МЖА (Rail-Club.ru)

что касается 55-го, то его, имхо, надо пустить а.) с курского, б.) через тулу. впрочем, это офф. но посмотрим - если народ захочет 55-й обсуждать, то разделю тему.

Фыва Цукен:что касается 55-го, то его, имхо, надо пустить а.) с курского, б.) через тулу. впрочем, это офф. но посмотрим - если народ захочет 55-й обсуждать, то разделю тему.

а он так и ходит. его надо пустить через Курск-Харьков-Кр.Лиман-Иловайск-Ростов-Тихорецкую-Армавир-Мин.Воды-Гудермес-Махачкалу-Дербент
Нитка сейчас нарисована... Отпр. в 17.04 он ложится на нитку 392 за Ростовом, обратно - аналогично...

Владимир Дукин:

Фыва Цукен:что касается 55-го, то его, имхо, надо пустить а.) с курского, б.) через тулу. впрочем, это офф. но посмотрим - если народ захочет 55-й обсуждать, то разделю тему.

а он так и ходит.

а, точно. только из москвы его всё же желательно отправлять где-нить часов в 6 вечера, а по узловой сажать на старую нитку.

Владимир Дукин:его надо пустить через Курск-Харьков-Кр.Лиман-Иловайск-Ростов-Тихорецкую-Армавир-Мин.Воды-Гудермес-Махачкалу-Дербент

блин, вот любишь ты людям лишнего гимору подбросить... ладно бы альтернатива была. а безальтернативные поезда через украину ходить не должны.

какая разница как азербайджанцам ехать? а тут экономия ниток и поездов.

Владимир Дукин:а тут экономия ниток и поездов.

ай, да ладно - экономия... экономия ниток важна в мосузле и на ходах типа россошанского. а тут что?

а поездов - какая экономия-то? с чего?

а гимор в виде четырёх дополнительных птк - это точно нахнахнах.

Каланчевке нужен на обслуживание азербайджанский поезд?

ну его сейчас кагбэ она и обслуживает. он фпк же.
и самое ему место в харькове. хоть при невывозе его забьют до станций уз...

Так сейчас она его не просто обслуживает, а формирует. И он ФПК, а это таки другое дело. Вы же понимаете эту разницу.

понимаю, поэтому поезд реально загрузить паксом, а не одним азербайджанским народом. И ход через Курск-Харьков-Донбасс-Ростов-Мин.Воды намного населённее, чем через Волгоград и Астрахань

Согласен с Владимиром, бакинский надо вернуть на свой ход и вернуть свой номер 5/6.

а он так и ходит. его надо пустить через Курск-Харьков-Кр.Лиман-Иловайск-Ростов-Тихорецкую-Армавир-Мин.Воды-Гудермес-Махачкалу-Дербент

OFF
А чего не через Беларусь? Или через Литву с Латвией?
Вот Украина будет рада этому поезду с его контрабандой и безбилетниками!
Тем более уже есть поезд Харьков - Баку.
Сейчас он временно ходит как поезд ФПК, пока Азербайджан не отремонтировал свои вагоны, потом он вернется на Павелецкий вокзал, по крайней мере, изначально так договаривались, что существующая схема временная.

smols: пока Азербайджан не отремонтировал свои вагоны,

Так отремонтировал. Если не все, то по крайней мере часть, а значит, процесс успешно продвигается.

Так отремонтировал. Если не все, то по крайней мере часть, а значит, процесс успешно продвигается.

Им, по-моему, Украина ремонтирует. С нашими заводами не договорились по цене, я так слышал.
Конечно, продвигается. Бакинцы заинтересованы в поезде. Они каждое совещание мозг всем дорогам выносят, чтобы им дали ускорение, а тут их по задворкам пускать собрались.

Почему через Украину- это по задворкам?

Почему через Украину- это по задворкам?

Потому что таможни и границы ускорения точно не дадут и пассажир там совершенно другой уже будет...