спросил, не против ли они, если я к ним присоединюсь. То же самое сделал еще один мужик. Ребята на яндексе заказали тачку за 1900 руб. За нас с мужиком водитель взял еще по 500 руб с носа. Таким образом поехал я таки в Нальчик всего за 500 руб. Сел на переднюю сидуху, достал фотик и приготовился снимать. Водителем оказался классный чел, ехал спокойно, по пути рассказывал обо всем, что проезжали мимо.

погода-то, кстати, как была? действительно с магасе хорошая, а в нальчике хреновая?

В Магасе видно на фото, что тумана нет, а вот в Нальчике пипец- еще покажу. Собственно поэтому и не надо мне было туда ехать. Интуиция правильно подсказывала, что ехать надо во Владикавказ. Кстати, мне кажется там тумана не было. Проезжали на машине рядом- было чисто

Трек поездки на такси

Спасибо, интересно. А трек каким приложением пишется?

В плеймаркете наберите "геотрекер". Пока это лучшее , что я юзал из трекеров

спасибо

Водитель меня высадил на вокзале. До отправления поезда оставалось 3,5 часа. Буквально через 5 минут на город снова лег такой туман, что прогулка стала бессмысленной. Единственное, что я успел более-менее нормально сфотать , это станцию




Далее по проспекту Ленина отправился до городского парка, который прошел полностью вплоть до неработающей канатки.
Туман лег настолько плотным, что практически ничего не было видно