МЖА (Rail-Club.ru)

Минеральные Воды: такие узлы обычно строили до революции, параллельно две станции и между ними общий вокзал для двух дорог.

А собственностью какой дороги являлся вокзал в таком случае?

Колхозник:

Маклауд:Первым делом молодые пацаны (п.м) при остановке 105 , фотографировались на них верхом. ДБ.

я вам по-хорошему завидую. Участок Тула- Орёл очень живописный. Машинисту , наверное, в удовольcтвие по нему ехать. Или не до окружающей красоты на рабочем месте?

Да. Красивый. Особенно в районе Бастыево. Но... Всё. Отьездились мы там. Теперь редкий случай.
А по поводу красот... С обычными поездами. Одно. С ускоренными - не до разглядывания красот. Только вперёд... Да и больше на клуб. И на стрелки амперметров. Вольтметр. Тормоза...

Колхозник:

Минеральные Воды: Горбачёво тихенькая, маленькая, с развязкой по линиям - такие узлы обычно строили до революции, параллельно две станции и между ними общий вокзал для двух дорог.

хм...Сухиничи-Узловые из таких ещё?

Да. Ряжск, Волово было, Великие Луки, Новосокольники, Ворожба и т.д.

Exval:

Минеральные Воды: такие узлы обычно строили до революции, параллельно две станции и между ними общий вокзал для двух дорог.

А собственностью какой дороги являлся вокзал в таком случае?

Видимо той, которая первой построилась. Иногда каждая дорога строила свой - например, Смоленск.

Маклауд: С ускоренными - не до разглядывания красот. Только вперёд... Да и больше на клуб. И на стрелки амперметров. Вольтметр. Тормоза...

понятно. Прям как у классика:


"— Когда в делах, я от веселий прячусь,
Когда дурачиться: дурачусь;
А смешивать два эти ремесла —
Есть тьма искусников, я не из их числа"

Минеральные Воды: Иногда каждая дорога строила свой

Вопрос как раз и был связан с тем, что это было наиболее распространенной практикой до революции.

Вишенка на этом вкуснейшем торте, товарищи, это, конечно, ст Ясная Поляна или Козлова засека. Находится практически в административных границах Тулы

Exval:

Минеральные Воды: Иногда каждая дорога строила свой

Вопрос как раз и был связан с тем, что это было наиболее распространенной практикой до революции.

Разве? Мне кроме Смоленска даже и в голову ничего не приходит так сразу.

Минеральные Воды:
Разве? Мне кроме Смоленска даже и в голову ничего не приходит так сразу.

Достаточно посмотреть хотя бы на питерские вокзалы. Ну, или Бологое, Невель, и т.д.

Exval:

Минеральные Воды:
Разве? Мне кроме Смоленска даже и в голову ничего не приходит так сразу.

Достаточно посмотреть хотя бы на питерские вокзалы. Ну, или Бологое, Невель, и т.д.

Я про узлы с развязкой по линиям. Бологое, Невель, Тула и т.п. это узлы с развязкой по направлениям, где у каждой дороги своя независимая станция. В Смоленске же два вокзала стояли, можно сказать, стенка к стенке.

А в чем разница между узлами с развязкой по линиям и развязкой по направлениям? Поясните.

Exval: А в чем разница между узлами с развязкой по линиям и развязкой по направлениям? Поясните.

Развязка по линиям это узел с одной станцией, например Великие Луки, Новосокольники, упомянутое тут Горбачёво. Изначально представлявшие из себя две параллельных станции и возможностью передачи с одной стороны на другую, что происходило довольно редко.
Бологое, хоть и напоминает такой узел, но это потому что станция раздулась. Изначально это был узел с развязкой по направлениям, ничем, по сути и технологии не отличающийся от Ржева, где у каждой дороги своя станция - Бологое-Московское и Медведево (бывш. Бологое-Рыбинское).
Узлы первого типа можно иногда узнать по сохранившемуся на них понятию «сторона вокзала» или «сторона станции».

Т.е., по сути, это две сближающеся линии или же линии раветвляющиеся, так?

Напоследок отклонимся от курского хода, но останемся в прекрасной Тульской области. Правда поездом добраться не получится. Только автобусом (если не отменят или вообще хватит мест) или на автомобиле. Как вариант сгодится велосипед. Железнодорожный музей Тульской обл не обошел стороной и старинный город Белев. После того, как доберетесь (особенно на велосипеде) и посмотрите станцию, прямо напротив зайдите в музей пастилы и накупите там белевских вкусняшек.

























И как всегда путешествуйте по России , и однажды она станет лучше. Или хуже. Толком никто не знает. Но знаю точно одно: если вы едете по федеральной трассе м2, то обязательно в качестве перекура сверните с трассы в Ясную Поляну , Плавск и Скуратово. И не важно кто вы и что делаете на этой трассе -праздношатающийся московский турист, или орловский зарабитчанин, или курский колхозник, везущий продавать овощи в Москву, или даже хохол-западенец. Вы даже можете не интересоваться железными дорогами. Главное помните, что после этого в вашей жизни может появиться много станций. Ибо в жизни одной станции не бывает. Бывает только первая.

Exval: Т.е., по сути, это две сближающеся линии или же линии раветвляющиеся, так?

Почему? Пересекающиеся.