МЖА (Rail-Club.ru)

Не проще ли отремонтировать (при необходимости) автодорогу Ярославль-Кострома и по ней подвозить и отвозить от/до Ярославля? Зачем вообще заморачиваться с кривой (через Нерехту) одноколейкой, пытаясь пускать по ней ускоренный дневной поезд?

Злой пассажир: Не проще ли отремонтировать (при необходимости) автодорогу Ярославль-Кострома и по ней подвозить и отвозить от/до Ярославля? Зачем вообще заморачиваться с кривой (через Нерехту) одноколейкой, пытаясь пускать по ней ускоренный дневной поезд?

железная дорога делает то, что относится к её компетенции. а шоссе ярославль-кострома к её компетенции не относится.

з.ы. а вообще, имхо, стоило бы сделать что-то типа автобуса кострома-пушкино или кострома-сергиев посад. до пушкина/серпосада на автобусе, а дальше электричкой, в объезд пробок

Сделать заезд автобусу Кострома-Москва в Сергиев Посад. Кто захочет, пересядет на электричку, кто не захочет, поедет на автобусе в Москву.

sai: Сделать заезд автобусу Кострома-Москва в Сергиев Посад. Кто захочет, пересядет на электричку, кто не захочет, поедет на автобусе в Москву.

можно и так, да. просто это для автобусников очень неудобно, а для пассажиров разница небольшая.

А что неудобно для автобусников? До конца 90-х годов (если не дольше) почти все межобластные рейсы Ярославского направления заезжали на автовокзал Сергиева Посада. Авто- и жд-вокзалы там друг напротив друга.

sai: А что неудобно для автобусников?

непредсказуемая езда по пробкам.

Съезд с Ярославки и заезд в Посад — это плюс полчаса. Не думаю, что пассажиры посчитают это небольшой разницей.

Wowan: Съезд с ярославски и заезд в Посад — это плюс полчаса. Не думаю, что пассажиры посчитают это небольшой разницей.

это если пробок нет - плюс полчаса. а если они есть (а во вменяемое время они обычно есть), то это уже не плюс будет, а минус.

ну, и при времени в пути 6 часов полчаса не так и много.

Фыва Цукен: железная дорога делает то, что относится к её компетенции. а шоссе ярославль-кострома к её компетенции не относится.

з.ы. а вообще, имхо, стоило бы сделать что-то типа автобуса кострома-пушкино или кострома-сергиев посад. до пушкина/серпосада на автобусе, а дальше электричкой, в объезд пробок

Возить автобусами и железной дороге не запрещается. Через Сергиев Посад нет смысла - долго и муторно, так как проблема не только в околоМКАДных и внутримосковских пробках.

Жаль, Фиксик со своего стула полетел. Некому теперь и написать, как прошли опытные поездки "Ласточки" в Кострому, какое время было достигнуто...

Что не может не радовать !

Ну вот и дождались! Фигвам, а не Ласточка!

С 1 февраля 2019 года в составе поезда №107/108 сообщением Вологда – Москва формирования АО "Федеральная пассажирская компания" начнут курсировать беспересадочные вагоны №95/96 Кострома – Ярославль – Москва. Беспересадочная группа вагонов будет курсировать ежедневно.
 Отправление из Костромы – в 06:00, прибытие в Ярославль в 07:39, в Москву – в 11:45 в те же сутки.
Отправление из Москвы – в 17:05, из Ярославля – в 21:03, прибытие в Кострому в 22:41 в те же сутки.
В составе беспересадочной группы – плацкартные, купейные и межобластные вагоны с местами для сидения.
http://szd.rzd.ru/banner/banner?banner_ ... .rzd.ru%2F

Не самое удачное решение - заезд на "главный" и перецепка - лишнее время на дорогу. Использование 2-х электровозов...
Ласточка всё же до Костромы была бы лучше... И быстрее!

А, спасибо, не знал))

Хорошая новая возможность. Туда вообще отлично, лучше почти 6 часов валятся, чем около 5 на попе сидеть. Обратно похуже, рановато получается вставать (но опять же можно додрыхнуть), но все-таки в Москве можно успеть много чего сделать успеть. Даже вариант однодневных командировок из Костромы вполне работает. Из Москвы понятно нет, но Москвичи побогаче, гостиницу снимут если что.
Ночной поезд задрал. Весь день после него разбитый ходишь. Маршрутки и автобусы еще хуже. Автобус по расписанию на полчаса больше, не считая риска пробок - да и комфорт не тот.

А вагоны отдельным электровозом таскать, это - не дороже выходит?