МЖА (Rail-Club.ru)

Утирая слезы кружевным платочком , выдвигаюсь дальше в сторону музея с мыслями, что здесь есть чем заняться знаменитой корпорации ЕдРосПил. Пилить деревья на заросшей дороге от Лебяжья до Краснофлотска не распилить. Не на один коттедж хватит. А на сдачу можно запустить ретро -паровоз по Ижорке Ораниенбаум-Краснофлотск с экскурсией по форту для молодых поколений. И не только. Эти мысли прервались забавной табличкой

Форт Красная Горка признан лучшей сухопутной операцией ВМФ в дни ВОВ. Врагу не сдался ни на один день. Хотя бы уже поэтому заслуживает изучения молодыми поколениями, бережного отношения ко всему ансамблю. Т.е. вкупе с железной дорогой до Краснофлотска.

Нашлось место и скромному военному юмору

на форте реализована эко патриотическая тропа с описанием всех объектов. Жителям Петербурга стыдно о ней узнавать из моего отчета, а вот жителям регионов предлагаю по ней прогуляться вместе со мной

Начинаем с истории Ижорки. И бывшего вокзала Алексеевского форта. Если текст на фото не читаем, пишите

Водонапорная башня для заправки паровозов и другие объекты

Как ты фотки вставляешь, ни хрена не получается

Попробуй нажать на фотку. А потом нажать "загрузить полную версию" . Уверен, что будет ждать успех

Спасибо. Очень интересно

Пожалуйста, Андрей.
Далее дизель-электростанция

На закуску представляю вид на залив со смотровой площадки форта. Там же имитация подзорной трубы















Удалось понаблюдать поход боевых кораблей на Кронштадт. Но по-моему дальше Лебяжья они в итоге не пошли. Если кто владеет другой инфой, черканите

Такую картину могли наблюдать и делали это с удовольствием жители поселка Лебяжье

В конце отчета подброшу -ка говнеца на вентилятор. Калищенское направление еще с советских времен славится чудовищными перерывами днем. Чтобы не скучать на платформе, пообедал в Лебяжье в отличной кондитерской-кафе и неспешно двинулся в сторону Ломоносова. На ласту садился уже в дубочках.
До Стрельны ехал без проблем. Занял место возле дверей, рядом поставил велосипед. Ласта шла заполненной на 75% (сидячие места), в этой связи никому не мешал. Но тут идет по составу скучающий охранник. И от нечего делать пристал ко мне, чтоб я вел поставил к самой двери. Я ему ответил, что он и так почти там стоит, только сейчас у меня есть возможность его придерживать, а там ее не будет. Для него это оказался не аргумент. Начал нести дичь про правила и про мешать паксам. На мой уточняющий вопрос , кому конкретно он сейчас мешает ответить есно не смог. Меня эта история уже стала напрягать, и я ему сказал, чтоб свалил выполнять свою работу искать гопников на составе. В общем ситуация начала накаливаться и поездка переставала быть скучной. НО тут вмешался молодой человек кондуктор, попросив охранника не ссориться на пустом месте. Пошел с велом к двери и я. Благо оставалась ехать 1 остановку. Честно сказать , этот поверивший в себя бич меня реально обозлил. Совершенно на пустом месте в полупустой ласте от нечего делать начал играть в вахтера. И трудно сказать, чем бы кончилась эта история, если бы мне ехать было до балтов. А так велоЖДтрип прошел успешно.


P.S. Узнавайте больше про свою страну, и однажды вы станете лучше. Или хуже. Толком никто не знает.

Колхозник, как и всегда молодца Зачитался так, что позабыл зачем на форум пришел