НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
а вот хз. дневное время - самое напряженое. имхо, перспектив нету.LmV: Только как там с манёврами на Мосбане (да и со съездом с Путиловской ветки) в данное время? ).
алексндр, вы - самый правильный тролль на этом форуме! лично я - за вас. вы грамотно создаёте альтернативную атмосферу на форуме. в отличие от всяких похабычей и фанатовLiski: Зачем городить огород при наличии отличного автобусного сообщения. Из Пскова, Вел. Лук можно уехать на автобусе в Питер или на поезде (автобусе) в Москву и пересесть на поезд практически в любую точку страны. Берите на заметку. Что за сумасшествие лепить везде эти ВБСы?
Вы знаете, мне иногда кажется, что все троллят меня. Правда! Я не знаю почему до многих взрослых людей не доходят очевидные вещи, что даже самый комфортабельный поезд на относительно коротких расстояниях крайне и крайне редко (только при скоростном формате чаще всего) может составить конкуренцию 15-30-минутному такту автобусов, как в случае Псков - Питер. Что всякие ВБС из Пскова, Новгорода, Великого Новгорода - это откровенный бред и онанизм, другого слова не подберешь, города достаточно мелкие. Пассажиру быстрее и дешевле будет добираться с пересадкой в Питере и Москве. Да что там вечно обделенные Псков и Великие Луки, вот на днях товарищ заявил, что типа не хватает прямого поезда из Новосибирска, в частности, в Камень-на-Оби. Ну так и хотелось сказать: вы в себе или нет, глазки можно разуть и посмотреть карту, а именно, как идет автодорога в Камень-на-Оби и сколько займет дорога на автобусе и сколько на поезде.Фыва Цукен: ]алексндр, вы - самый правильный тролль на этом форуме!
охотно верю.Liski:Вы знаете, мне иногда кажется, что все троллят меня. Правда!Фыва Цукен:алексндр, вы - самый правильный тролль на этом форуме!
ну... если уж об этом зашло - то всё это субъективно. вот, скажем, насчёт плацкарта. вас он привёл в ужас и недоумение, а лично я к данным вещам малочувствителен (кстати, вам сколько лет? 38? а мне 51). и лично я даже в 89 году при поездке из ванина в москву предпочёл бы плацкарт - но прост мест не былоLiski:Я не знаю почему до многих взрослых людей не доходят очевидные вещи
а вот в девятом году на байкал ездил - туда обратно в плацкарте, и не пожалел. кстати, сейчас, возвращаясь с чукотки без самолёта - ехал бы от алдана за деньги, поехал бы в плацкарте до самой москвы Не правильно. Надо так "Из Пскова на автобусе, из В.Лук на поезде в Питер, или на поезде (автобусе) в Москву". Ау! 677/678 вполне ходит, как и проходящие через Новосокольники "недоступные оптимизации" поезда.Liski: Зачем городить огород при наличии отличного автобусного сообщения. Из Пскова, Вел. Лук можно уехать на автобусе в Питер или на поезде (автобусе) в Москву
Александр все правильно говорит. Более того наши доблестные пассажиры стали умудряться свои "переживания" конвертировать в денежку.Фыва Цукен: ну... если уж об этом зашло - то всё это субъективно. вот, скажем, насчёт плацкарта. вас он привёл в ужас и недоумение, а лично я к данным вещам малочувствителен
так что всё - дело вкуса...
Хоть кто-то понял мой посыл. Я вот посмотрел, проводники работают не покладая рук. Она убрала туалет, через час как будто ничего не было, всё засрано. Этот запах несвежей еды, угля, постели и туалета настолько въедается, что даже жена, когда я вечером вошёл в квартиру изрекла "можно не спрашивать на чём ты ехал, ты пахнешь поездом".v_gildenberg: Я вот просто не понимаю ну как можно в 21 веке топить вагоны углем?! Ну честное слово-это просто нонсенс. Ну как можно в 21 веке ездить без таких элементарных вещей как кондиционер и УКВ?! Ребят, это несерьёзно.
Но спрос на такой формат поездок падает, неуклонно падает, несмотря на весьма высокую доступность плацкарта, акции и прочее, цивилизованность в мозгах медленно, но уверенно наступает. Формат поездок ФПК все равно придется пересмотреть, это уже нельзя не понять.v_gildenberg:Но я выступаю за баланс. Естественно многие люди ездят поездом. Даже более того, интересно что многие жалуются , недовольны, но упорно рвутся. Хочет ездить так на поезде да пускай! Я лично свой выбор навязывать не хочу никому. Есть спрос - будет и предложение.
ну если плацкарт будут резать, согласуясь со спросом на него - то таки почему бы и нет. а вот принудительно выгонять народ из плацкарта не годится.Liski: Но спрос на такой формат поездок падает, неуклонно падает, несмотря на весьма высокую доступность плацкарта, акции и прочее
Он и сейчас заполнится если будет.Tote Elch: Да уж, загоняние все в сидушку преподносится просто как 21 век какой то. А по мне сидушка всегда 3 класс, наравне с общим вагоном по комфорту, и никакие рассказы никаких фанатов сидушки меня не переубедят. И если уберут купе, то я конечно пересяду в сидушку. Но не с ТЭДами а с турбинами .Ибо-раз уж лишили комфорта,тогда важно время. А что касается Пскова то в начале 2000 годов я ездил не раз из Питера во Псков в плацкарте, и все прекрасно заполнялось
Псков как пассажирскую станцию может спасти только регулярно ходящий комфортабельный дизель-поезд до Питера. Я думаю, что достаточный пассажиропоток на ежедневное курсирование может набраться только на утренний поезд из Пскова и вечерний из Питера. Впрочем, всё это мы уже неоднократно обсуждали в последнее энное количество лет.Фыва Цукен: что может спасти Псков как пассажирскую станцию - не знаю.
Вопрос, где взять такой дизель-поезд (комфортный), остаётся открытым.Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13
