МЖА (Rail-Club.ru)

Slon:

Колхозник:
Далее следует легендарная ст. Скуратово. Когда-то там меняли поездам локомотивы

Бригады в лучшем случае (надо смотреть) и мусор.

При СССР меняли локомотивы в Скуратово.

MaximT:

Slon:

Колхозник:
Далее следует легендарная ст. Скуратово. Когда-то там меняли поездам локомотивы

Бригады в лучшем случае (надо смотреть) и мусор.

При СССР меняли локомотивы в Скуратово.

Локомотивы? Или все-таки бригады...?

v_gildenberg:

MaximT:

Slon:

Колхозник:
Далее следует легендарная ст. Скуратово. Когда-то там меняли поездам локомотивы

Бригады в лучшем случае (надо смотреть) и мусор.

При СССР меняли локомотивы в Скуратово.

Локомотивы? Или все-таки бригады...?

Почти уверен, что локомотивы, несмотря на википедию. Там депо было
Потом только бригады

Колхозник: ст Горбачево. Менее интересна. Можно и не заезжать

Горбачёво интересно своим островным вокзалом и тем, что это была узловая станция.

Да, интересно. Действительно: очень приятное впечатление от видов станций и старого подвижного состава. Неужели и правда это все сохранится надолго?

У станции богатая история. Было не только паровозное депо, но и активно посещалась политиками. Подробно здесь

Скуратово живет и помнит

Как всегда -
Памятная доска на стене вокзала со. Скуратово гласит , что там родился первооткрыватель сев.мор.пути...
А ночевал генсек , со слов машинистов обслуживающих литерные , по ст. Житово. (Сейчас просто платформа). Поездам проследующим эту ст. в ночное время выдавалось предупреждение на следование без подаваемых сигналов.

Краевед в статье рассказывает, что Брежнев по дороге с югов любил на этой станции останавливаться и общаться с местными жителями. Так вспомнился анекдот

Ст Скуратово. Вагон с Брежневым останавливается напротив колоритного вокзала.
Генсек выходит на платформу и попадает в окружение журналистов и колхозников:

- и-дея, и-дея.....
-да, Леонид Ильич, идея, ваша идея, уже записываем...
- и-дея нахожусь?

"..Милый дом
– в поле брошенный вагон,
Видеть не могу без слез
фотографии берёз.
Ты моя...
до последнего рубля.
Невозможно запретить
Бесплатно Родину любить..."

Ну, а мы уже на подъезде к Туле, где в качестве форпоста нас встречает Щёкино с реконструкцией станции Ясенки. Возле кассы Ясенок тарифы не ласточек, но паровозов московско-курской дороги того времени

Минеральные Воды:
Горбачёво интересно своим островным вокзалом и тем, что это была узловая станция.

в этом плане Орёл со своим великолепным вокзалом вне конкуренции. Говорят, строили его пленные немцы. Это правда?

Колхозник: Орёл со своим великолепным вокзалом вне конкуренции. Говорят, строили его пленные немцы. Это правда?

Свечку не держал Но об этом тоже слышал. Орёл это всё же большая станция а Горбачёво тихенькая, маленькая, с развязкой по линиям - такие узлы обычно строили до революции, параллельно две станции и между ними общий вокзал для двух дорог.

Ещё одна "достопримечательнось" со. Щёкино это скульптуры двух лошадок на такой типа полянке слева от вокзала на фото. Первым делом молодые пацаны (п.м) при остановке 105 , фотографировались на них верхом. ДБ.

Маклауд:Первым делом молодые пацаны (п.м) при остановке 105 , фотографировались на них верхом. ДБ.

я вам по-хорошему завидую. Участок Тула- Орёл очень живописный. Машинисту , наверное, в удовольcтвие по нему ехать. Или не до окружающей красоты на рабочем месте?

Минеральные Воды: Горбачёво тихенькая, маленькая, с развязкой по линиям - такие узлы обычно строили до революции, параллельно две станции и между ними общий вокзал для двух дорог.

хм...Сухиничи-Узловые из таких ещё?