По Ставрополю: через Краснодар больно долго получится, там вполне на юг хватает 683/637, а до Краснодара шинокопытных валом.

Только Ставропольская группа поезда получается перегруженной, а в Ростовской много свободных мест.
Ставропольскую группу надо сделать 8-10 вагонов, а не 6-7 как было в 2014 году.
По возможности сделать поезд ежедневным.

И восстановить прицепные вагоны из Ставрополя к поезду № 121С Владикавказ С-Петербург.
Только надо сделать время стоянки по станции Кавказская для прицепных вагонов не более 2 часов,
так как в существовавшем графике время стоянки было 3 часа в направлении на Санкт-Петербург и 5 часов в направлении на Ставрополь, но даже с таким графиком поездом пользовались. А потом появился
самолёт из Ставрополя на Санкт-Петербург. Но его отменили одновременно с поездом!

Всем добрый день! На соседних ветках уже обсуждалась тема отмены дневного экспресса Саратов - Уфа с 1 июня, в связи с чем Балаково с наступлением осени и окончанием действия сезонного расписания РЖД вновь останется без сообщения с Самарой. Предлагаю поезда Новокузнецк (Орск) - Кисловодск начиная с зимнего расписания пустить не через Сызрань, где и так достаточно поездов на Кисловодск - из Екатеринбурга, Кирова, Иркутска, Тынды,- а через Балаково. Время в пути примерно одинаковое:
Самара - Саратов поездом 059 (313) Новокузнецк (Орск) - Кисловодск через Сызрань 9 час 3 мин;
Самара - Саратов летним поездом 455 Челябинск - Новороссийск через Балаково 9 час 10 мин;
Самара -Саратрв летним поездом 477 Челябинск -Адлер через Балаково 9 час 8 мин.
Таким образом, движение поездов Новокузнецк (Орск) - Кисловодск в целом останется в графике.

[Советский Плацкарт]

Чёрной дырой остаётся Калуга областной центр она остаётся в стороне от магистрали Москва Брянск Киев транзитными поездами!

Тоже мне дыра! Полно собак и экспрессов в Москву, пригород на вязьмы-тулы-сухиничи, маршрутки-автобусы все в ту же Москвищу
летний доп в Анапь ходит, брянские дневники, кишиневские, 140й в Питер (правда, с дебильным графиком) - куда ж еще Калуге надоть-то? Неужто в Сибирь?

Так там вроде как аэропорт заработал, и из москвы уже что то прилетело, так дыры никакой не будет

Агась, даже рейсы в Брауншвейг имеються, не говоря уже о чартерах в Симферополь, Сочи и Краснодар. Даже в Екатеринбург и Питер рейсы есть. Вот только нафих нужен рейс в Москву - для меня загадка. 700 рублей плюс аэрособака = по времени выходит тот же попугай, но зато без пересадок и прямо в центр. Для любителей самолетов разве что...

[Себастьян Бах]

В Москву - для пересадки на другие рейсы

[Советский Плацкарт]

В Москву - для пересадки на другие рейсы

Выше написано - есть собаки и экспрессы. Да и летает этот "рейс" по датам, а не ежедневно. Толку с него, как с кота мяса. Не, мне не жалко, летает - пущай летает.

[raketa]

Через Волгоград самолетом - весь смысл пропадает, это же лишние 6-7ч пути. А что, из Саратова в Москву летать можно, а в Минводы на тех же самых бортах уже нет?

А здесь,что авиафорум???

[raketa]

Чёрной дырой остаётся Калуга областной центр она остаётся в стороне от магистрали Москва Брянск Киев транзитными поездами!

Тоже мне дыра! Полно собак и экспрессов в Москву, пригород на вязьмы-тулы-сухиничи, маршрутки-автобусы все в ту же Москвищу
летний доп в Анапь ходит, брянские дневники, кишиневские, 140й в Питер (правда, с дебильным графиком) - куда ж еще Калуге надоть-то? Неужто в Сибирь?

Так там вроде как аэропорт заработал, и из москвы уже что то прилетело, так дыры никакой не будет

Агась, даже рейсы в Брауншвейг имеються, не говоря уже о чартерах в Симферополь, Сочи и Краснодар. Даже в Екатеринбург и Питер рейсы есть. Вот только нафих нужен рейс в Москву - для меня загадка. 700 рублей плюс аэрособака = по времени выходит тот же попугай, но зато без пересадок и прямо в центр. Для любителей самолетов разве что...

Правильно выше сказали 10 экспрессов в день на Москву.Вокзал Калуга 2 к вашим услугам,если надо ехать на московских поездах только куда,кроме Брянска,теперь не понятно! Никогда через Калугу 1 транзитные поезда не ходили до запуска 237 Москва-Анапа.В совке был поезд Калуга -Ряжск. И в СССРе добирались калужане в Москву собаками по три с половиной часа,а затем в любой конец счастливой Родины.С таким же успехом можно запустить поезд Рязань-Казань или Тула -Новосибирск.

[Максим П.]

Вокзал Калуга 2 к вашим услугам,если надо ехать на московских поездах только куда,кроме Брянска,теперь не понятно!

Ну, в том году по Калуге-2 был поезд до Адлера, будет ли в этом?

Никогда через Калугу 1 транзитные поезда не ходили до запуска 237 Москва-Анапа.

А как же Питер - Ташкент? Или его позже Анапы перевели туда?

[Себастьян Бах]

ракета

Выше имелись ввиду пассажиры, которым удобно лететь из Калуги с пересадкой по Москве дальше. То есть прилететь в аэропорт Москвы и через полтора-два часа из того же аэропорта продолжить путешествие.. Для подобных целей авиакомпании, главным образом, и организуют полеты на столь короткие дистанции

[Советский Плацкарт]

ракета

Выше имелись ввиду пассажиры, которым удобно лететь из Калуги с пересадкой по Москве дальше. То есть прилететь в аэропорт Москвы и через полтора-два часа из того же аэропорта продолжить путешествие.. Для подобных целей авиакомпании, главным образом, и организуют полеты на столь короткие дистанции

Интересно, наберется ли хотя бы 30 человек, которые будут мониторить такой вариант? Гораздо проще помониторить рейс из Москвы/СПб и добраться до этих хабов вышеизложенными способами? Нет, летает - пожалуйста! Альтернатива должна быть. Мне просто стало интересно.

[Себастьян Бах]

Сразу виден неопытный человек!
Если авиакомпания назначает столь короткий рейс, то она сразу же афиширует и всевозможные варианты стыковки по хабу. Именно так и называются подобные рейсы - стыковочные

А уж то, насколько в действительности востребован рейс из Калуги до МАУ - вопрос второй

[Советский Плацкарт]

Сразу виден неопытный человек!

Зато Вы опытный? Что такое стыковочный - прекрасно знаю и без ликбеза.

[haava]

Рейс из Внуково до Грабцево(аэропорт Калуги) по факту технический - загонка самолета из Внуково на чартеры Калуга - Брауншвейг в пт и отгонка обратно после Брауншвейг - Калуга в вс. Возят менеджеров автомобильных Калужских заводов домой на уикэнд. Что б пустыми не лететь - берут пассажиров Внуково-Калуга и обратно по бросовым ценам. Так что попали вы пальцем в одно место.

[Себастьян Бах]

Если авиакомпания открывает перелет по столь короткому маршруту, то явно не ставит главной целью перевозку пассажиров между Москвой и Калугой. Это очевидно.