МЖА (Rail-Club.ru)

Ну, че, снова проехал на "Стриже" по маршруту
СПб- Саранск. Ехал в сидячке. Остался при своем мнении. Поезд прекрасно трамваит, идет битком. В сидячке едут намного дальше чем до Москвы. Маршрут и график вполне себе оправданы. Никаких Казаней ему не надо. Касаемо возможной убыточности могу сказать, что о ней есть смысл говорить при условии, если он из Берлина привозил прибыль. А если и там, и здесь убыточен, то на этом маршруте от него хотябы социальная польза

Колхозник: хотябы социальная польза

Воронеж — Касторная и Касторная — Набережное по обороту

Но хоть кто- нибудь может сказать , что там у него было с экономикой на берлинском направлении?

И в очередной раз повторюсь: место ему на брестском направлении!

Хома: И в очередной раз повторюсь: место ему на брестском направлении!

СПб-Брест? Там ограничения скорости 140 км/ч в ряде мест, и 3/4 под тепловозом. Да и стоить будет запредельно.

LmV: СПб-Брест?

Самара Самара — Брест по БМО ниткой Саратов — Берлин

Пасслипецкого:
Самара Самара — Брест по БМО ниткой Саратов — Берлин

Москвабад - Брест (BY)

Хома: Москвабад - Брест (BY)

Там Ласточка на 10 вагонов, к тому, что есть и так. Из Москвы в Минск можно на мега-электричке доехать, а из СПб в Самару - нет. Да и имеющиеся поезда (что через Ярославль, что через Пензу) не могут конкурировать с самолётами. А "Стриж" - может. И видно, он - популярен.

Пасслипецкого:

LmV: СПб-Брест?

Самара Самара — Брест по БМО ниткой Саратов — Берлин

Нитку не дадим. По Воскресенску цепляем его в хвост полувагоннику на Вязьму

Колхозник: На 12й путь? Это как?

12й путь изначально при постройке вокзала строился под пригород. В процессе эксплуатации решили что одной пригородной платформы хватит и забросили ее, ну а сам проход никуда не делся. Ну а потом решили из пригородного пути сделать остановку стрижа
Единственное не знаю пропустят ли через пригородные турникеты. Физически пройти однозначно можно,без лифта.
Выходя из метро, спускаетесь не вверх,а вниз, ну и далее один путь.
З.Ы. ааа, там же нет досмотра. Видимо такой изврат из-за транспортной безопасности

Тоже ездила на этом Стриже несколько раз из Москвы в Петербург. Нравится Стриж за то, что люксы в нем почти вдвое дешевле, чем в других поездах. Странно, кстати, почему так. Он же вроде скоростной...

Нюта_WLABmee: Тоже ездила на этом Стриже несколько раз из Москвы в Петербург. Нравится Стриж за то, что люксы в нем почти вдвое дешевле, чем в других поездах. Странно, кстати, почему так. Он же вроде скоростной...

Может, просто потому, что если эти люксы сделать сильно дороже, то Стриж перестанет нравиться людям?

Нюта_WLABmee: Нравится Стриж за то, что люксы в нем почти вдвое дешевле, чем в других поездах. Странно, кстати, почему так. Он же вроде скоростной...

Ну потому что там "Люх" - это название, а не суть.